BMW M140i

Zum Verkauf steht ein 2017er M140i Handschalter.

Durchaus umfangreicher Umbau hinsichtlich Optimierung der Fahrdynamik, besonders bei Fahrwerk oder Aufhägung generell, Bremse und Gewicht. Software ist original. Fokus: Fahrspass, ehrliches Fahrverhalten, Standfestigkeit.
Innenraum ist Rennfeeling pur, dennoch auch gut auf der Strasse nutzbar und riesiger Spassfaktor.

Optisch einige Kampfspuren. Technisch einwandfrei, der Nutzung entsprechende Serviceintervalle. (Motoröl Motul 300V, seit 2 Jahren alle 4000km Ölwechsel uvm.).

Originalteile nicht vorhanden. Sämtliche Modifikationen sind eingetragen, zweiseitiger Fahrzeugausweis.

Auto wird verkauft, da ich es zu selten zur Nordschleife oder sonst Rennstrecke schaffe. Fahren zum Spass auf der Strasse wird leider immer schwieriger mit den sonstigen Idioten und der Rennleitung...

Das Auto soll von einem allfälligen Käufer auch dementsprechend genutzt und nicht als Alltagsauto oder noch schlimmer als Poserfahrzeug missbraucht werden. Kein Notverkauf, für mich muss noch eher als der Preis der Käufer stimmen.

Fahrwerk/ Aufhängung: KW Clubsport 2fach, H+R Stabis, Millway Uniball Zugstrebe/Querlenker vorn, SPL Bumpsteerkorrektur, alle Lenker HA PU gelagert, starre Millway Hinterachslager

Bremse: vorn 370mm Mperf mit Pagid RSL29, hinten 345mm Mperf mit RSL29, Stahlflex, Castrol SRF, Speed Bremsbelüftung

Räder/Reifen:
1. BBS CHR 8x18 mit 235 CR-S
2. Motec MCR2 8x18 mit 235 R888R
3. Original M436 mit Winterreifen oder Conti SC7
4. Diverse Reifensätze (Semis) im Keller

Motor: Software original, CSF Ladeluftwärmetauscher, Heisslandausführung, EgoX Abgasanlage mit homologierter Klappensteuerung

Antriebsstrang: PU Motorlager, PU Getriebelager, CAE Shifter, 55parts Kupplungspedalumbau, limitedslip 45/45 Sperrdiff

Interieur: Bis auf Armaturenbrett komplett leer, Recaro Poleposition, KBrace, Carbontec Fusswannen

Optik/"Aero": Perl Carbon Frontlippe, Maxton Diffusaurier, R33 Heckspoiler, Kotflügel gezogen bis Anschlag