PORSCHE 911 Turbo 3.6L FARBE SONDERWUNSCH

Highlights auf einen Blick:
• Modelljahr 2008 (Erstauslieferung am 05.06.2008 durch die AMAG Automobil- und Motoren AG, Cham)
• Legendärer 3.6L Mezger-Biturbo-Motor (M97/70) mit 480 PS und Allradantrieb
• Exklusive, historische Sonderfarbe: GT-Silber Metallic (Lackcode LM7Z)
• Absoluter Originalzustand: Komplett unverbastelt, keine Leistungssteigerung
• Lückenloses Serviceheft und lückenlose Historie [1, 2]
• (Detaillierte Chronologie siehe separat hochgeladenes PDF-Dokument)
• Frische MFK (Oktober 2026): Ohne Mängel bestanden, frisch vorgeführt
• Großer Service aktuell frisch durchgeführt (Zündkerzen, Spulen, Riemen, Bremsen rundum neu)
• Standort für Besichtigungen: 8632 Tann (ZH)

Der 997.1 Turbo mit Mezger-Motor: Ein moderner Klassiker mit Sammlerpotenzial

Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich gepflegtes Exemplar des Porsche 911 Turbo der Generation 997.1. Unter Porsche-Liebhabern und Sammlern gilt die erste Generation des 997 Turbo als der absolute „Sweet Spot“. Während das spätere Facelift (997.2) zwar auf das modernere PDK-Getriebe umgestellt wurde, bevorzugen Enthusiasten und Investoren bewusst den 997.1 aufgrund seines Herzstücks: dem legendären Mezger-Motor.
Dieses Triebwerk stammt direkt aus dem Motorsport (Le Mans / GT1), verfügt über ein echtes Trockensumpfsystem und gilt als einer der robustesten, standfestesten und langlebigsten Porsche-Motoren, die je gebaut wurden. Er verkraftet problemlos deutlich höhere Leistungen – bei diesem Fahrzeug wurde das Potenzial jedoch nie durch Tuning ausgereizt. Der Wagen befindet sich technisch wie optisch in einem serienmäßigen, unverbastelten Originalzustand, was am heutigen Markt extrem selten zu finden ist.

Werksausstattung & Das Sport Chrono Paket (1.2 bar Overboost)

Dieses Fahrzeug wurde als offizielle Schweizer Ausführung (C10) bestellt und verfügt über eine nahezu vollständige Vollausstattung. Ein absolutes Highlight ist das werkseitig verbaute Sport Chrono Paket. Durch Betätigen der Sport-Taste wird die Kennlinie des Turbos geschärft und im mittleren Drehzahlbereich ein temporärer Overboost aktiviert: Der Ladedruck steigt von 1.0 bar auf brachiale 1.2 bar, wodurch das Drehmoment kurzzeitig von 620 Nm auf 680 Nm angehoben wird – ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
Zudem glänzt dieser Turbo in der exklusiven Sonderfarbe GT-Silber Metallic (LM7Z). Diese edle Lackierung wurde ursprünglich speziell für den legendären Supersportwagen Porsche Carrera GT entwickelt. Sie schimmert deutlich tiefer und metallischer als das standardmäßige Arktissilber und ist unter Sammlern extrem gefragt.
Vollständige Ausstattungsliste (ab Werk):
• LM7Z: Sonderfarbe GT-Silber Metallic
• 026: Sport Chrono Paket (Zifferblätter der Stoppuhr in Silber)
• 377 / 378: Adaptive Sportsitze, vollelektrisch verstellbar mit Memory-Funktion
• 342: Regelbare Sitzheizung (links und rechts)
• Bose® Surround Sound System
• 431: Multifunktionslenkrad (Leder, 3 Speichen für Tiptronic S)
• 249: Tiptronic S Automatikgetriebe
• Elektrisches Schiebe-/Hebedach
• 608: HomeLink® (Integrierter, programmierbarer Garagentoröffner)
• 635: ParkAssistent (Parksensoren hinten)
• 425: Heckscheibenwischer mit Intervallschaltung
• 567: Windschutzscheibe mit grauem Verlaufs-Graukeil (Top-Tint)
• 521: Integrierter Neigungssensor für Diebstahlwarnanlage
• 196: Batterie mit gesteigerter Kapazität (80 Ah)
• Automatisch und beheizbar abblendbare Innen- und Außenspiegel

Zustand, Lackierung & absolute carVertical-Transparenz

Der Wagen hat aktuell rund 150'000 km gelaufen. Die Karosserie befindet sich in einem ehrlichen, wunderschönen Zustand und weist kaum Gebrauchsspuren oder Steinschläge auf. Das Fahrzeug wurde an den tragenden Teilen nicht nachlackiert – es gibt keinerlei Anzeichen für strukturelle Schäden oder Rahmenreparaturen. Der Innenraum ist ebenso gepflegt; das Leder ist geschmeidig, sauber erhalten und weist keine übermäßigen Abnutzungen auf.
Transparenz-Hinweis (carVertical):
Zur absoluten Absicherung und Transparenz wurde ein aktueller carVertical-Bericht eingeholt. Dieser bestätigt die Kilometerlaufleistung als absolut plausibel. Einziger registrierter Eintrag ist eine minimale Regulierung aus dem Jahr 2014 (Kalkulationshöhe lediglich ca. 1'000 bis 1'500 EUR). Hierbei handelte es sich um einen reinen, oberflächlichen Bagatellschaden (Parkkratzer/Schürzen-Kosmetik) an der vorderen Kunststoff-Stoßstange rechts, welcher fachgerecht behoben wurde. Das Auto steht heute perfekt und unfallfrei da.

Lückenlose Wartungshistorie & Großinvestitionen der letzten Jahre

Der Turbo wurde zeit seines Lebens absolut vorbildlich, nach strengen Herstellervorgaben und ausnahmslos mit Originalteilen gewartet. Es besteht kein Wartungsstau. Sämtliche freiwilligen Porsche-Werkstattaktionen (W902 für die VTG-Lader-Stellstangen, W813 für das Steuergeräte-Update und WD04 für den Hitzeschutz des Abgastemperatursensors) wurden lückenlos durchgeführt.

Wichtiger Hinweis zum Inserat:
Die exakten Daten aller Service-Intervalle, Bremsflüssigkeitswechsel und Werkskampagnen sind chronologisch und übersichtlich im separat als PDF hochgeladenen Dokument („Wartungshistorie“) aufgeführt und dokumentiert.

In den letzten Jahren wurden wichtige, typische und teure Verschleißteile des 997 Turbo proaktiv und fachgerecht ersetzt:
• Komplette Heckspoilerhydraulik ersetzt (eine bekannte Schwachstelle beim 997 Turbo, läuft nun wieder perfekt)
• Wasserpumpe und Thermostat erneuert
• Tiptronic-Getriebeöl inklusive Filter gewechselt
• Kühlsystem komplett neu befüllt
• Keilrippenriemen (Antriebsriemen) erneuert
• Zündkerzen und Zündspulen komplett erneuert
• Verschleißteile Bremsen: Neue Bremsbeläge und Verschleißsensoren rundum verbaut, gesamte Bremsanlage im Zuge dessen professionell gereinigt

Aktueller Service (Oktober 2026):
Das Fahrzeug kommt frisch aus dem großen Service. Dabei wurden das Motoröl inklusive aller Filter (Ölfilter, Luftfilter, Pollenfilter/Partikelfilter), die Bremsflüssigkeit, die Scheibenwischblätter sowie die Schlüsselbatterien erneuert. Gleichzeitig wurde die MFK ohne Mängel bestanden.

Lieferumfang & Verkaufsmodalitäten

Das Auto wird als absolut ehrliches Liebhaberpaket übergeben. Zum Fahrzeug gehören:
• Die komplette originale Porsche-Bordmappe mit allen Unterlagen
• Das originale, lückenlose Serviceheft
• 2 Originalschlüssel
• Hochwertige Michelin Pilot Sport Premium-Bereifung mit offizieller Porsche N-Kennung

Optionales Zubehör:
Ein zweiter Satz originaler und komplett unbeschädigter Porsche Turbo Winterräder ist vorhanden. Dieser kann gegen einen Aufpreis von CHF 1'500.– übernommen werden (auf Wunsch auch frisch schwarz lackiert erhältlich).

Das Fahrzeug wird dem neuen Besitzer selbstverständlich gereinigt sowie vollgetankt übergeben. Es fällt keine Ablieferungspauschale an. Einsteigen, losfahren und den ultimativen Mezger-Klassiker genießen.

Verkaufspreis: CHF 68700.–

Kontakt & Besichtigung:
Eine Besichtigung und Probefahrt ist nach vorheriger Absprache jederzeit in 8632 Tann (ZH) möglich.

Ich freue mich auf Ihre Kontaktaufnahme.
Telefon / WhatsApp: 079 600 12 84