AC Cobra Mk IV "Ausstellungsfahrzeug Genfer Autosalon mit 4900km"

Brian Angliss – der Gründer von AutoKraft – hatte in den 70er Jahren einen kleinen Restaurierungsbetrieb und spezialisierte sich auf die legendäre Shelby Cobra. 1982 erhielt er von AC Cars Ltd. die Namensrechte und das Recht Cobra-ähnliche Fahrzeuge zu bauen. Ford wurde auf die schönen Roadster aufmerksam und so erfolgte 1987 eine Zusammenarbeit mit AutoKraft und die Firma erhielt die Bewilligung fortan den Namen Cobra sowie das entsprechende Logo zu nutzen. Es ist also nur verständlich, dass die im englischen Surrey produzierte Cobra Mk IV in der Szene als legitime Nachfolgering bzw. Weiterführung der ursprünglichen Shelby Cobras aus den 60er Jahren gilt. Wie diese verfügt die Mk IV über ein Rohrrahmenchassis, eine breite Aluminiumkarosserie und einen Antriebsstrang von Ford – rund 480 Fahrzeuge wurden zwischen 1986 und 1996 hergestellt. Unser Fahrzeug – AK1238 – wurde im Januar 1989 gebaut und an den Schweizer Importeur Exclusive Cars in Versoix geliefert. Da sich die Cobras damals schlecht verkaufen liessen, verblieb der Wagen beim Importeur und wurde am Genfer Automobilsalon im März 1990 auf dessen Stand ausgestellt. Im Juni des Jahres wurde die Mk IV erstmals zugelassen und als Vorführwagen genutzt. Im August 1995, mit 1‘150 Kilometern auf der Uhr, wurde der schöne Roadster schliesslich vom ersten und bislang einzigen privaten Besitzer übernommen. Aufgrund seiner Auswanderung im August 2000 meldet dieser die Cobra ab und parkte sie für fast 24 Jahre in seiner trockenen Garage. Da er sich nicht von seinem geliebten Roadster trennen wollte und um Standschäden möglichst zu vermeiden, gönnte er sich bei jedem Besuch in der alten Heimat mindestens einmal pro Jahr eine Ausfahrt mit den U-Schildern eines befreundeten Garagisten. Im Mai 2024 wurde der AC aus seiner Bleibe geholt und in der Folge vorsichtig wieder in Betrieb genommen. Mit rund 4‘900 gefahrenen Kilometern befindet sich die Cobra in bemerkenswertem Originalzustand. Der Ford 5-Liter V8 mit Benzineinspritzung und Katalysator leistet 228 PS und läuft einwandfrei und das 5-Gang Getriebe schaltet absolut korrekt und knackig. Die letzte MFK als Veteranenfahrzeug erfolgte im Juni 2024.

Brian Angliss - le fondateur d‘AutoKraft - avait une petite entreprise de restauration dans les années 1970 et était spécialisé dans la légendaire Shelby Cobra. En 1982, il a obtenu les droits du nom et le droit de construire des voitures en forme de Cobra de AC Cars Ltd. Ford a pris conscience de l‘existence de ces magnifiques roadsters et, en 1987, une collaboration avec AutoKraft a été mise en place et l‘entreprise a été autorisée à utiliser le nom et le logo Cobra à partir de ce moment-là. Il est donc compréhensible que la Cobra Mk IV produite dans le Surrey, en Angleterre, soit considérée dans le milieu comme le successeur légitime ou la continuation des Shelby Cobras originales des années 1960. Comme ces dernières, la Mk IV a un châssis tubulaire, une large carrosserie en aluminium et un moteur Ford V8 - environ 480 véhicules ont été produits entre 1986 et 1996. Notre voiture - AK1238 - a été construite en janvier 1989 et livrée à l‘importateur suisse Exclusive Cars à Versoix. Comme les Cobra étaient difficiles à vendre à l‘époque, la voiture est restée chez l‘importateur et a été exposée sur leur stand au Salon de l‘Automobile à Genève en mars 1990. En juin de la même année, la Mk IV a été immatriculée pour la première fois et utilisée comme voiture de démonstration. En août 1995, avec 1‘150 kilomètres au compteur, le beau roadster a finalement été repris par son premier et, jusqu‘à présent, unique propriétaire privé. En raison de son émigration en août 2000, il a annulé l‘immatriculation de la Cobra et l‘a garée dans son garage sec pendant près de 24 ans. Comme il ne voulait pas se séparer de son roadster bien-aimé et pour éviter autant que possible de l‘endommager, il s‘offrait au moins une fois par an une balade avec les plaques de garage d‘un ami garagiste, à chaque fois qu‘il se rendait dans son ancienne maison. En mai 2024, l‘AC a été sortie de son domicile et soigneusement remise en service. Avec environ 4‘900 kilomètres parcourus, la Cobra est dans un remarquable état d‘origine. Le V8 Ford de 5 litres avec injection et catalyseur délivre 228 cv et fonctionne parfaitement, et la boîte de vitesses à 5 rapports passe les vitesses de manière absolument correcte et nette. La dernière expertise vétéran a été effectuée en juin 2024.

Besichtigung nach Absprache.

Weitere Angebote unter www.oldtimergalerie.ch