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APRILIA RSV4 1100 Factory
Racing Aprilia "Stock 1" direkt aus Noale
CHF 22'900.–
04.2024
Benzin
2'573 km
216 PS (159 kW)
Schaltgetriebe manuell
-
Kette
Strasse
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 1'077 cm³ |
| Zylinder | 4 |
| Motorbauart | V |
| Gänge | 6 |
| Lizenzkategorie | A |
| Zustand | Occasion |
| Neupreis | CHF 23'995 |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Sitze | 2 |
| Leergewicht | 274 kg |
| Gesamtgewicht | 401 kg |
| Nutzlast | 127 kg |
| Aussen | schwarz |
| Typenschein-Nr. | 6AA344 |
| Tuning | Nein |
| Rennmotorrad | Ja |
| Behindertengerecht | Nein |
| Euro Norm | Euro 5 |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Nein
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein

Verkäufer

Speedbox GmbH
Tägerhardstrasse 90, 5430 Wettingen
Geschäftlich: 056 427 17 17
Öffnungszeiten
Mo
08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00
Di
08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00
Mi
08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00
Do
08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00
Fr
08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00
Sa
09:00 - 12:00, 12:00 - 13:00
Beschreibung
Aprilia RSV4 1100 Factory, Modelljahr 2024, hergestellt von Aprilia Racing ohne Strassenzulassung.
Modifikationen:
-Elektronik – serienmäßig, ohne Zündschloss-Kit und ABS-System. Bremsanlage ausgestattet mit
einem direkten Bremsleitungen.
-Serien-ECU neu programmiert mit Renn-Mappings für Motor- und Motorradmanagement, entwickelt von
Aprilia Racing ausschließlich für den Renneinsatz. Alle Motor-Mappings sind in der „Full Power“-Version und optimiert für Rennauspuffanlagen. Einstellungen für Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Launch-Control und
Motorbremse speziell für den Renneinsatz auf der Rennstrecke.
-Blipper-System zur elektronischen Unterstützung beim Hoch- und Herunterschalten.
-Digitales TFT-Farb-Armaturenbrett, neu programmiert zur Deaktivierung der Wegfahrsperre und der Rundenzeitfunktionen.
-Motor – in Rennkonfiguration, maximale Leistung 221 PS
-Zusätzlich zum serienmäßigen Prüfstandstest durchläuft der Motor einen Teil-Einlauf und
eine Leistungskurvenvalidierung.
-Felgen: Geschmiedete Aluminiumlegierung, vollständig bearbeitet, 5 geteilte Speichen
-Übersetzungsverhältnis: 16/41, Regina 520 Rennkette
-Vorderradbremse: Brembo-Scheiben DP 330
-Vorderradbremssattel: Brembo Stylema Radial-Monoblöcke
-Auspuffanlage: SC Project, komplett aus Titan mit Carbon-Schalldämpfer
-Gabel: Öhlins NIX, mechanisch einstellbar mit spezifischem Aprilia-Race-Setup
-Stoßdämpfer: Öhlins TTX, mechanisch einstellbar
Frisch ab Service & ready für den Racetrack.
Mechanik ist für uns zentral: Wir pflegen, optimieren und restaurieren alle Motorräder mit Knowhow und Feingefühl. Mit dieser Hingabe kümmern wir uns um Dein Strassenbike. Bei Speedbox verfügen wir über alles was es braucht: Erfahrung, Equipment und Leidenschaft.
Modifikationen:
-Elektronik – serienmäßig, ohne Zündschloss-Kit und ABS-System. Bremsanlage ausgestattet mit
einem direkten Bremsleitungen.
-Serien-ECU neu programmiert mit Renn-Mappings für Motor- und Motorradmanagement, entwickelt von
Aprilia Racing ausschließlich für den Renneinsatz. Alle Motor-Mappings sind in der „Full Power“-Version und optimiert für Rennauspuffanlagen. Einstellungen für Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Launch-Control und
Motorbremse speziell für den Renneinsatz auf der Rennstrecke.
-Blipper-System zur elektronischen Unterstützung beim Hoch- und Herunterschalten.
-Digitales TFT-Farb-Armaturenbrett, neu programmiert zur Deaktivierung der Wegfahrsperre und der Rundenzeitfunktionen.
-Motor – in Rennkonfiguration, maximale Leistung 221 PS
-Zusätzlich zum serienmäßigen Prüfstandstest durchläuft der Motor einen Teil-Einlauf und
eine Leistungskurvenvalidierung.
-Felgen: Geschmiedete Aluminiumlegierung, vollständig bearbeitet, 5 geteilte Speichen
-Übersetzungsverhältnis: 16/41, Regina 520 Rennkette
-Vorderradbremse: Brembo-Scheiben DP 330
-Vorderradbremssattel: Brembo Stylema Radial-Monoblöcke
-Auspuffanlage: SC Project, komplett aus Titan mit Carbon-Schalldämpfer
-Gabel: Öhlins NIX, mechanisch einstellbar mit spezifischem Aprilia-Race-Setup
-Stoßdämpfer: Öhlins TTX, mechanisch einstellbar
Frisch ab Service & ready für den Racetrack.
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