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TESLA MODEL 3
LFP, Heat Pump & AMD Ryzen
CHF 19'800.–
02.2022
Elektro
126'716 km
325 PS (239 kW)
Halbautomatisches Getriebe
491 km
Hinterradantrieb
Limousine
Fahrzeugedetails
| Reichweite Total | 491 km |
| Batteriekapazität | 60.0 KWh |
| Stromverbrauch | 14.2 KWh/100 km |
| Steckertyp (AC) | Type 2 |
| Ladeleistung | 11 kW |
| Ladezeit 0-100% | 5Std 15Min |
| Steckertyp (DC) | CCS-2 |
| Schnellladeleistung | 180 kW |
| Schnellladezeit 0-80% | 20Min |
| Gänge | 1 |
| Zustand | Occasion |
| Neupreis | CHF 45'000 |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Türen | 4 |
| Sitze | 5 |
| Leergewicht | 1'801 kg |
| Gesamtgewicht | 2'139 kg |
| Aussen | rot |
| Innen | schwarz |
| Typenschein-Nr. | 1TD841 |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
| Energieeffizienz | A |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Ja
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein
Privatverkäufer
Aitor
2738 Court
Privat: 079 595 81 42
Beschreibung
Tesla Model 3 Standard Range, première mise en circulation en 2022, en très bon état général.
Jantes en 19". Un jeu de pneus été + hiver mais un seul jeu de jantes.
Véhicule soigneusement entretenu et utilisé principalement pour des trajets quotidiens. Aucun accident, aucune réparation et aucun dommage. La carrosserie, l’intérieur et les équipements sont en bon état de fonctionnement.
Toujours chargé à la maison, rarement chargée en Supercharger ou autres chargeurs rapides.
L'état de la batterie est très bon, pratiquement comme le premier jour, je n'ai pas constaté de perte d'autonomie.
Expertise (MFK) à jour. Un contrôle a été effectué chez Tesla à 80.000 km. Le véhicule est prêt à rouler et ne nécessite aucun investissement particulier.
Vente en raison d’un changement de véhicule.
Essai et visite possibles sur rendez-vous.
Jantes en 19". Un jeu de pneus été + hiver mais un seul jeu de jantes.
Véhicule soigneusement entretenu et utilisé principalement pour des trajets quotidiens. Aucun accident, aucune réparation et aucun dommage. La carrosserie, l’intérieur et les équipements sont en bon état de fonctionnement.
Toujours chargé à la maison, rarement chargée en Supercharger ou autres chargeurs rapides.
L'état de la batterie est très bon, pratiquement comme le premier jour, je n'ai pas constaté de perte d'autonomie.
Expertise (MFK) à jour. Un contrôle a été effectué chez Tesla à 80.000 km. Le véhicule est prêt à rouler et ne nécessite aucun investissement particulier.
Vente en raison d’un changement de véhicule.
Essai et visite possibles sur rendez-vous.
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
Serienmässige Ausstattung
- Keine Gewähr auf die Angaben der Serienausstattungen
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