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BMW 325xi
Voiture qui a très peut roulé ses dernières années mais a eu un entretien PARFAIT durant toute sa vie.
CHF 1'500.–
09.2001
Benzin
141'000 km
192 PS (141 kW)
Automat
10.3 l/100 km
Allrad
Limousine
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 2'494 cm³ |
| Zylinder | 6 |
| Gänge | 5 |
| Zustand | Occasion |
| Neupreis | CHF 57'900 |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Türen | 4 |
| Sitze | 5 |
| Leergewicht | 1'605 kg |
| Gesamtgewicht | 2'040 kg |
| Aussen | violett |
| Innen | beige |
| Typenschein-Nr. | 1bb144 |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
| Verbrauch Total | 10.3 l/100 km |
| Verbrauch Stadt | 14.5 l/100 km |
| Verbrauch Land | 8.4 l/100 km |
| CO2-Emission | 247 g/km |
| Energieeffizienz | G |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Nein
- Letzte MFK
- 19.09.2023
- Unfallfahrzeug
- Ja
- Garantie
Nein

Privatverkäufer
Thomas
1216 Cointrin
Privat: 079 831 48 36
Beschreibung
Le véhicule présente plusieurs défauts connus :
Le moteur cale occasionnellement à l'arrêt, notamment aux feux rouges.
Un des lève-vitres est hors service, tandis que les trois autres fonctionnent lentement et nécessitent parfois plusieurs sollicitations.
Le pare-chocs arrière droit est actuellement maintenu en place avec du ruban adhésif (Duck Tape). Accrochage avec un mur très bas et peu visible lors d'un parking. c'est ce qui vaut au véhicule d'être qualifié comme accidenté.
En revanche, il est important de préciser que ce véhicule a appartenu à mon père, qui en a toujours pris un soin particulièrement méticuleux. Pendant pratiquement toute sa vie, il a été entretenu avec beaucoup de rigueur, les services et opérations d'entretien étant effectués régulièrement et consciencieusement. Ces dernières années, le véhicule a très peu circulé, ce qui explique en partie les quelques problèmes liés à une longue période de faible utilisation plutôt qu'à un manque d'entretien.
Le moteur cale occasionnellement à l'arrêt, notamment aux feux rouges.
Un des lève-vitres est hors service, tandis que les trois autres fonctionnent lentement et nécessitent parfois plusieurs sollicitations.
Le pare-chocs arrière droit est actuellement maintenu en place avec du ruban adhésif (Duck Tape). Accrochage avec un mur très bas et peu visible lors d'un parking. c'est ce qui vaut au véhicule d'être qualifié comme accidenté.
En revanche, il est important de préciser que ce véhicule a appartenu à mon père, qui en a toujours pris un soin particulièrement méticuleux. Pendant pratiquement toute sa vie, il a été entretenu avec beaucoup de rigueur, les services et opérations d'entretien étant effectués régulièrement et consciencieusement. Ces dernières années, le véhicule a très peu circulé, ce qui explique en partie les quelques problèmes liés à une longue période de faible utilisation plutôt qu'à un manque d'entretien.
Serienmässige Ausstattung
- Antiblockiersystem ABS
- Automatische Stabilitäts-Control + Traktion
- Bordcomputer
- Dynamische Stabilitäts-Control III DSC
- Fahrer und Beifahrer-Airbag
- Fensterheber elektrisch vorn
- Fernbedienung für Zentralverriegelung
- Getönte Scheiben
- ITS-Kopfairbag
- Keine Gewähr auf die Angaben der Serienausstattungen
- Leichtmetallräder Styling BMW 46
- Nebelscheinwerfer vorne
- Radio BMW Reverse
- Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer
- Servolenkung
- Stoff Flock für Seriensitz
- Stoff Jacquard uni
- Zentralverriegelung mit Wegfahrsperre
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
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