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LOTUS Elan 26R
Orig. werksseitig gebauter 26R, Neuwagenauslieferung an Karl Foitek in Zürich, nur noch etwa 30 erhaltene Exemplare bekannt, dokumentierte Rennsportgeschichte, aktuelle FIA-Papiere
CHF 175'000.–
06.1964
Benzin
93'000 km
180 PS (132 kW)
Schaltgetriebe manuell
-
Hinterradantrieb
Coupé
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 1'593 cm³ |
| Zylinder | 4 |
| Gänge | 4 |
| Zustand | Occasion |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Türen | 2 |
| Sitze | 1 |
| Leergewicht | 600 kg |
| Aussen | orange |
| Innen | schwarz |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Ja |
| Behindertengerecht | Nein |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Nein
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein
Verkäufer
Lutziger Classic Cars
www.lutziger-classiccars.ch
Industriestrasse 48, 8962 Bergdietikon
Geschäftlich: 056 631 10 00
Fax: 056 631 34 25
Beschreibung
Lotus Elan 26R
Baujahr 1964
Orig. werksseitig gebauter 26R
Neuwagenauslieferung an Karl Foitek in Zürich
Sehr rar – nur etwa 30 erhaltene Exemplare bekannt
Aktuelle FIA-Papiere
1964 LOTUS ELAN 26R HARDTOP-COUPÉ – FIA-SPEZIFIKATION
Nr. 26-R-22 – einer der seltenen, authentischen Lotus Elan 26R mit dokumentierter Rennsportgeschichte – und einer einzigartigen Originalkarosserie.
Der Lotus Elan 26R ist die legendäre, werksseitig gebaute Rennsport-Version des klassischen Lotus Elan-Roadsters. Er wurde von Lotus Components Ltd. speziell für den FIA-Group-4-Rennsport entwickelt, um in den 1960er-Jahren gegen deutlich hubraumstärkere Konkurrenten wie die AC Cobra anzutreten.
Der hier angebotene ist einer von nur noch rund 30 heute bekannten originalen Lotus 26R. Im Juni 1964 als Series-1-Werksfahrzeug an den Schweizer Rennfahrer Karl Foitek in Zürich ausgeliefert und von ihm bis 1967 erfolgreich im Schweizer Rennsport eingesetzt. Ein aussergewöhnlich gut dokumentierter 26R mit authentischer Rennsportgeschichte, zahlreichen zeitgenössischen Fotos und umfangreicher Provenienz.
Besonders bemerkenswert ist die originale, von Karl Foitek 1966/67 modifizierte Karosserie, deren geformte Radkästen die Verwendung der breiteren Räder und Reifen der Series 2 ermöglichten – eine nachweislich einzigartige Ausführung. Das Fahrzeug verfügt heute über ein erneuertes 26R-Chassis, wurde umfassend nach Rennspezifikation überholt und besitzt ein gültiges FIA Historic Technical Passport (HTP) bis Ende 2027.
Nach 36-jährigem Aufenthalt und Einsätzen in den USA und danach rund 10 Jahren in Grossbritannien, kehrte 26-R-22 im Jahr 2022 in die Schweiz zurück. Seither wird er vom bekannten Schweizer Classic-Lotus-Spezialisten, Schaffner Racing, betreut und zuletzt aktiv in der renommierten Sixties Endurance Series von Peter Auto sowie 2025 bei der Le Mans Classic eingesetzt.
Zum Fahrzeug gehören eine umfangreiche historische Dokumentation mit zahlreichen Originalfotos sowie viele Zusatzteile, darunter ein zweiter Radsatz mit Magnesium-Felgen, langes Differenzial, geradeverzahntes Getriebe, originales Lenkrad und weitere Kleinkomponenten.
Ein authentischer und historisch bedeutender Lotus 26R mit Schweizer Rennsport-DNA – FIA-zertifiziert, umfassend dokumentiert, technisch bestens vorbereitet und bereit für den nächsten Einsatz auf den grossen historischen Rennstrecken Europas.
Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
Weitere, detaillierte Bilder von diesem Lotus Elan 26R finden Sie auf unserer Homepage www.lutziger-classiccars.com
ENGLISH:
Lotus Elan 26R
Year: 1964
Original factory-built 26R
Delivered new to Karl Foitek in Zurich
Extremely rare—only about 30 surviving examples are known
Current FIA papers
1964 LOTUS ELAN 26R HARDTOP COUPÉ – FIA SPECIFICATION
No. 26-R-22 – one of the rare, authentic Lotus Elan 26Rs with a documented racing history – and a unique original body.
The Lotus Elan 26R is the legendary, factory-built racing version of the classic Lotus Elan roadster. It was developed by Lotus Components Ltd. specifically for FIA Group 4 racing to compete in the 1960s against significantly larger-displacement rivals such as the AC Cobra.
The one offered here is one of only about 30 original Lotus 26Rs known to exist today. It was delivered in June 1964 as a Series 1 factory car to Swiss race car driver Karl Foitek in Zurich and was successfully raced by him in Switzerland until 1967. An exceptionally well-documented 26R with an authentic racing history, numerous contemporary photos, and extensive provenance.
Particularly noteworthy is the original bodywork, modified by Karl Foitek in 1966/67, whose contoured wheel wells allowed for the use of the wider Series 2 wheels and tires—a configuration that is verifiably unique. The car now features a refurbished 26R chassis, has been extensively overhauled to racing specifications, and holds a valid FIA Historic Technical Passport (HTP) through the end of 2027.
After spending 36 years in the U.S., where it competed, followed by about 10 years in the U.K., 26-R-22 returned to Switzerland in 2022. Since then, it has been maintained by the renowned Swiss Classic Lotus specialist, Schaffner Racing, and was most recently actively entered in Peter Auto’s prestigious Sixties Endurance Series as well as at the 2025 Le Mans Classic.
The car comes with extensive historical documentation featuring numerous original photos, as well as many additional parts, including a second set of wheels with magnesium rims, a long-ratio differential, a straight-cut gearbox, the original steering wheel, and other small components.
An authentic and historically significant Lotus 26R with Swiss racing DNA—FIA-certified, comprehensively documented, in excellent technical condition, and ready for its next outing on Europe’s major historic race tracks.
Errors, mistakes and prior sale reserved.
Further detailed pictures of this Lotus Elan 26R can be found on our website www.lutziger-classiccars.com
Baujahr 1964
Orig. werksseitig gebauter 26R
Neuwagenauslieferung an Karl Foitek in Zürich
Sehr rar – nur etwa 30 erhaltene Exemplare bekannt
Aktuelle FIA-Papiere
1964 LOTUS ELAN 26R HARDTOP-COUPÉ – FIA-SPEZIFIKATION
Nr. 26-R-22 – einer der seltenen, authentischen Lotus Elan 26R mit dokumentierter Rennsportgeschichte – und einer einzigartigen Originalkarosserie.
Der Lotus Elan 26R ist die legendäre, werksseitig gebaute Rennsport-Version des klassischen Lotus Elan-Roadsters. Er wurde von Lotus Components Ltd. speziell für den FIA-Group-4-Rennsport entwickelt, um in den 1960er-Jahren gegen deutlich hubraumstärkere Konkurrenten wie die AC Cobra anzutreten.
Der hier angebotene ist einer von nur noch rund 30 heute bekannten originalen Lotus 26R. Im Juni 1964 als Series-1-Werksfahrzeug an den Schweizer Rennfahrer Karl Foitek in Zürich ausgeliefert und von ihm bis 1967 erfolgreich im Schweizer Rennsport eingesetzt. Ein aussergewöhnlich gut dokumentierter 26R mit authentischer Rennsportgeschichte, zahlreichen zeitgenössischen Fotos und umfangreicher Provenienz.
Besonders bemerkenswert ist die originale, von Karl Foitek 1966/67 modifizierte Karosserie, deren geformte Radkästen die Verwendung der breiteren Räder und Reifen der Series 2 ermöglichten – eine nachweislich einzigartige Ausführung. Das Fahrzeug verfügt heute über ein erneuertes 26R-Chassis, wurde umfassend nach Rennspezifikation überholt und besitzt ein gültiges FIA Historic Technical Passport (HTP) bis Ende 2027.
Nach 36-jährigem Aufenthalt und Einsätzen in den USA und danach rund 10 Jahren in Grossbritannien, kehrte 26-R-22 im Jahr 2022 in die Schweiz zurück. Seither wird er vom bekannten Schweizer Classic-Lotus-Spezialisten, Schaffner Racing, betreut und zuletzt aktiv in der renommierten Sixties Endurance Series von Peter Auto sowie 2025 bei der Le Mans Classic eingesetzt.
Zum Fahrzeug gehören eine umfangreiche historische Dokumentation mit zahlreichen Originalfotos sowie viele Zusatzteile, darunter ein zweiter Radsatz mit Magnesium-Felgen, langes Differenzial, geradeverzahntes Getriebe, originales Lenkrad und weitere Kleinkomponenten.
Ein authentischer und historisch bedeutender Lotus 26R mit Schweizer Rennsport-DNA – FIA-zertifiziert, umfassend dokumentiert, technisch bestens vorbereitet und bereit für den nächsten Einsatz auf den grossen historischen Rennstrecken Europas.
Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
Weitere, detaillierte Bilder von diesem Lotus Elan 26R finden Sie auf unserer Homepage www.lutziger-classiccars.com
ENGLISH:
Lotus Elan 26R
Year: 1964
Original factory-built 26R
Delivered new to Karl Foitek in Zurich
Extremely rare—only about 30 surviving examples are known
Current FIA papers
1964 LOTUS ELAN 26R HARDTOP COUPÉ – FIA SPECIFICATION
No. 26-R-22 – one of the rare, authentic Lotus Elan 26Rs with a documented racing history – and a unique original body.
The Lotus Elan 26R is the legendary, factory-built racing version of the classic Lotus Elan roadster. It was developed by Lotus Components Ltd. specifically for FIA Group 4 racing to compete in the 1960s against significantly larger-displacement rivals such as the AC Cobra.
The one offered here is one of only about 30 original Lotus 26Rs known to exist today. It was delivered in June 1964 as a Series 1 factory car to Swiss race car driver Karl Foitek in Zurich and was successfully raced by him in Switzerland until 1967. An exceptionally well-documented 26R with an authentic racing history, numerous contemporary photos, and extensive provenance.
Particularly noteworthy is the original bodywork, modified by Karl Foitek in 1966/67, whose contoured wheel wells allowed for the use of the wider Series 2 wheels and tires—a configuration that is verifiably unique. The car now features a refurbished 26R chassis, has been extensively overhauled to racing specifications, and holds a valid FIA Historic Technical Passport (HTP) through the end of 2027.
After spending 36 years in the U.S., where it competed, followed by about 10 years in the U.K., 26-R-22 returned to Switzerland in 2022. Since then, it has been maintained by the renowned Swiss Classic Lotus specialist, Schaffner Racing, and was most recently actively entered in Peter Auto’s prestigious Sixties Endurance Series as well as at the 2025 Le Mans Classic.
The car comes with extensive historical documentation featuring numerous original photos, as well as many additional parts, including a second set of wheels with magnesium rims, a long-ratio differential, a straight-cut gearbox, the original steering wheel, and other small components.
An authentic and historically significant Lotus 26R with Swiss racing DNA—FIA-certified, comprehensively documented, in excellent technical condition, and ready for its next outing on Europe’s major historic race tracks.
Errors, mistakes and prior sale reserved.
Further detailed pictures of this Lotus Elan 26R can be found on our website www.lutziger-classiccars.com
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
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