JEEP WRANGLER PHEV Rubicon XR Xtreme Recon Spezialversion 4xe Hybrid Turbo

Total 30'000.- Extras (10'000.- Standard-Extras plus 20'000.- Spezialausbau/Spezialversion wie folgt:
Spezialversion XR Xtreme Recon 'Special' in Farbe HYDROBLUE, 381 PS / 637 NM (Newtonmeter) kombinierte, elektrische und Turbo-Power, Spezial-All-Terrain-Grossräder/-Reifen, Power-Softtop-Dach automatisch öffenbar über gewünschte bis ganze Länge inkl. Hintersitze, elektrisch ausfahrbare Trittbretter und viele weitere Spezial-Extras (siehe Auflistung unten):


Bawarrion PowerSlide automatisch bei Türöffnung elektrisch ausfahrbare Trittbretter (mit zusätzlichem, separatem manuellen Schalter im Cockpit).


AEV 2.5" Dualsport RT PLUS Höherlegungsfahrwerk, Version Jeep Wrangler JL PHEV 5 Türer mit einstellbarem Bawarrion HD Panhardstab vorne und Bilstein 5100 Stoßdämpfer. Spezialfahrwerk inkl. Lenkgeometrie. Inklusive Gutachten MFK/Eintrag Strassenverkehrsamt.


Alu Felge 8,5 x 17 ET +18 KMC KM540 RECON schwarz (SATIN BLACK), Passende Radmuttern schwarz M14 x 1,5.


Spezialreifen: BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 315/70 R17.


RDKS Reifendruck Sensor.


Programmierung Reifengrösse (Tachoanpassung).


Kotflügelverbreiterung 20mm.


Kotschutzlappen (Spezial-Design) vorne und hinten (für MFK vorgeschrieben).


Unterfahrschutz hinten (für MFK vorgeschrieben).


Verstärkter Reserveradträger und Hecktürscharnier Spartacus Heavy Duty.


Anhängevorrichtung mit abnehmbarer Kugel inkl. Elektrosatz für Anhängerkupplung 13 polig JL.


Rival 4×4 Motorhaubendämpfer Kit (Die Motorhaube hält automatisch bei geöffnetem Zustand, also keine händische Stell-Stange).


Dead-Pedal Fussraste schwarz Mountain Off-Road.


Elektronischer Tuning-Computer Z Automotive Tazer, erlaubt ca. 40 - 50 Spezialfunktionen der Fahrzeug-Elektronik (Elektronischer Diebstahlschutz, Motorhauben-Alarm, Lichteffekte und vieles mehr).


Flexible Kurzantenne JEEP


Spezial Off-Road Smartphone-Halterung
Rock-Trac® Active-On-Demand Allradsystem mit einem Untersetzungsverhältnis von 4:1


DANA M210 Heavy Duty Vorder- und DANA M220 Full Floating Hinterachse mit Übersetzungsverhältnis 4:1 hinten und Differentialsperre für Vorder-und Hinterachse


Unterfahrschutz (verstärkte Unterbodenverkleidung für Tank, Vorderachsaufhängung, Getriebe)


Elektronisch entkoppelbarer Stabilisator an der Vorderachse (Sway Bar)


Offroad Plus Modus (Verbesserung von Ansprechverhalten, Motorleistung & Traktion)


Offroad-Kamera vorne (zusätzlich zur Kamera hinten die professionell in Radaufhängung verbaut ist)


Spezielle Jeep Off-Road Pages auf dem Bildschirm im Cockpit mit Live-Angaben zum Allradsystem, Sway Bar, Neigungswinkel, etc.


Auch das zweite komplette Radset mit zweiter Bereifung ist 'Special' da es sich um die ziemlich grössten und breitesten, verfügbaren, spezifischen Winterreifen handelt (brandneu).


Mode 2 Ladekabel für die Haushaltssteckdose
Mode 3 Ladekabel für die Wallbox oder die öffentliche Ladestation


Abschliessend: Ein ikonisches All-Terrain-Fahrzeug mit unglaublicher Power, das bei Bedarf fast geräuschlos, elektrisch unterwegs ist und sich so schnell wie ein Sportwagen beschleunigen lässt. Kein Schickimicki-Fahrzeug, sondern ein hochstehendes und widerstandsfähiges All-Terrain-Spezialfahrzeug, welches separat und damit krisensicher mit zwei Treibstoffen betrieben werden kann und fast überall durchkommt, im Sommer, bei schönem Wetter, als Sport-Cabrio mit (elektrisch auf voller Länge zu öffnen!) offenem oder ganz ohne Dach und auf Wunsch sogar ohne Türen, wie auch im tiefsten Winter (mit der stärksten, schnellsten Heizung aller Fahrzeuge auf dem Markt). Das Hybridfahrzeug kann die Elektrobatterie am Normalstrom, an der Ladestation und zudem natürlich im Notfall auch selber, über den Benzin-Turbomotor laden. Und (!) dieses Spezialfahrzeug hat den Vorteil sofort verfügbar zu sein, OHNE langes Anfragen, Terminieren und Warten auf aufwändige Umbauten bei Spezialunternehmen, die zuerst die Teile bestellen müssen. Und dann noch die separaten Termine bei der MFK..... Nein, nur zahlen, abholen und losfahren!
PS: Das Fahrzeug wurde noch nie off-road gefahren ist also vollständig unversehrt und neuwertig. Die Original Rocksliders, seitlich unter den Türen - für offroad driving - werden natürlich mitgeliefert. Aktuell sind spezielle, elektrisch automatisch bei Türöffnung ausfahrende Trittbretter montiert (siehe Fotos).


Update: Das hintere, mittlere Bremslicht wurde 2025 neu ersetzt und wieder wie Original, jedoch duch Spezial-Montage mit nun neu höhenanpassbarem Träger, hinter das Ersatzrad, zwischen Rückfenster und Ersatzreifen montiert. Da es sich um grössere Spezialräder und -Reifen handelt, musste deswegen ein spezieller variabler Träger für das Bremslicht verwendet werden.