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DODGE Charger
Seltener, originaler L- Code
CHF 58'670.–
12.1967
Benzin
70'000 km
380 PS (279 kW)
Automat
-
Hinterradantrieb
Coupé
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 7'210 cm³ |
| Zylinder | 8 |
| Gänge | 3 |
| Zustand | Occasion |
| Direkt- / Parallelimport | Ja |
| Türen | 2 |
| Sitze | 4 |
| Aussen | rot |
| Innen | rot |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Ja
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein

Verkäufer
CUSTOMER CARS GMBH
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Fr
07:30 - 12:00, 13:00 - 17:30
Samstags nach Absprache
Beschreibung
Hier ist die Gelegenheit auf einen sehr seltenen 1st Gen Charger.
1966 war die Geburtsstunde des Dodge Charger, konzipiert als luxury sports car.
Mit zahlreichen Merkmalen, wie die vier Einzelsitze, Armaturen im "Space -Style" und die klappbaren Rücksitze für Kombiverdächtigen Stauraum, gilt der Innenraum für Kenner bis heute als einer der schönsten überhaupt.
Nach dem Erfolg des ersten Jahrgangs, umfassten die Änderungen für 1967 nur Details.
Dafür aber schob die die Chrysler corp. das erste Mal überhaupt im Charger den 440 Magnum an den Start.
Dieser Charger ist ein originaler L-code, was heisst, dass er bereits ab Werk, als einer von 528 Stück jemals gebauten mit diesem Kraftpaket (und 727 Torque Flite) ausgeliefert wurde- und nicht wie viele seiner Artgenossen transplantiert wurde. Der Vorläufer des R/T quasi.
Trotzdem stehen die 66/67 Charger leider sehr im Schatten ihrer jüngeren Gen 2 Brüder und fristen ein Dasein unter dem Radar.
Merkmale zum Fahrzeug:
- 440er Chrysler RB Block/ 380hp, Edelbrock AVS2 Carb.
-727 Torque Flite
- Dana 60
- Bei Verkauf frisch ab MFK Veteran. (Hat zurzeit noch das 13.20 und wurde seit Import mit U-Nummer bewegt)
- Alle Buchsen und Kugelbolzen der Vorderradaufhängung (Querlenker, Drehstabfedern etc) neu, Achsvermessung durchgeführt
- Spurstangenköpfe neu
-Ölpumpe, Ölwanne und Dichtung neu
- Motoröl, Zündkerzen neu
- Motorlager neu
- Bremsschläuche und -flüssigkeit neu
- Haubenblinker neu
- Embleme vorne und hinten neu
- Neue OE Steelies in 10x15 und 8x15 (Räder neu- Originalräder dabei)
- Neue Frontscheibe (Steinschlag)
- Kühler und Servopumpe wurde in den USA ersetzt
Einiges wurde bestimmt vergessen zu erwähnen.
Noch nicht ganz alle Arbeiten (Frontscheibe- Ersatz vorhanden, MFK) sind zum jetzigen Zeitpunkt durchgeführt und lassen sich dementsprechend bei Selbstdurchführung im Verkaufspreis einbeziehen.
- KM (Meilen) abgelesen
- Eintausch nicht erwünscht
- Besichtigung auf Voranmeldung
1966 war die Geburtsstunde des Dodge Charger, konzipiert als luxury sports car.
Mit zahlreichen Merkmalen, wie die vier Einzelsitze, Armaturen im "Space -Style" und die klappbaren Rücksitze für Kombiverdächtigen Stauraum, gilt der Innenraum für Kenner bis heute als einer der schönsten überhaupt.
Nach dem Erfolg des ersten Jahrgangs, umfassten die Änderungen für 1967 nur Details.
Dafür aber schob die die Chrysler corp. das erste Mal überhaupt im Charger den 440 Magnum an den Start.
Dieser Charger ist ein originaler L-code, was heisst, dass er bereits ab Werk, als einer von 528 Stück jemals gebauten mit diesem Kraftpaket (und 727 Torque Flite) ausgeliefert wurde- und nicht wie viele seiner Artgenossen transplantiert wurde. Der Vorläufer des R/T quasi.
Trotzdem stehen die 66/67 Charger leider sehr im Schatten ihrer jüngeren Gen 2 Brüder und fristen ein Dasein unter dem Radar.
Merkmale zum Fahrzeug:
- 440er Chrysler RB Block/ 380hp, Edelbrock AVS2 Carb.
-727 Torque Flite
- Dana 60
- Bei Verkauf frisch ab MFK Veteran. (Hat zurzeit noch das 13.20 und wurde seit Import mit U-Nummer bewegt)
- Alle Buchsen und Kugelbolzen der Vorderradaufhängung (Querlenker, Drehstabfedern etc) neu, Achsvermessung durchgeführt
- Spurstangenköpfe neu
-Ölpumpe, Ölwanne und Dichtung neu
- Motoröl, Zündkerzen neu
- Motorlager neu
- Bremsschläuche und -flüssigkeit neu
- Haubenblinker neu
- Embleme vorne und hinten neu
- Neue OE Steelies in 10x15 und 8x15 (Räder neu- Originalräder dabei)
- Neue Frontscheibe (Steinschlag)
- Kühler und Servopumpe wurde in den USA ersetzt
Einiges wurde bestimmt vergessen zu erwähnen.
Noch nicht ganz alle Arbeiten (Frontscheibe- Ersatz vorhanden, MFK) sind zum jetzigen Zeitpunkt durchgeführt und lassen sich dementsprechend bei Selbstdurchführung im Verkaufspreis einbeziehen.
- KM (Meilen) abgelesen
- Eintausch nicht erwünscht
- Besichtigung auf Voranmeldung
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
Extras
- 8-fach bereift
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