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BMW M6
CHF 25'999.–
02.2006
Benzin
139'000 km
507 PS (373 kW)
Halbautomatisches Getriebe
14.8 l/100 km
Hinterradantrieb
Coupé
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 4'999 cm³ |
| Zylinder | 10 |
| Gänge | 7 |
| Zustand | Occasion |
| Neupreis | CHF 170'800 |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Türen | 2 |
| Sitze | 4 |
| Leergewicht | 1'785 kg |
| Gesamtgewicht | 2'200 kg |
| Aussen | gelb |
| Innen | weiss |
| Typenschein-Nr. | 1BB315 |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
| Verbrauch Total | 14.8 l/100 km |
| Verbrauch Stadt | 21.4 l/100 km |
| Verbrauch Land | 10.2 l/100 km |
| CO2-Emission | 357 g/km |
| Energieeffizienz | G |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Nein
- Letzte MFK
- 18.05.2024
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein

Privatverkäufer
Yusuf
7000 Chur
Privat: 078 230 30 08
Beschreibung
BMW M6 V10 (E63) – 2006 – Ein Ausnahmemotor, den man eigentlich nicht hergeben will.
Ich muss ehrlich sein: Ich verkaufe dieses Auto nicht gerne. Es ist einfach Zeit für ein neues Kapitel gekommen... Es macht zu sehr Spass, aber es wird Zeit für einen RS6🫡.
Jedes Mal, wenn der V10 über 5’000 Umdrehungen ansaugt und dieser unverwechselbare, fast schon unnormale Sound losbricht, weiss man wieder, warum dieser Motor Legendenstatus hat.
Die Geschichte des Motors, die man kennen sollte:
Der S85 V10 im M6 ist kein gewöhnliches BMW-Aggregat. Er wurde direkt aus der Formel-1-Technologie der frühen 2000er-Jahre abgeleitet, als BMW als Motorenpartner bei Williams F1 aktiv war. Es war der erste und einzige Serien-V10 in der Geschichte von BMW – ein Hochdrehzahlkonzept mit Einzeldrosselklappen pro Zylinder, das bis 8’250 U/min dreht und dabei 507 PS aus 5,0 Litern Hubraum holt, ganz ohne Turbo, rein durch Drehzahl und Ingenieurskunst. Genau dieser Charakter macht das Fahrgefühl bis heute einzigartig – ein Auto, das man nicht einfach fährt, sondern erlebt.
Wenn du dieses Auto fährst, mach dich gefasst: Es zieht alle Augen an - von jung bis alt, von Mann bis Frau. Ein Echter Hingucker.
Bekannt ist der S85 aber auch für seine Schwachstellen ab ca. 100’000 km – genau die Themen, die bei diesem Fahrzeug bereits fachgerecht behoben wurden:😉
Erledigte Reparaturen (die “Kopfschmerz-Themen” beim M6 V10):
• Pneullagerschale ✔️
• SMG-Getriebe ✔️
• Vanos ✔️
Alles bereits erledigt.
Das Auto ist frisch ab Service und schaltet butterweich – für einen 20-jährigen BMW in einem aussergewöhnlich guten, gepflegten Motorzustand. Wer den S85 kennt, weiss, wie selten man ihn in diesem Zustand findet. Überzeug dich selbst bei einer Probefahrt!
Optik & Individualisierung – kein 08/15-M6:
• Aussenlackierung in Gelb – auffällig, aber stilvoll (ca. 9000.-, gründlich lackiert bis in alle Ecken)
• Innenausstattung in weissem Leder
• Eisenmann-Endschalldämpfer für den perfekten Sound (Wert CHF 3000.-)
• Individuell konfigurierte Felgen im Wert von CHF 8’000
• Carbon-Innenausstattung nachträglich verbaut (1500.-)
• Carbon-Sportlenkrad nachträglich verbaut (2000.-)
Zusätze insgesamt (Ohne Lackierung): 14‘500.-
Historie:
Ich bin die 3. Hand. Erstbesitzer war ein älterer Herr, der das Fahrzeug über die Jahre liebevoll und servicegepflegt gehalten hat – das merkt man dem Auto bis heute an. Das Auto ist Checkheft-gepflegt.
Zusätzlich erhältlich (gegen Aufpreis, nicht auf den Bildern):
• Grösserer Spoiler
• Original BMW Auspuffanlage
• Diffusor aus Carbon
Preis verhandelbar – Anfragen und Fragen gerne jederzeit.
Ein M6 V10 in diesem Zustand, mit dieser Historie und diesen Extras, findet man nicht mehr oft. Für Liebhaber ein absoluter Ausnahmezustand.
MFK frisch machbar gegen Aufpreis
Für Fragen bin ich gerne auch jederzeit unter 078 230 30 08 erreichbar..
Ich muss ehrlich sein: Ich verkaufe dieses Auto nicht gerne. Es ist einfach Zeit für ein neues Kapitel gekommen... Es macht zu sehr Spass, aber es wird Zeit für einen RS6🫡.
Jedes Mal, wenn der V10 über 5’000 Umdrehungen ansaugt und dieser unverwechselbare, fast schon unnormale Sound losbricht, weiss man wieder, warum dieser Motor Legendenstatus hat.
Die Geschichte des Motors, die man kennen sollte:
Der S85 V10 im M6 ist kein gewöhnliches BMW-Aggregat. Er wurde direkt aus der Formel-1-Technologie der frühen 2000er-Jahre abgeleitet, als BMW als Motorenpartner bei Williams F1 aktiv war. Es war der erste und einzige Serien-V10 in der Geschichte von BMW – ein Hochdrehzahlkonzept mit Einzeldrosselklappen pro Zylinder, das bis 8’250 U/min dreht und dabei 507 PS aus 5,0 Litern Hubraum holt, ganz ohne Turbo, rein durch Drehzahl und Ingenieurskunst. Genau dieser Charakter macht das Fahrgefühl bis heute einzigartig – ein Auto, das man nicht einfach fährt, sondern erlebt.
Wenn du dieses Auto fährst, mach dich gefasst: Es zieht alle Augen an - von jung bis alt, von Mann bis Frau. Ein Echter Hingucker.
Bekannt ist der S85 aber auch für seine Schwachstellen ab ca. 100’000 km – genau die Themen, die bei diesem Fahrzeug bereits fachgerecht behoben wurden:😉
Erledigte Reparaturen (die “Kopfschmerz-Themen” beim M6 V10):
• Pneullagerschale ✔️
• SMG-Getriebe ✔️
• Vanos ✔️
Alles bereits erledigt.
Das Auto ist frisch ab Service und schaltet butterweich – für einen 20-jährigen BMW in einem aussergewöhnlich guten, gepflegten Motorzustand. Wer den S85 kennt, weiss, wie selten man ihn in diesem Zustand findet. Überzeug dich selbst bei einer Probefahrt!
Optik & Individualisierung – kein 08/15-M6:
• Aussenlackierung in Gelb – auffällig, aber stilvoll (ca. 9000.-, gründlich lackiert bis in alle Ecken)
• Innenausstattung in weissem Leder
• Eisenmann-Endschalldämpfer für den perfekten Sound (Wert CHF 3000.-)
• Individuell konfigurierte Felgen im Wert von CHF 8’000
• Carbon-Innenausstattung nachträglich verbaut (1500.-)
• Carbon-Sportlenkrad nachträglich verbaut (2000.-)
Zusätze insgesamt (Ohne Lackierung): 14‘500.-
Historie:
Ich bin die 3. Hand. Erstbesitzer war ein älterer Herr, der das Fahrzeug über die Jahre liebevoll und servicegepflegt gehalten hat – das merkt man dem Auto bis heute an. Das Auto ist Checkheft-gepflegt.
Zusätzlich erhältlich (gegen Aufpreis, nicht auf den Bildern):
• Grösserer Spoiler
• Original BMW Auspuffanlage
• Diffusor aus Carbon
Preis verhandelbar – Anfragen und Fragen gerne jederzeit.
Ein M6 V10 in diesem Zustand, mit dieser Historie und diesen Extras, findet man nicht mehr oft. Für Liebhaber ein absoluter Ausnahmezustand.
MFK frisch machbar gegen Aufpreis
Für Fragen bin ich gerne auch jederzeit unter 078 230 30 08 erreichbar..
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
Serienmässige Ausstattung
- Adaptives Kurvenlicht
- Antiblockiersystem ABS
- Aussenspiegel elektrisch verstellbar und heizbar
- Automatische Umluft Control AUC
- Blinkleuchten weiss
- CD-Laufwerk
- Cornering Brake Control CBC
- Diebstahlwarnanlage
- Dynamic Brake Control DBC
- Elektrische Sitzverstellung mit Memory
- Elektronische Wegfahrsperre
- Ersatzrad
- Fahrer und Beifahrer-Airbag
- Fensterheber elektrisch vorn
- Fernbedienung für Zentralverriegelung
- Geschwindigkeitsregelung
- Getränkehalter
- Head-Up Display
- HiFi-Lautsprechersystem
- Individual Hochglanz Shadow-Line
- Innen- und Aussenspiegel automatisch abblendbar
- Keine Gewähr auf die Angaben der Serienausstattungen
- Kindersitzbefestigung Isofix
- Klimaautomatik inkl. Mikrofilter
- Leder Merino/ erweitert
- Leichtmetallräder Doppelspeiche 167 M
- Lenksäule elektrisch verstellbar
- Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
- M-Lederlenkrad
- M-Lederlenkrad mit Multifunktionstasten
- Metallic-Lackierung
- Pack Licht
- Details siehe Preisliste
- Park Distance Control PDC
- Regensensor
- Scheinwerfer-Waschanlage
- Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer
- Servotronic
- Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
- Velours-Fussmatten
- Wärmeschutzglas grün
- Xenon-Licht
- Zentralverriegelung
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