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HONDA Civic 2.0i Type-R
Honda Civic Type R EP3 – top gepflegt, umfangreich erneuert & konserviert
CHF 19'100.–
05.2004
Benzin
105'000 km
200 PS (147 kW)
Schaltgetriebe manuell
8.9 l/100 km
Vorderradantrieb
Limousine
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 1'998 cm³ |
| Zylinder | 4 |
| Motorbauart | Reihe |
| Gänge | 6 |
| Lizenzkategorie | B |
| Zustand | Occasion |
| Neupreis | CHF 35'400 |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Türen | 3 |
| Sitze | 4 |
| Länge | 4'140 mm |
| Breite | 1'695 mm |
| Höhe | 1'495 mm |
| Leergewicht | 1'275 kg |
| Gesamtgewicht | 1'550 kg |
| Nutzlast | 275 kg |
| Aussen | rot |
| Innen | rot |
| Typenschein-Nr. | 1HA259 |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
| Verbrauch Total | 8.9 l/100 km |
| Verbrauch Stadt | 12.3 l/100 km |
| Verbrauch Land | 7 l/100 km |
| CO2-Emission | 212 g/km |
| Energieeffizienz | G |
| Euro Norm | Euro 3 |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Ja
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein

Privatverkäufer
Sebastian
7000 Chur
Privat: 078 259 44 22
Beschreibung
Ich verkaufe meinen Honda Civic Type R EP3 in sehr gutem und gepflegtem Zustand wegen wechsel auf einen S2000. Der Wagen wurde von mir in den letzten 2 Jahren mit viel Aufwand technisch aufgefrischt und langfristig geschützt.
Highlights & Arbeiten:
Unterboden und Hohlräume komplett konserviert (mit Dokumentation in Bildern & Videos)
Schweller und Schürzen neu lackiert
Die anfälligen hinteren Schweller wurden zudem bearbeitet und verstärkt (ebenfalls alles dokumentiert)
Kupplungsgeber- und Nehmerzylinder neu (Bosch)
Hybrid Racing Short Shifter verbaut – präzises und direktes Schaltgefühl
Bremsanlage überarbeitet mit EBS Sportscheiben und Belägen
Neue Yokohama Reifen
Querlenker neu
Stabilisatoren neu
K&N Luftfilter
Spur eingestellt
Service mit Öl- und Getriebeölwechsel vor 800km
Der Wagen ist lückenlos Scheckheftgepflegt
Der Innenraum befindet sich in sehr schönem Zustand – gepflegt und nicht verbastelt. Das Originalradio musste einem Aftermarketradio mit Bluetooth weichen
Allgemein: Der EP3 ist bekannt für sein direktes Fahrgefühl und den drehfreudigen Motor – ein echter Klassiker mit Potenzial. Dieser hier wurde nicht einfach gefahren, sondern sinnvoll investiert und erhalten.
Alle Arbeiten sind nachvollziehbar dokumentiert. Alle Originalteile sind vorhanden.
Der rote Lack ist Original und hat daher die üblichen altersbedingten Abnutzungen. Ist halt rot und kein Neuwagen.
Eine eingetragene MaxSpeed Auspuffanlage gibt es für 500.- Aufpreis dazu. War vom Vorbesitzer montiert.
Motor & Getriebe sind tadellos und wurden stets warm gefahren. Begrenzerorgien hat der Civic bei mir nicht gesehen.
MFK mache ich bei Verkauf neu!
Bei Interesse gerne melden – Besichtigung lohnt sich. Auf unrealistische "letzter Preis" Anfragen werde ich garnicht erst antworten.
Highlights & Arbeiten:
Unterboden und Hohlräume komplett konserviert (mit Dokumentation in Bildern & Videos)
Schweller und Schürzen neu lackiert
Die anfälligen hinteren Schweller wurden zudem bearbeitet und verstärkt (ebenfalls alles dokumentiert)
Kupplungsgeber- und Nehmerzylinder neu (Bosch)
Hybrid Racing Short Shifter verbaut – präzises und direktes Schaltgefühl
Bremsanlage überarbeitet mit EBS Sportscheiben und Belägen
Neue Yokohama Reifen
Querlenker neu
Stabilisatoren neu
K&N Luftfilter
Spur eingestellt
Service mit Öl- und Getriebeölwechsel vor 800km
Der Wagen ist lückenlos Scheckheftgepflegt
Der Innenraum befindet sich in sehr schönem Zustand – gepflegt und nicht verbastelt. Das Originalradio musste einem Aftermarketradio mit Bluetooth weichen
Allgemein: Der EP3 ist bekannt für sein direktes Fahrgefühl und den drehfreudigen Motor – ein echter Klassiker mit Potenzial. Dieser hier wurde nicht einfach gefahren, sondern sinnvoll investiert und erhalten.
Alle Arbeiten sind nachvollziehbar dokumentiert. Alle Originalteile sind vorhanden.
Der rote Lack ist Original und hat daher die üblichen altersbedingten Abnutzungen. Ist halt rot und kein Neuwagen.
Eine eingetragene MaxSpeed Auspuffanlage gibt es für 500.- Aufpreis dazu. War vom Vorbesitzer montiert.
Motor & Getriebe sind tadellos und wurden stets warm gefahren. Begrenzerorgien hat der Civic bei mir nicht gesehen.
MFK mache ich bei Verkauf neu!
Bei Interesse gerne melden – Besichtigung lohnt sich. Auf unrealistische "letzter Preis" Anfragen werde ich garnicht erst antworten.
Serienmässige Ausstattung
- 4 Leichtmetallfelgen 17J mit Pneu
- 6-Gang-Getriebe
- Airbag: Airbag Fahrer und Beifahrer
- Alcantara-Ausstattung
- Assist: Antiblockiersystem (ABS)
- Aussenspiegel rechts und links beheizbar
- Aussentemperaturanzeige
- Beleuchtetes und abschliessbares
- Cupholder vorne
- Cupholder vorne und hinten
- Diebstahlwarnanlage
- Digital Uhr
- Elektrische Fensterheber vorne
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Fahrwerk: Servolenkung
- Getönte Scheiben
- Gurtstraffer vorne
- Heckscheiben-Wisch-/Waschanlage mit
- Heckscheibenheizung
- Höhenverstellbare Gurten vorne
- ISOFIX Kindersitzvorrichtung
- Katalysator geregelt
- Klima: Klimaanlage
- Kofferraum-Entriegelung von innen
- Lederlenkrad
- Lenkrad höhenverstellbar
- Leseleuchten vorne
- Leuchtweitenregulierung von innen
- Licht: Drittes Bremslicht
- Licht: Nebelschlussleuchte
- Lichtwarnsummer
- Radio/CD-Player
- Radiovorbereitung, Antenne, Entstörung
- Rücksitzlehne geteilt abklappbar
- Schalensitze
- Schalthebel aus Aluminium
- Scheibenwischer vorne mit Intervall
- Sportfahrwerk mit Tieferlegung
- Stossstangen und Aussenspiegel in
- Tankdeckel-Entriegelung von innen
- Türgriffe aussen in Wagenfarbe
- Wegfahrsperre elektronisch
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
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