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VW T4 Westfalia California Coach TDI
CHF 9'400.–
11.1997
Diesel
408'000 km
102 PS (75 kW)
-
7 l/100 km
Vorderradantrieb
Bus
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 2'461 cm³ |
| Zylinder | 5 |
| Gänge | 5 |
| Theoretische Anhängelast gebremst | 2'000 kg |
| Zustand | Occasion |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Türen | 4 |
| Sitze | 4 |
| Länge | 479 mm |
| Breite | 184 mm |
| Höhe | 199 mm |
| Leergewicht | 2'280 kg |
| Nutzlast | 520 kg |
| Aussen | rot |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
| Verbrauch Total | 7 l/100 km |
| Euro Norm | Euro 4 |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Nein
- Letzte MFK
- 07.02.2025
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein

Privatverkäufer
Andreas
9011 St. Gallen
Privat: 071 245 13 12
Beschreibung
Ein unverwüstliches Auto ohne all die Sensoren, Assistenzen, Piepser etc., ein Auto, das man selbst noch durchblickt und reparieren kann. 5 Gänge, 4 Scheibenbremsen, ABS, Servolenkung, durchzugsstarker, mit unter 7l/100 km bei Langstrecke aber sparsamer Motor, der auch schon mal 1 Million km schafft, alltagstaugliche Campingausrüstung mit 4 Schlafplätzen, 40l Frischwasser an Bord, viel Stauraum....
Anstatt unseren treuen Ferienbegleiter mit Waschanlage, neuen Sommerreifen, neuen Wandtaschen und ähnlichen Schönheitsreparaturen aufzuhübschen und vielleicht etwas mehr verlangen zu können, sind wir jetzt mal ganz ganz ehrlich und verkaufen ihn so, wie er da steht, mit all seinen Gebrauchsspuren, die einem echten (Wild-)Camper nicht so wichtig sind. Wenn er nicht in dem Rahmen weggeht, fahren wir ihn weiter und machen es vielleicht nächstes Jahr anders.
Das Auto hat uns in all den vielen km nicht einmal im Stich gelassen (ausser einem platten Reifen in Kroatien), der 2.5l TDI ist einfach unverwüstlich und wird sicher nochmal so viel fahren können. Alle Wartungen wurden regelmässig durchgeführt, die wichtigsten Reparaturen waren:
- neue Lenksäule 2013
- neue, 120 AH, 1300WH grosse Bordbatterie 2017
- Folierung 2017 (leider bricht die Folie an manchen Stellen auf, siehe Fotos)
- neuer Zahnriemen 2020
- neues Kombiinstrument 2022
- neue Kupplung 2024
Daneben wurden immer die nötigen Verschleissteile wie Bremsen, Achsgelenke, Traggelenke, Glühkerzen etc. nach Bedarf erstetzt und - vor allen in den letzten 3-4 Jahren - zunehmend mehr Rostarbeiten an der Bodengruppe professionell vorgenommen. Der Schweizer „TÜV“ ist streng und lässt nichts durchgehen... Am Blech aussen gibt es nur wenig Rost für das Alter. Unser Werkstattmech meint, der nächste Vorführtermin sollte kein Problem sein.
Innen haben wir zahlreiche Verbesserungen des Westfalia-Ausbaus vorgenommen, um Charme, Alltagstauglichkeit und Stauraumvolumen zu verbessern. Das Aufstelldach hat leider ein paar Flecken, funktioniert aber einwandfrei. Die Sitzbank lässt sich über die ganze Länge verschieben, allerdings im hinteren Bereich nur noch mit viel Kraft, da muss man wohl mal schmieren oder so.
Insgesamt ist das gute Stück in die Jahre gekommen, aber mit etwas handwerklichem Geschick und Pflege kann er noch viele Jahre Freude machen, ohne dass man sich über jeden Kratzer aufregt(z.B. bei Fahrten durchs Gebüsch, mit der hohen Bodenfreiheit sind Ausflüge ins Gelände erstaunlich gut möglich). Die vielen Kilometer sind ausschliesslich auf Langstrecken entstanden, da wir das Auto nur für Ferien und Ausflüge nutzen, nicht im Alltag. Der Wagen ist angemeldet und in Gebrauch und kann bei echtem Interesse jederzeit probegefahren werden. Er wurde 2008 aus Deutschland importiert und kann auch wieder ausgeführt werden. Nichtraucher, keine Tierhaare.
Weitere Gimmicks: Anhängerkupplung, Glashubdach, Paulchen Veloträger, 4 Winterreifen auf Stahlfelgen, DAB-Radio, Freisprechanlage, mobiles Navi, Tagfahrlichter zum Nachrüsten, Alarm, div. Ersatzteile.....
Anstatt unseren treuen Ferienbegleiter mit Waschanlage, neuen Sommerreifen, neuen Wandtaschen und ähnlichen Schönheitsreparaturen aufzuhübschen und vielleicht etwas mehr verlangen zu können, sind wir jetzt mal ganz ganz ehrlich und verkaufen ihn so, wie er da steht, mit all seinen Gebrauchsspuren, die einem echten (Wild-)Camper nicht so wichtig sind. Wenn er nicht in dem Rahmen weggeht, fahren wir ihn weiter und machen es vielleicht nächstes Jahr anders.
Das Auto hat uns in all den vielen km nicht einmal im Stich gelassen (ausser einem platten Reifen in Kroatien), der 2.5l TDI ist einfach unverwüstlich und wird sicher nochmal so viel fahren können. Alle Wartungen wurden regelmässig durchgeführt, die wichtigsten Reparaturen waren:
- neue Lenksäule 2013
- neue, 120 AH, 1300WH grosse Bordbatterie 2017
- Folierung 2017 (leider bricht die Folie an manchen Stellen auf, siehe Fotos)
- neuer Zahnriemen 2020
- neues Kombiinstrument 2022
- neue Kupplung 2024
Daneben wurden immer die nötigen Verschleissteile wie Bremsen, Achsgelenke, Traggelenke, Glühkerzen etc. nach Bedarf erstetzt und - vor allen in den letzten 3-4 Jahren - zunehmend mehr Rostarbeiten an der Bodengruppe professionell vorgenommen. Der Schweizer „TÜV“ ist streng und lässt nichts durchgehen... Am Blech aussen gibt es nur wenig Rost für das Alter. Unser Werkstattmech meint, der nächste Vorführtermin sollte kein Problem sein.
Innen haben wir zahlreiche Verbesserungen des Westfalia-Ausbaus vorgenommen, um Charme, Alltagstauglichkeit und Stauraumvolumen zu verbessern. Das Aufstelldach hat leider ein paar Flecken, funktioniert aber einwandfrei. Die Sitzbank lässt sich über die ganze Länge verschieben, allerdings im hinteren Bereich nur noch mit viel Kraft, da muss man wohl mal schmieren oder so.
Insgesamt ist das gute Stück in die Jahre gekommen, aber mit etwas handwerklichem Geschick und Pflege kann er noch viele Jahre Freude machen, ohne dass man sich über jeden Kratzer aufregt(z.B. bei Fahrten durchs Gebüsch, mit der hohen Bodenfreiheit sind Ausflüge ins Gelände erstaunlich gut möglich). Die vielen Kilometer sind ausschliesslich auf Langstrecken entstanden, da wir das Auto nur für Ferien und Ausflüge nutzen, nicht im Alltag. Der Wagen ist angemeldet und in Gebrauch und kann bei echtem Interesse jederzeit probegefahren werden. Er wurde 2008 aus Deutschland importiert und kann auch wieder ausgeführt werden. Nichtraucher, keine Tierhaare.
Weitere Gimmicks: Anhängerkupplung, Glashubdach, Paulchen Veloträger, 4 Winterreifen auf Stahlfelgen, DAB-Radio, Freisprechanlage, mobiles Navi, Tagfahrlichter zum Nachrüsten, Alarm, div. Ersatzteile.....
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
Zusätzliche Ausstattung
- Schiebetür
- DAB-Radio
- Stoffsitze
- Tempomat
- Elektrische Fensterheber
- Standheizung
- Freisprechanlage
- Anhängerkupplung fix
- Schiebedach
- Tragbares Navigationssystem
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Aluminiumfelgen
Extras
- 8-fach bereift
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