AUDI Audi S4 Avant 3.0 TFSI Quatro, Imollagelb, Handschalter, Stage 2+, 480 PS " The Manual RS4

Optionale Ausstattung
• Ablagenpaket
• Adaptive light
• Armauflagen Türen in Leder
• Audi Bluetooth Autotelefon, inklusive
• Audi drive select
• Audi music interface
• Aussenspiegel mit Memory, elektrisch
• Aussenspiegel rechts und links beheizt, elektrisch verstell- / und einklappbar
• Bang & Olufsen Soundsystem
• Carbon Applikationen
• Diebstahlwarnanlage mit Innenraum-
• Dynamiklenkung
• Garagentoröffner
• Innenspiegel automatisch abblendbar
• Kindersitzvorrichtung ISOFIX mit
• Klima: Standheizung/-Lüftung mit Fernbedienung
• Klimatisierungsautomatik Komfort
• Komfortschlüssel, advanced key
• Licht- und Regensensor
• Licht-, Regensensor, Fernlichtassistent
• MMI Navigationssystem Plus
• Media: Bluetooth-Schnittstelle
• Media: Digitaler Radioempfang (DAB)
• Park Distance Control vorne und hinten
• S Sportsitze vorne, Leder-Alcantara
• Scheiben ab B-Säule grau getönt
• Sprachsteuerung
• Spurwechselassistent Side Assist
• Ultraschall-Einparkhilfe vorne und
• Vorbereitung für Handy mit Freisprech-
• Vordersitze elektrisch verstellbar
• Vordersitze elektrisch verstellbar,

Serienmässige Ausstattung:
• Abschliessbare Radschrauben
• Alcantara-/Leder-Ausstattung
• Allradantrieb permanent
• Alu-Räder im 5-Speichen-Design 8x18J
• Antiblockiersystem (ABS)
• Antriebsschlupfregelung (ASR)
• Aussenspiegel in Alu
• Aussenspiegel in Wagenfarbe
• Aussenspiegel rechts und links beheizt
• Ausstiegsleuchten in den Türen
• Beide Make up-Spiegel beleuchtet
• Beleuchtetes und abschliessbares
• Dachreling blank
• Dachreling schwarz
• Dekoreinlagen in Aluminium matt
• Durchladesystem inkl.Skisack
• Elektronische Differentialsperre (EDS)
• Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)
• Fahrer-Informationssystem
• Fensterschachtzierleisten in Aluminium
• Fussraumbeleuchtung vorne
• Garantie: 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung (ab 1. Inv.)
• Garantie: Audi Swiss Service Package + (ASSP+)
• Getriebe: 6-Gang-Getriebe manuell
• Katalysator geregelt
• Klima: Klimatisierungsautomatik
• Lackierung: Uni-Lackierung
• Leseleuchten hinten
• Leuchtweitenregulierung automatisch
• Licht: Drittes Bremslicht
• Licht: Nebelschlussleuchte
• Licht: Tagfahrlicht
• Mittelarmlehne vorne, mit aufklappbarem
• Multifunktions-Lederlenkrad 4-Speichen
• Multifunktions-Sportlederlenkrad
• Nebelscheinwerfer
• Notrad
• Ohne Modellbezeichnung: Entfall Typ und
• Radio Chorus
• S Sportfahrwerk
• Scheibenwischer vorne mit Intervall
• Scheinwerfer-Waschanlage
• Servotronic
• Sitze: Elektrisch einstellbare Lendenwirbelstütze für Vordersitze
• Sitze: Sportsitze vorne
• Sitze: Vordersitze heizbar
• Tempomat
• Tire Fit (Reifendichtmittel) anstelle
• Wegfahrsperre elektronisch
• Xenon Plus-Lichtanlage inkl. LED

MODIFIKATIONEN IM WERT VON FR. 20'000.- / IMOLAGELB & HANDSCHALTER & RS SITZE / VOLLAUSSTATTUNG / AB MFK & SERVICE / ABSOLUTES TRAUMFAHRZEUG

Audi S4 B8 3.0 TFSI Imolagelb Handschalter - Willkommen zur Speerspitze der B8 Reihe

Vollausstattung bekommt hier eine völlig neue Bedeutung, doch auch die Bezeichnung "Der RS4 -Schreck" oder gar "The Manual RS4" wären hier passend.

Liebe Audianer, bei diesem Fahrzeug werden wahrscheinlich nicht nur wir ganz aus dem Häuschen sein, denn dieser S4 ist ein Fahrzeug der Superlative und um ehrlich zu sein, wir wissen gar nicht wie wir den Beschrieb am besten beginnen sollen, den dieser S4 lässt in keinem einzigen Aspekt einen Wunsch offen – versprochen ;-)

Somit fangen wir doch mit dem wesentlichsten an, der Aussenfarbe. Kaum zu übersehen, klar und wahrscheinlich damals als Neuwagen für die meisten nicht die erste Wahl und heute? Die beste Farbe überhaupt für diesen kommenden Youngtimer, da die meisten logischerweise in schwarz, weiss oder grau bestellt wurden. Einige sicherlich auch in rot, doch in gelb? Gefühlt nur eine Handvoll.

Und dies nicht in irgendeinem gelb, sondern in keinem geringerem, als dem legendären LY1C Imolagelb, in dem auch der Urvater RS4 B5, zum wohl gesuchtesten Audi Youngtimer in dieser Aussenfarbe machte.

Jetzt denken Sie sich bestimmt, na gut ein gelber S4 na und? Nein, nicht irgendein gelber S4 sondern dazu kommt noch das i-Tüpfelchen. Die Handschaltung. Ja Sie haben richtig gelesen, ein handgeschaltener gelber Audi S4 Avant und wenn dies nicht alleine schon eine kleine Besonderheit für sich wäre, kommen dazu noch eine optionale Ausstattung, von dem manch RS4 Fahrer zu träumen mag, etlichem Zubehör wie dem Fahrwerk KW Variante 3 und einer Forge Bremse, um davon nur mal zwei zu nennen und zu guter Letzt einer Leistungssteigerung, bei dem der RS4 B8 mit dem V8 Saugmotor derart das Nachsehen hat, das man hier zurecht vom RS4-Schreck sprechen kann.

Man hat Ihnen als Kind immer gesagt das Weihnachten und Ostern nie zusammentreffen werden? Nun, auch die besten Eltern können sich irren, denn bei diesem S4 fühlt es sich genauso an - wie Weihnachten und Ostern zusammen...

Gut, wir lehnen uns jetzt hier recht weit aus dem Fenster, doch lassen Sie uns mal einige Specs von diesem Fahrzeug aufzählen und sprechen danach nochmal darüber. Die Ausstattung:
- LY1C Imolagelb ab Werk
- S/RS Sportsitze in schwarz mit Alcantara
- Carbon Applikationen
- Bang & Olufsen Soundsystem
- Keyless Entry & Go
- Dynamiklenkung
- Side Assist
- Standheizung mit Fernbedienung
- Vollelektrische Vordersitze & mit Memory beim Fahrer
- Parkdistanzkontrolle inkl. Rückfahrkamera
- Entfall Panoramadach (Bei dieser sportlichen Variante zurecht)
- und vielem mehr, siehe komplette bei "optionale Ausstattung" in diesem Inserat

Top Ausstattung oder? Ich hatte schon einige S4, wie auch RS4 B8 und Sie können mir glauben, die meisten hatten nicht mal einen Bruchteil davon.

Doch warum vergleichen wir hier ständig diesen S4 mit dem RS4 oder sprechen gar vom RS4 Schreck oder dem "The Manual RS4"?

Stage 2+ mit 480PS sollten als Antwort genügen oder?
Und wenn Sie glauben, dass der Unterschied von 30PS zum RS4 mit 450PS, als Schreck nicht ausreichen werden, dann müssen wir Sie leider mit der Tatsache konfrontieren, dass die meisten RS4 B8 mit dem V8 Saugmotor die angegebe Leistung gar nicht haben und teilweise schon ab Werk bei der Messung um die 380PS herumlungern, gleich wie damals die V8 Sauger BMW M3. Nur ganz wenige kommen mit einer BEDI-Reinigung an etwas mehr als über 400PS. Für diesen S4 mit Kompressor und Stage 2+ ein gefundenes fressen.


Die Leistungssteigerung:
- Stage 2+ Software
- Stage 2 Pulley
- Einbau von speziellen Downpipes
- ca. 480PS
- Dies von keinem geringerem als dem Tuning Profi Sabato Performance
- KW Variante V3 mit Höhen- und Härteverstellung (Welten zur Variante 1)
- KW Sportstabilisatoren vorne und hinten
- Forge Sportbremsanlage
- Stahlflexbremsleitungen
- Leichte Aversus Anja 8.5x19" Alufelgen
- allesamt mit Ausweiseintrag


Habe ich zu viel versprochen?
Dieser S4 B8 ist ein Unikat, keine Frage und mit den restlichen S4 kaum zu vergleichen. Er ist von uns aus gesehen die handgeschaltene RS4 B8 Version, die es so, nie ab Werk zu kaufen gab und richtet sich an all die die einen analogen sportlichen Kombi suchen, mit Alleinstellungsmerkmal, gleich wie damals beim Urvater, dem RS4 B5 – dies nur bereits schon mit all den Ausstattungs-Annehmlichkeiten die man heutzutage haben möchte.

Genug geschwärmt, die Bilder sprechen bereits schon für sich, doch dieses Fahrzeug muss man in echt gesehen und gefahren haben, doch Vorsicht! Hier herrscht Suchtgefahr ;-)

Die wichtigsten Infos noch kurz zusammengefasst:
- Ab MFK September 2025
- Homologiert sind die Anbauteile wie KW Fahrwerk, KW Stabilisatoren, Stahlflex Bremsleitungen, Forge Bremsanlage, Aversus Felgen und eine Leistung bis rund 400PS
- Alle Modifikation im Wert von rund Fr. 20'000.- mit Einbau & Homologation
- Ab Service April 2025 bei 157’656km
- Neue Kupplung erhalten im Juni 2022 bei 145’899km
- Lückenlose Servicenachweise vorhanden
- 1. Auslieferung AUDI AG Ingoldstadt
- Sehr gepflegter Zustand aus seriösem Vorbesitz
- Absolutes Liebhaberfahrzeug ohne Winterbetrieb
- Spezielles Touch Android CarPlay Display verbaut welches nebst den bisherigen Funktionen des MMI’s noch CarPlay und DAB+ bietet.
- Absolute Traumausstattung, gepaart mit der besten Aussenfarbe
- Seltene Handschaltung ohne S-Tronic Probleme der 1. Generation
- Absoluter Fahrspass garantiert mit dieser Leistung und dem manuellen Getriebe auch dank dem KW V3, wo er sich fährt wie auf Schienen und ist dennoch nicht allzu hart ist für den Alltag
- In dieser Konstellation ein einmaliges Unikat und demnächst schon ein begehrter Youngtimer
- Besichtigung nur mit Voranmeldung möglich
- Wegen vielen Spassfahrern kostet die Probefahrt ein Depot von Fr. 300.- und wird beim Kauf abgezogen (Ich bitte um Ihr Verständnis)
- Ablieferungspauschale CHF 490.-

Irrtum, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten, keine Haftung für Druck und Schreibfehler / Trotz der grossen Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen / Eintausch evtl. möglich
Anonyme Anfragen und SMS werden nicht beantwortet !

Schreiben Sie uns doch gerne an, alle Angebote sind willkommen. Gerne auch per Telefon unter 079 928 71 99.