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PORSCHE 911 GT3 PDK
Clubsport Paket, Liftsystem, Carbon-Dach, 90l Tank, PVTS, PDLS+, Preis ab EU
CHF 164'900.–
05.2021
Benzin
10'338 km
510 PS (375 kW)
Halbautomatisches Getriebe
-
Hinterradantrieb
Coupé
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 3'996 cm³ |
| Zylinder | 6 |
| Motorbauart | Boxer |
| Gänge | 7 |
| Lizenzkategorie | B |
| Zustand | Occasion |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Türen | 2 |
| Sitze | 4 |
| Länge | 4'573 mm |
| Breite | 1'852 mm |
| Höhe | 1'279 mm |
| Leergewicht | 1'510 kg |
| Gesamtgewicht | 1'782 kg |
| Nutzlast | 347 kg |
| Aussen | weiss |
| Innen | schwarz |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
| Euro Norm | Euro 6d Temp |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Nein
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein
Verkäufer
Swiss Cargold Collection GmbH
Schützenwiese 8, 9451 Kriessern
Geschäftlich: 071 757 37 02
Öffnungszeiten
Mo
09:00 - 18:00
Di
09:00 - 18:00
Mi
09:00 - 18:00
Do
09:00 - 18:00
Fr
09:00 - 18:00
Sa
10:00 - 14:00
Beschreibung
Erstzulassung auf die Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Stuttgart
2.Hand
Erst 10.338 km
Clubsport-Paket
Der GT3 der Generation 992.1 vereint zahlreiche Technologien aus dem Motorsport. Seine Doppelquerlenker-Vorderachse sowie das aerodynamische Konzept mit Schwanenhals-Heckflügel und markantem Diffusor wurden direkt vom Rennfahrzeug 911 RSR übernommen.
Angetrieben wird der Sportwagen von einem 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 510 PS, dessen Technik auf dem bewährten Triebwerk des 911 GT3 R basiert.
Der hochdrehende (bis zu 9.000 u/min!) Saugmotor sorgt nicht nur für eine beeindruckende Klangkulisse, sondern wird nahezu unverändert auch im Porsche 911 GT3 Cup eingesetzt.
Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert er in nur 3,4 Sekunden und mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 320 km/h (318 km/h mit PDK-Getriebe) übertrifft der 992 GT3 sogar den GT3 RS der Vorgängergeneration.
Die weiterentwickelte Aerodynamik basiert auf umfangreichen Erfahrungen aus dem Rennsport. Sie erzeugt deutlich mehr Anpressdruck, ohne den Luftwiderstand wesentlich zu erhöhen.
Durch die manuell verstellbaren Elemente an Heckflügel und Diffusor lässt sich der Abtrieb in der Performance-Einstellung zusätzlich steigern, was insbesondere bei hohen Kurvengeschwindigkeiten Vorteile bietet.
Während der abschließenden Entwicklungsphase setzte der 911 GT3 zudem einen Meilenstein: Als erstes Serienfahrzeug mit Saugmotor unterschritt er auf der Nürburgring-Nordschleife die Rundenzeit von sieben Minuten.
Unser Wagen wurde neu auf die Porsche AG, in Stuttgart Zuffenhausen zugelassen.
Im Mai 2025 fand der bisher einzige Halterwechsel statt
Mit erst 10.338 km ist der GT3 gerade eingefahren und besticht durch seinen ausgezeichneten Pflegezustand
U.a. verfügt er über folgende Sonderausstattung:
PDK-Getriebe mit Sport Chrono Paket
Clubsport-Paket mit Vollschalensitzen und Überrollbügel
Leichtbaudach in Sicht-Carbon
Lift-System Vorderachse
Park Assistent mit Rückfahrkamera
BOSE Surround Sound-System
LED-Matrix-Scheinwerfer inkl. PDLS Plus
Privacy-Verglasung hinten
Felgen schwarz seidenglanz
Interieurpaket Carbon
LED-Türprojektoren „PORSCHE“
Türeinstiegsblenden beleuchtet
Schutzfolierung Vorderwagen
90l Kraftstofftank
2.Hand
Erst 10.338 km
Clubsport-Paket
Der GT3 der Generation 992.1 vereint zahlreiche Technologien aus dem Motorsport. Seine Doppelquerlenker-Vorderachse sowie das aerodynamische Konzept mit Schwanenhals-Heckflügel und markantem Diffusor wurden direkt vom Rennfahrzeug 911 RSR übernommen.
Angetrieben wird der Sportwagen von einem 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 510 PS, dessen Technik auf dem bewährten Triebwerk des 911 GT3 R basiert.
Der hochdrehende (bis zu 9.000 u/min!) Saugmotor sorgt nicht nur für eine beeindruckende Klangkulisse, sondern wird nahezu unverändert auch im Porsche 911 GT3 Cup eingesetzt.
Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert er in nur 3,4 Sekunden und mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 320 km/h (318 km/h mit PDK-Getriebe) übertrifft der 992 GT3 sogar den GT3 RS der Vorgängergeneration.
Die weiterentwickelte Aerodynamik basiert auf umfangreichen Erfahrungen aus dem Rennsport. Sie erzeugt deutlich mehr Anpressdruck, ohne den Luftwiderstand wesentlich zu erhöhen.
Durch die manuell verstellbaren Elemente an Heckflügel und Diffusor lässt sich der Abtrieb in der Performance-Einstellung zusätzlich steigern, was insbesondere bei hohen Kurvengeschwindigkeiten Vorteile bietet.
Während der abschließenden Entwicklungsphase setzte der 911 GT3 zudem einen Meilenstein: Als erstes Serienfahrzeug mit Saugmotor unterschritt er auf der Nürburgring-Nordschleife die Rundenzeit von sieben Minuten.
Unser Wagen wurde neu auf die Porsche AG, in Stuttgart Zuffenhausen zugelassen.
Im Mai 2025 fand der bisher einzige Halterwechsel statt
Mit erst 10.338 km ist der GT3 gerade eingefahren und besticht durch seinen ausgezeichneten Pflegezustand
U.a. verfügt er über folgende Sonderausstattung:
PDK-Getriebe mit Sport Chrono Paket
Clubsport-Paket mit Vollschalensitzen und Überrollbügel
Leichtbaudach in Sicht-Carbon
Lift-System Vorderachse
Park Assistent mit Rückfahrkamera
BOSE Surround Sound-System
LED-Matrix-Scheinwerfer inkl. PDLS Plus
Privacy-Verglasung hinten
Felgen schwarz seidenglanz
Interieurpaket Carbon
LED-Türprojektoren „PORSCHE“
Türeinstiegsblenden beleuchtet
Schutzfolierung Vorderwagen
90l Kraftstofftank
Optionale Ausstattung
- Assist: Parkassistent vorne und hinten
- Assist: Verkehrszeichenerkennung
- Aussenspiegel lackiert in Exterieurfarbe
- Automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor
- Bordmappe Leder
- Dachhimmel Race-Tex
- Fahrwerk: Liftsystem Vorderachse
- HomeLink Garagentoröffner
- Kraftstofftank 90 Liter
- Leichtbaudach Carbon
- Licht: Exclusive Design Heckleuchten
- Licht: LED-Matrix-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
- Licht: LED-Türprojektoren PORSCHE Schriftzug
- Media: Bose Surround Soundsystem
- Paket: Interieur-Paket Carbon (hochglanz)
- Paket: Licht-Design-Paket
- Paket: Raucherpaket
- Paket: Sport Chrono Paket
- Pedalerie und Fußstütze Aluminium
- Privacy-Verglasung
- Räder: Räder lackiert in Schwarz (seidenglanz)
- Schutzfolierung Vorderwagen
- Sitze: Vollschalensitze
- Steinschlagschutzfolie schwarz (matt)
- Türeinstiegsblenden Carbon matt, beleuchtet
Serienmässige Ausstattung
- 12-Volt-Steckdose vorne
- 2 Getränkehalter
- 2 Ottopartikelfilter (OPF)
- 3-Punkt-Sicherheitsgurte auf allen Plätzen
- 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorne
- Airbag: Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer
- Airbag: Thorax Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer
- Airbag: Window-Kopfairbags
- Ansteigende Mittelkonsole mit einem offenen und einem geschlossenen Ablagefach
- Assist: Elektrische Parkbremse
- Assist: Seitenaufprall-Schutzsystem
- Assist: Tempomat
- Assist: Warn- und Bremsassistent inkl. Fußgängerschutz
- Aussenspiegel auf der Türbrüstung elektrisch verstell- und beheizbar,
- Auto Start-Stop-Funktion
- Automatisch ausfahrender Heckspoiler
- Beleuchteter Make-up Spiegel für Fahrer- und Beifahrer
- Bremsbelag-Verschleissanzeige
- Drehzahlmesser
- Elektrische Fensterheber mit Tipp-Funktion und Kurzhubabsenkung
- Elektromechanische Servolenkung
- Fahrwerk: PTV Plus in Verbindung mit PDK
- Feinstaubfilter mit Aktivkohle
- Frontscheibenwischanlage mit Aerowischerblättern und Scheibenwaschdüsen
- Fussmatten
- Garantie: Garantieverlängerung Porsche 2+2 Jahre
- Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
- Handschuhfach (abschließbar) und Ablagefächer in den Türen
- Heckscheibenheizung
- Hinterachslenkung mit Sportabstimmung
- Innenraumbeleuchtung
- Keyless-Go, Schlüsselloser Motorstart
- Kindersitzvorrichtung ISOFIX
- Kleiderhaken an den Sitzrückenlehnen
- Klima: 2-Zonen-Klimaautomatik
- Kombiinstrument mit zentralem analogen Drehzahlmesser
- Lackierung: Uni-Lackierung
- Lenkrad: GT3 Sportlenkrad mit Schaltpaddles
- Licht: Fahrlichtassistent inkl. Heimleuchtautomatik
- Licht: Heckleuchtenband als Schlusslicht mit integriertem Park- und Nebelschlusslicht
- Licht: LED Heckleuchten
- Licht: LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
- Licht: LED-Zusatzleuchten abgedunkelt im Bugteil mit Positionslicht, Blinker und Seitenblinkleuchten
- Media: 2 USB-C Connectivity- und Ladeanschlüsse im Ablagefach in der Mittelkonsole,
- Media: Digitaler Radioempfang (DAB/DAB+)
- Media: Porsche Communication Management (PCM) inkl. Online-Navigation
- Media: Porsche Connect inkl. Apple CarPlay and Android Auto
- Media: Porsche Track Precision App
- Media: Smartphone-Integration
- Media: Sound Package Plus
- Notrufsystem
- Paket: Ablagepaket
- Paket: Interieur-Paket Aluminium gebürstet in Schwarz
- Paket: Interieur-Paket Aluminium, gebürstet, in Anthrazit
- Paket: Porsche Swiss Package
- Paket: Sport Chrono Paket
- Paket: Touring-Paket Exterieur in Schwarz
- Polster: Lederausstattung
- Porsche Stability Management (PSM) inkl. ABS mit erweiterten Bremsfunktionen
- Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
- Räder: 20/21-Zoll 911 GT3 RS Räder
- Räder: Reifendruckkontrollsystem
- Sitze: Sportsitze Plus (4 Wege, elektrisch)
- Türeinstiegsblenden Aluminium in Schwarz
- Unterbodenverkleidung
- Verbund-Bremsscheiben mit Bremstöpfen aus Aluminium
- Wegfahrsperre mit Zentralverriegelung und Funkfernbedienung,
- Windschutzscheibe mit Graukeil
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
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