PORSCHE 2.4S

Nous avons le plaisir de vous présenter cet exemplaire restauré de la dernière et la plus aboutie des premières 911 S.
Livrée neuve en Italie, cette Porsche 911 2.4 S est matching numbers et matching colors, conservant sa teinte d’origine Blanc Ivory associée à un intérieur noir. Elle a passé l’essentiel de sa vie en Italie, d’abord à Milan puis à Naples, avant d’être importée en Allemagne. Elle a depuis bénéficié d’une restauration complète, réalisée dans le respect de sa configuration d’origine.
Présentée dans l’une des teintes les plus élégantes de l’époque et conservant son intérieur d’origine non restauré, cette 2.4 S constitue un exemplaire particulièrement séduisant de la version 190 ch à injection mécanique.

Ultime évolution de la première génération de 911 S, la 2.4 bénéficiait du moteur Porsche de 2,4 litres associé à la carrosserie à empattement long. Elle représente ainsi l’un des derniers développements de la 911 classique avant l’arrivée des modèles 2.7 en 1973.
Visuellement, la gamme 2.4 se distinguait notamment par un nouveau spoiler avant, monté de série sur la 911 S et disponible en option sur les autres versions. La S recevait également des jantes Fuchs 6Jx15, légèrement plus larges que celles des autres modèles.
La 2.4 S occupe une place particulière dans l’histoire de la 911. Si l’on excepte la Carrera RS 2.7, elle représente l’aboutissement de la 911 originelle à pare-chocs chromés. Version la plus performante et la plus prestigieuse de la gamme, la S était à la fois rapide et coûteuse à l’époque : le choix des conducteurs fortunés et passionnés, sensibles aux nombreux succès de Porsche en compétition.