PLYMOUTH GTX 440 Six Pack

Dieser Plymouth GTX von 1971 wird von einem nummerngleichen 440-ci-V8-Motor mit drei Doppelvergasern, einem Viergang-Schaltgetriebe und einer Dana 60 Sure Grip Hinterachse mit einer Übersetzung von 4,10:1 angetrieben. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören eine metallicblaue Lackierung, eine farblich passende Vinyl-Innenausstattung, Servobremsen, verstärkte Stossdämpfer und ein verstärktes Fahrwerk, eine Air Grabber-Lufthutze, Motorhaubenstifte, 15′′ x 7′′ Rallye-Felgen und eine Doppelauspuffanlage. Er wurde neu in Kalifornien verkauft und soll eines von nur 62 im Jahr 1971 gebauten Exemplaren des 440+6 mit Vierganggetriebe sein.
Der Wagen war ursprünglich in True Blue Poly (B5) lackiert und hatte ein weisses Vinyldach mit Zierstreifen. Die Karosserie verfügt über Motorhaubenstifte, eine zweifarbige Air Grabber-Motorhaube, in Wagenfarbe lackierte Aussenspiegel, 440+6-Embleme, eine Doppelauspuffanlage und einen „Go Wing“-Heckspoiler.
Lackierte 15-Zoll-Rallye-Felgen mit Chromzierringen sind mit Goodyear Polyglas GT-Reifen bestückt.
Der blaue Innenraum verfügt über Vinyl-Vordersitze mit hoher Rückenlehne sowie Holzdekor an Instrumententafel, Armaturenbrett und Seitenverkleidungen. Ein originales AM/FM-Radio und ein Hurst-Pistolengriff-Schalthebel sind erhalten geblieben.
Der überholte 440-ci-E87-V8-Motor leistete im Neuzustand 385 PS und ist mit einem länglichen Luftfilter mit drei Doppelvergasern ausgestattet. Zusätzlich wurden Fächerkrümmer verbaut. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein Viergang-Schaltgetriebe und eine Dana 60 Sure Grip-Hinterachse mit einer Übersetzung von 4,10:1.

Die oben abgebildete Motornummer enthält die Ziffern 103108, die mit der Fahrzeugseriennummer übereinstimmen.


Fender Tag Decodierung

V7W: White accent stripes
Y14: Sold car, 1969–71
26: 26′′ radiator
N85: Tachometer
N96: Fresh air hood
N97: Noise reduction package
P31: Power windows
R35: AM/FM Multiplex stereo
J45: Hood pins
M21: Roof drip-rail moldings
M25: Wide sill moldings
M31: Belt Moldings
N41: Dual exhaust
N42: Chrome exhaust tips
V1W: White full vinyl top
U: USA specifications
A34: Super Track Pak with 4.10:1 ratio
B51: Power-assisted brakes
C21: Center seat fold-down armrest
C55: Bucket seats
GB5: True Blue Poly exterior color
P6B5: Medium Blue premium-grade vinyl bucket seats
GB7: True Blue Poly interior upper door frames
902: Built on September 2, 1970
039840: Order number
E87: 440ci V8 with three two-barrel carburetors
D21: Heavy-duty four-speed manual transmission
RS23: Plymouth GTX two-door hardtop
V1E: 385-horsepower 440ci 3-2bbl eight-cylinder, 1971 model year, Los Angeles production

Die Restauration ist gut dokumentiert (USA ca. 2004) mit Bildern sowie vielen Belegen. Vor Verkauf wird der Wagen nochmals vorgeführt mit Veteraneneintrag. Bei der Km-Angabe handelt es sich um Meilen.
Link zum Händler in den USA wo das Fahrzeug gekauft wurde:
https://spudsgarage.com/vehicles/71GTXMM/index.htm