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NISSAN 3.5 V6 24V Pack
CHF 18'000.–
04.2006
Benzin
187'800 km
280 PS (206 kW)
Schaltgetriebe manuell
-
Hinterradantrieb
Cabriolet
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 3'498 cm³ |
| Zylinder | 6 |
| Zustand | Occasion |
| Neupreis | CHF 62'000 |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Leergewicht | 1'500 kg |
| Gesamtgewicht | 1'820 kg |
| Aussen | schwarz |
| Innen | orange |
| Typenschein-Nr. | 1na285 |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
| Energieeffizienz | G |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Ja
- Letzte MFK
- 24.11.2025
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein

Privatverkäufer
Ricardo
2000 Neuchâtel
Privat: 079 764 54 78
Beschreibung
Vehicule en bon état visuel et excellent état mécanique.
- Admission élargie, ouverture PC avant et filtre à air sportif installés.
- Reprogramation avec gain de puissance, deblocage de rev limiter et vitesse max.
- Embraye renforcé et volant moteur allégé.
- differenciel fait à neuf en decembre 2024 (différenciel autoblocant Quaife ATB + pignon final court Tomei 3.9 + roulements, joints et thermolaquage) beaucoup plus de couple que d’origine.
- Cylambloques différentiel plus rigides, pour une meilleure réponse.
- Kit gros Freins Brembo.
- Tiges filetées BC racing avec rabaissement réglable homologuées (sur la carte grise)
- Phares avant et arrière phase 2
- Échappement Nvidia inox avec X-pipe
Le véhicule a été entretenu chaque année sauf de 2022-2025 où celui-ci n’a pas roulé pour cause de rénovation, notamment, du différentiel.
C’est donc la première année depuis 2022 que le véhicule circule à nouveau et un service complet a été fait à la remise en service de celui-ci.
Le pare-chocs arrière à quelques marques, mais va être fait avant la vente ainsi qu’un service complet.
Le véhicule a 187’800 km avec un joint de cache-culbuteurs neuf et ne consomme que très peu d’huile entre chaque services.
Seul le capteur d’assiette est à remplacer ~ CHF 40.- ( il peut être fait avant la vente également)
Un set de jantes Work Meister S1 en trois parties peut être acheté avec, mais le prix reste à convenir.
Toutes les pièces d’origine sont vendues avec la voiture.
- Admission élargie, ouverture PC avant et filtre à air sportif installés.
- Reprogramation avec gain de puissance, deblocage de rev limiter et vitesse max.
- Embraye renforcé et volant moteur allégé.
- differenciel fait à neuf en decembre 2024 (différenciel autoblocant Quaife ATB + pignon final court Tomei 3.9 + roulements, joints et thermolaquage) beaucoup plus de couple que d’origine.
- Cylambloques différentiel plus rigides, pour une meilleure réponse.
- Kit gros Freins Brembo.
- Tiges filetées BC racing avec rabaissement réglable homologuées (sur la carte grise)
- Phares avant et arrière phase 2
- Échappement Nvidia inox avec X-pipe
Le véhicule a été entretenu chaque année sauf de 2022-2025 où celui-ci n’a pas roulé pour cause de rénovation, notamment, du différentiel.
C’est donc la première année depuis 2022 que le véhicule circule à nouveau et un service complet a été fait à la remise en service de celui-ci.
Le pare-chocs arrière à quelques marques, mais va être fait avant la vente ainsi qu’un service complet.
Le véhicule a 187’800 km avec un joint de cache-culbuteurs neuf et ne consomme que très peu d’huile entre chaque services.
Seul le capteur d’assiette est à remplacer ~ CHF 40.- ( il peut être fait avant la vente également)
Un set de jantes Work Meister S1 en trois parties peut être acheté avec, mais le prix reste à convenir.
Toutes les pièces d’origine sont vendues avec la voiture.
Zusätzliche Ausstattung
- Servolenkung
- Klimaanlage
- Zentralverriegelung
- ABS
- Aluminiumfelgen
- Elektrische Sitzverstellung
- Airbags
- Tempomat
- Seitenairbags
- Beheizbare Sitze
- Stabilitätskontrolle (ESP)
- Elektrische Fensterheber
- Automatische Klimaanlage
- Xenonscheinwerfer
- Leder
- Sportsitze
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
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