KAWASAKI ZXR-750RR

Meine Kawa wurde voraussichtlich mit allen Kitt-Teilen für die deutsche Pro Superbike 1994 aufgebaut. Mit den Magnesium-Felgen wiegt sie fahrfertig 165kg.
Kitt-Teile sind etwa. Umbau der Flachschiebervergaser, Akrabovic Racing , Kitt-Kabelbaum ,24l Alutank, Karbon Airbox, usw. Es sind die gleichen Bremsen verbaut, welche Chris Walker 1994 in der BSB gefahren ist.
Die RR wurde von mir vor 5 Jahren von Grund auf neu aufgebaut. Der Motor bringt ca. 135PS auf die Kette.
Es sind etliche Ersatzteile und die Magnesiumfelgen im Preis innbegriffen.
Eine neuwertige Startermaschine kann für Fr.500.00
Ich bin und fahre die Kawa in Dijon am Coupé Moto Classic. Bin immer unter den ganz Schnellen.
Hier der Beschrieb im Netz: Kawasaki baute eine einsitzige Rennstreckenversion (die M), die allerdings noch seltener anzutreffen ist als die K und von der lediglich 54 Einheiten nach Deutschland importiert wurden. Mit einer Maschine dieses Typs wurde Scott Russell 1993 Weltmeister in der Superbike Klasse. Sie wurde im Gegensatz zum L-Modell, das bis 1995 gebaut wurde, lediglich 1993 und 1994 produziert. Sie unterschied sich vom L-Modell unter anderem durch ein Getriebe mit langem erster Gang und kurzer AbstuAfung der übrigen Gänge, Flachschiebervergaser, ein voll einstellbares Fahrwerk, einen höhenverstellbaren Schwingendrehpunkt, ein Einmannheck.
Für Interessierte stehe ich gerne zur Verfügung