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MERCEDES-BENZ G 63 AMG Speedshift Plus G-Tronic
Mercedes-AMG G 63 ist optisch eine Macht, motorisiert eine gewaltige Kraft. Hier trifft Offroad-Brillanz auf atemberaubende Onroad-Performance. Ein moderner Klassiker.
CHF 140'900.–
02.2022
Benzin
71'900 km
585 PS (430 kW)
Halbautomatisches Getriebe
16.4 l/100 km
Allrad
SUV / Geländewagen
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 3'982 cm³ |
| Zylinder | 8 |
| Motorbauart | V |
| Gänge | 9 |
| Theoretische Anhängelast gebremst | 3'500 kg |
| Lizenzkategorie | B |
| Zustand | Occasion |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Türen | 5 |
| Sitze | 5 |
| Länge | 4'817 mm |
| Breite | 1'931 mm |
| Höhe | 1'969 mm |
| Leergewicht | 2'680 kg |
| Gesamtgewicht | 3'200 kg |
| Nutzlast | 640 kg |
| Aussen | schwarz |
| Innen | braun |
| Typenschein-Nr. | 1MJ819 |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
| Verbrauch Total | 16.4 l/100 km |
| CO2-Emission | 373 g/km |
| Energieeffizienz | G |
| Euro Norm | Euro 6d |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Ja
- Letzte MFK
- 02.10.2026
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Ja
Ab Übernahme, 12 Monate oder 10'000 km

Verkäufer

AUTO SPORT CLASSICA GmbH
Industriestrasse 13, 4554 Etziken
Geschäftlich: 032 614 15 00
Beschreibung
Nous parlons français • We speak English • Parliamo italiano
Financement possible • Financing available • Finanziamento disponibile
Wir präsentieren unsere Fahrzeuge nicht einfach – wir leben sie. Und wir fahren sie so, wie sie gefahren werden sollen.
Folgen Sie uns auf Instagram: autosportclassica
Zum Verkauf steht ein kompromissloser 22er Mercedes-AMG G 63 – ein Fahrzeug, das nicht um Aufmerksamkeit bittet, sondern sie sich nimmt.
Schweizer Fahrzeug aus zweiter Hand, aussergewöhnlich konfiguriert und in einem Zustand, der praktisch einem Neuwagen entspricht. Schon der erste Blick macht klar, dass dies kein gewöhnlicher G 63 ist: Nachtschwarz Magno ( Schwarz matt) , kombiniert mit einem exklusiven MANUFAKTUR Interieur in Braun/Schwarz, Carbon-Paket und nahezu allen relevanten, kostspieligen Extras.
Diese Kombination sieht man nicht an jeder Ecke. Sie ist düster, brutal und gleichzeitig extrem hochwertig. Dazu kommt eine erstklassige Historie: Fahrzeug aus seriöser Direktionshand, lückenlos bei Mercedes gewartet und entsprechend gepflegt.
Der G 63 ist eines dieser Autos, die rational betrachtet niemand braucht – und genau deshalb jeder haben will.
Unter der Haube arbeitet der Biturbo-V8 nicht einfach, er demoliert jede Diskussion über Vernunft. 850 Newtonmeter Drehmoment interessieren sich weder für Gewicht noch für Zurückhaltung. Ein Druck aufs Gaspedal genügt und dieser 2,7-Tonnen-Brocken marschiert nach vorne, als hätte jemand die Physik kurzfristig abgeschaltet.
Dazu kommt dieser unverwechselbare AMG-Sound: aggressiv, präsent und jederzeit bereit, die Umgebung darüber zu informieren, dass hier gerade kein gewöhnlicher Geländewagen vorbeifährt.
Und trotzdem sitzt man innen auf komfortablen Massagesitzen, hört Musik über das hochwertige Soundsystem und bewegt sich mit einer Selbstverständlichkeit durch den Alltag, die angesichts der Dimensionen dieses Fahrzeugs beinahe absurd wirkt.
Genau darin liegt der Reiz des G 63:
Er kann Luxus. Er kann Komfort. Er kann Gelände.
Und vor allem kann er völlig unnötig sein – auf die bestmögliche Art.
Schon das satte, tresorartige Geräusch beim Zuschlagen der Türen, das markante „metallisch-sattes Einrasten“ der Zentralverriegelung und die massive Bauweise vermitteln dieses Gefühl, dass dieses Auto nicht gebaut wurde, um ein paar Jahre zu überstehen, sondern gefühlt mehrere Generationen.
Als AMG G 63 setzt er dieser Absurdität endgültig die Krone auf. Die meisten Exemplare werden vermutlich niemals ernsthaft Gelände sehen – trotzdem schleppt man bei jeder Fahrt zum Restaurant oder Supermarkt hochkarätige Geländetechnik, Allradantrieb und massive Mechanik mit sich herum.
Völlig übertrieben. Völlig irrational. Und genau deshalb so begehrenswert.
Während andere SUVs versuchen, sportlich, luxuriös oder imposant zu wirken, muss der G nichts beweisen.
Und der G 63 ist seine kompromissloseste Form.
Und nun zu den Detail's
- Aus 2. Direktionshand
- Absolute voll Ausstattung
- Massagesitzen
- Manufaktur Interieur in braun / schwarz
- Sitzheizung sowie Sitzlüftung
- Schiebedach
- Burmester Sound Anlage
- Fond Entertainmend system
- 22 Zoll Aluräder mit Distanzscheiben ( eingetragen im FZ ausweis )
- AHK abnehmbar
- Schaltwippen Leder / Carbon Sport - Lenkrad
- Top gepflegt
- 360 Grad Kamera inkl. Parksensoren
- und vieles mehr............
- Frisch ab MFK
- BEREITSTELLUNGSKOSTEN AUFPREIS Chf. 500.-
- DEIN TRAUMWAGEN AB CHF. 1899- monatlich via Cembra Leasing
Youngtimer oder Oldtimer – wir schätzen ihren Wert und heissen sie jederzeit willkommen, auch ohne Fahrbereitschaft, ob zum Eintausch oder direkten Ankauf.
Gerne können Sie einen Besichtigungstermin vereinbaren, wir bereiten das Fahrzeug für Sie vor und nehmen uns selbstverständlich ausführlich Zeit für Sie.
Trotz sorgfältiger Prüfung bleiben Inseratsfehler vorbehalten; Irrtümer, Zwischenverkauf sowie Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Ausstattungsangaben wird keine Gewähr übernommen.
Financement possible • Financing available • Finanziamento disponibile
Wir präsentieren unsere Fahrzeuge nicht einfach – wir leben sie. Und wir fahren sie so, wie sie gefahren werden sollen.
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Zum Verkauf steht ein kompromissloser 22er Mercedes-AMG G 63 – ein Fahrzeug, das nicht um Aufmerksamkeit bittet, sondern sie sich nimmt.
Schweizer Fahrzeug aus zweiter Hand, aussergewöhnlich konfiguriert und in einem Zustand, der praktisch einem Neuwagen entspricht. Schon der erste Blick macht klar, dass dies kein gewöhnlicher G 63 ist: Nachtschwarz Magno ( Schwarz matt) , kombiniert mit einem exklusiven MANUFAKTUR Interieur in Braun/Schwarz, Carbon-Paket und nahezu allen relevanten, kostspieligen Extras.
Diese Kombination sieht man nicht an jeder Ecke. Sie ist düster, brutal und gleichzeitig extrem hochwertig. Dazu kommt eine erstklassige Historie: Fahrzeug aus seriöser Direktionshand, lückenlos bei Mercedes gewartet und entsprechend gepflegt.
Der G 63 ist eines dieser Autos, die rational betrachtet niemand braucht – und genau deshalb jeder haben will.
Unter der Haube arbeitet der Biturbo-V8 nicht einfach, er demoliert jede Diskussion über Vernunft. 850 Newtonmeter Drehmoment interessieren sich weder für Gewicht noch für Zurückhaltung. Ein Druck aufs Gaspedal genügt und dieser 2,7-Tonnen-Brocken marschiert nach vorne, als hätte jemand die Physik kurzfristig abgeschaltet.
Dazu kommt dieser unverwechselbare AMG-Sound: aggressiv, präsent und jederzeit bereit, die Umgebung darüber zu informieren, dass hier gerade kein gewöhnlicher Geländewagen vorbeifährt.
Und trotzdem sitzt man innen auf komfortablen Massagesitzen, hört Musik über das hochwertige Soundsystem und bewegt sich mit einer Selbstverständlichkeit durch den Alltag, die angesichts der Dimensionen dieses Fahrzeugs beinahe absurd wirkt.
Genau darin liegt der Reiz des G 63:
Er kann Luxus. Er kann Komfort. Er kann Gelände.
Und vor allem kann er völlig unnötig sein – auf die bestmögliche Art.
Schon das satte, tresorartige Geräusch beim Zuschlagen der Türen, das markante „metallisch-sattes Einrasten“ der Zentralverriegelung und die massive Bauweise vermitteln dieses Gefühl, dass dieses Auto nicht gebaut wurde, um ein paar Jahre zu überstehen, sondern gefühlt mehrere Generationen.
Als AMG G 63 setzt er dieser Absurdität endgültig die Krone auf. Die meisten Exemplare werden vermutlich niemals ernsthaft Gelände sehen – trotzdem schleppt man bei jeder Fahrt zum Restaurant oder Supermarkt hochkarätige Geländetechnik, Allradantrieb und massive Mechanik mit sich herum.
Völlig übertrieben. Völlig irrational. Und genau deshalb so begehrenswert.
Während andere SUVs versuchen, sportlich, luxuriös oder imposant zu wirken, muss der G nichts beweisen.
Und der G 63 ist seine kompromissloseste Form.
Und nun zu den Detail's
- Aus 2. Direktionshand
- Absolute voll Ausstattung
- Massagesitzen
- Manufaktur Interieur in braun / schwarz
- Sitzheizung sowie Sitzlüftung
- Schiebedach
- Burmester Sound Anlage
- Fond Entertainmend system
- 22 Zoll Aluräder mit Distanzscheiben ( eingetragen im FZ ausweis )
- AHK abnehmbar
- Schaltwippen Leder / Carbon Sport - Lenkrad
- Top gepflegt
- 360 Grad Kamera inkl. Parksensoren
- und vieles mehr............
- Frisch ab MFK
- BEREITSTELLUNGSKOSTEN AUFPREIS Chf. 500.-
- DEIN TRAUMWAGEN AB CHF. 1899- monatlich via Cembra Leasing
Youngtimer oder Oldtimer – wir schätzen ihren Wert und heissen sie jederzeit willkommen, auch ohne Fahrbereitschaft, ob zum Eintausch oder direkten Ankauf.
Gerne können Sie einen Besichtigungstermin vereinbaren, wir bereiten das Fahrzeug für Sie vor und nehmen uns selbstverständlich ausführlich Zeit für Sie.
Trotz sorgfältiger Prüfung bleiben Inseratsfehler vorbehalten; Irrtümer, Zwischenverkauf sowie Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Ausstattungsangaben wird keine Gewähr übernommen.
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
Optionale Ausstattung
- Decor: AMG Zierelemente Carbon
- Elektrisches Glasschiebedach
- Frontscheibenheizung
- G manufaktur Interier Plus
- Polster: Polsterung Leder Nappa
- Lackierung: Uni-Lackierung Schwarz
- Lenkrad: AMG Performance Lenkrad in Carbon/Microfaser DINAMICA
- Media: Auto-Telefonie
- Media: Burmester Surround Soundsystem
- Media: Fond-Entertainment-System
- Paket: AMG Night-Paket
- AMG spezifischer Kühlergrill ,dunkel verchromt
- Abgedunkelte Blinker und Scheinwerfer
- Wärmedämmend dunkel getöntes Glas
- Paket: AMG Night-Paket II
- Paket: AMG Night-Paket magno
- Aussenspiegel in schwarz
- Paket: Assistenzpaket
- Paket: Paket Exklusiv Interieur Plus
- Paket: Park-Paket mit 360°-Kamera
- Paket: Premium-Paket
- Ambientebeleuchtung Multi-Colour
- Elektrisches Glasschiebedach
- Paket: Assistenzpaket
- Paket: Park-Paket mit 360°-Kamera
- Paket: Premium-Plus-Paket
- Ambientebeleuchtung Multi-Colour
- ENERGIZING Komfortsteuerung
- Elektrisches Glasschiebedach
- Fahrwerk: Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung
- Klima: Ionisierung der Innenluft
- Media: Burmester Surround Soundsystem
- Paket: Assistenzpaket
- Paket: Park-Paket mit 360°-Kamera
- Sitze: Aktiv-Multikontursitz-Paket
- Polster: Polsterung Leder Nappa zweifarbig
- Reserverad-Abdeckung in Wagenfarbe
- Reserveradring lackiert in Nachtschwarz magno
- Räder: AMG Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design 22 mit AMG Trail Package
- Stossfänger und Radlaufverbreiterungen in Nachtschwarz magno
Serienmässige Ausstattung
- AMG spezifischer Kühlergrill ,dunkel verchromt
- Airbag: Airbag Beifahrer deaktivierbar
- Airbag: Airbag Fahrer und Beifahrer
- Airbag: Knie-Airbag für Fahrer und Beifahrer
- Airbag: Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer
- Airbag: Seitenairbags hinten
- Analog-Uhr
- Antiblockiersystem (ABS)
- Bremssättel mit MB Schriftzug
- Bremssättel rot lackiert
- Dekor: Zierelemente Klavierlack G manufaktur
- Doppelcupholder
- ECO Start-Stopp-Funktion
- Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)
- Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP) mit Antriebsschlupfregel ASR
- Garantie: 3 Jahre oder 100'000 km
- Getriebe:Sequentielles 9-Gang-Getriebe mit Automatikfunktion
- Katalysator geregelt
- Klima: Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
- Lenkrad: AMG Performance Lenkrad in Leder Nappa
- Licht: Innenraumlicht-Paket
- Media: COMAND Online
- Paket: Exterieur Edelstahl-Paket
- Paket: Paket Exklusiv Interieur
- Polster: Polsterung Leder Nappa schwarz
- Räder: AMG Schmiederäder im 10-Speichen-Design 20J
- Sitze: Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
- Sitze: Sitzheizung im Fond
- Trittbretter seitlich links und rechts
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