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VW T1, Typ 23 Jg. 59
Rarität: Ehemaliges Armeefahzeug, aufwändig und komplett restauriert: Erster Motor, Bremsanlage, Innenhimmel, kein Rost.
CHF 99'000.–
05.1959
Benzin
49'000 km
30 PS (22 kW)
Schaltgetriebe manuell
-
Hinterradantrieb
Bus
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 1'289 cm³ |
| Zustand | Oldtimer |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Türen | 4 |
| Sitze | 9 |
| Leergewicht | 1'010 kg |
| Nutzlast | 840 kg |
| Aussen | blau |
| Innen | sonstiges |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Ja
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein
Privatverkäufer
Markus
8645 Rapperswil
Privat: 055 516 50 48
Beschreibung
Dieser T1 ist ein absolutes Unikat. Es war ein Armee-Fahrzeug (nicht Zeughaus) und hat deshalb nur wenige Kilometer (49000) und immer noch den ersten Motor. Das Auto ist sofort fahrbereit.
Alles ist Original und Wartungsarbeiten wurden kontinuierlich gemacht. 2024 wurde das ganze Dach sowie der Innenhimmel neu gemacht. In den Jahren zuvor wurde die ganze Bremsanlage erneuert. Die Farbe entspricht dem dazumaligen "Taubenblau" (Farbcode L31).
Der T1 Typ 23 verfügt des weiteren über Winker in der B-Säule was eine Rarität unter den Raritäten ist. Der Bus ist in Deutschland gefertigt und kein Südamerika-Import.
Der Innenausbau ist massgetreu dem dazumaligen Westfalia Innenausbau nachgebaut und kann vom Wohnraum zu einen Doppelbett umgebaut werden.
Alles ist Original und Wartungsarbeiten wurden kontinuierlich gemacht. 2024 wurde das ganze Dach sowie der Innenhimmel neu gemacht. In den Jahren zuvor wurde die ganze Bremsanlage erneuert. Die Farbe entspricht dem dazumaligen "Taubenblau" (Farbcode L31).
Der T1 Typ 23 verfügt des weiteren über Winker in der B-Säule was eine Rarität unter den Raritäten ist. Der Bus ist in Deutschland gefertigt und kein Südamerika-Import.
Der Innenausbau ist massgetreu dem dazumaligen Westfalia Innenausbau nachgebaut und kann vom Wohnraum zu einen Doppelbett umgebaut werden.
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