RENAULT 1.6 dCi 125 TwinTurbo Business

Nous mettons en vente notre Renault Trafic aménagé par nos soins en 2024.

Le véhicule est de 2017, équipé du moteur 1.6 diesel 125 ch avec AdBlue, et affiche environ 149'000 km. Il dispose d’une boîte manuelle 6 vitesses et n’est pas équipé de régulateur de vitesse. Il sera expertisé du jour pour la vente ou juste avant celle-ci.

Le van a été pensé pour voyager de manière simple, confortable et surtout avec une très bonne autonomie. Il est vendu avec pratiquement tout le matériel nécessaire : le futur propriétaire pourra charger ses affaires et partir directement en week-end, en vacances ou en road trip. Avec le panneau solaire et le lanterneau, Il passe sous une barre de 2,10 m.

# Couchage -
-Le salon se transforme en lit peigne de 190 × 130 cm, permettant de dormir confortablement à deux adultes. Un surmatelas est également fourni.
-Pour un enfant mesurant jusqu’à environ 1,65 m, un lit spécifique installé sur les sièges avant est également compris, avec son surmatelas.
-Le véhicule convient donc très bien à un couple, avec la possibilité de voyager également avec un enfant.

# Cuisine et eau -
L’aménagement comprend :
-gazinière portable 2 feux avec plancha ;
-réfrigérateur à compression 12v Dometic CFX5 25 litres ;
-lavabo avec robinet et pompe immergée 12 V ;
-réservoir d’eau propre de 16 litres ;
-réservoir d’eau grise de 16 litres ;
-réserve supplémentaire d’eau propre de 32 litres.
Soit jusqu’à 48 litres d’eau propre disponibles.

# Toilettes -
Le van est équipé de toilettes sèches TROBOLO avec séparation (place fixe), très pratiques pour voyager de manière autonome et éviter de dépendre systématiquement des infrastructures de camping.

# Installation électrique Victron très complète -
L’un des gros points forts de ce van est son installation électrique, conçue pour offrir une excellente autonomie.

Elle comprend :
-Batterie lithium 12 V – 200 Ah ;
-panneau solaire monocristallin Victron 305 W ;
-Victron SmartSolar MPPT 100/30 ;
-Victron SmartShunt ;
-Victron Smart BatteryProtect 65 A ;
-Victron MultiPlus 12/800/35 ;
-prise extérieure P17 ;
-plusieurs prises USB-A et USB-C ;
-prises 12 V type allume-cigare ;
-prise 230 V avec une puissance disponible d’environ 800 W maximum.
-L’installation 12 V a été réalisée par nos soins, tandis que l’installation 230 V a été effectuée par un électricien.
-Le SmartSolar MPPT, le SmartShunt et le BatteryProtect peuvent être surveillés directement depuis l’application -Victron via Bluetooth.
-Grâce à la batterie lithium de 200 Ah et au panneau solaire de 305 W, le van bénéficie d’une très bonne autonomie électrique. Dans des conditions normales d’utilisation, il est rarement nécessaire de se raccorder au réseau électrique. Sauf période prolongée de très mauvais temps, le panneau solaire permet de conserver une excellente autonomie.

# Ventilation et confort -

-Le toit est équipé d’un lanterneau Thule avec ventilation électrique 12 V réversible, permettant aussi bien d’extraire l’air chaud que de faire entrer de l’air extérieur.
-De nombreux rangements sont intégrés dans l’aménagement et disposent de fermetures magnétiques, pratiques pendant les déplacements.
-Une table de cuisine est intégrée dans le meuble de rangement, ce qui permet également de cuisiner ou de manger à l’intérieur en cas de mauvais temps.
-Nous avons également installé une caméra de recul, qui n’était pas présente d’origine.

# Isolation -
-Le van bénéficie d’une très bonne isolation en Armaflex.

Nous avons déjà dormi dans le véhicule avec des températures extérieures d’environ –4 °C sans problème. Nous avions simplement utilisé le petit chauffage d’appoint 230 V pendant environ 10 minutes avant de nous coucher.
Le van n’est pas équipé d’un chauffage fixe de type Webasto. Le chauffage électrique d’appoint est toutefois compris dans la vente. Il fonctionne sur le réseau 230 V du van ou avec une batterie nomade capable de fournir au minimum environ 360 W.

L’isolation comprend approximativement :
-75 % des surfaces traitées avec de l’Alubutyl ;
-environ 95 % de l’espace habitable isolé avec de l’Armaflex AF ;
-jusqu’à 43 mm d’Armaflex AF sur certaines parois, grâce à l’utilisation combinée de rouleaux de 10, 19 et 25 mm ;
-isolation réalisée sur l’ensemble du van, à l’exception de la cabine avant ;
-plancher isolé avec environ 29 mm d’Armaflex, complété par du pin maritime ;
-plafond isolé avec 19 mm d’Armaflex ;
-feutrine anthracite à l’arrière ;
-vitres teintées sur les deux vitres arrière ainsi que sur la vitre latérale.

# Équipements également fournis (compris dans la vente) -

-table pliante Campo Libre LARA ;
-2 chaises pliantes de qualité Campo Libre AMA One ;
-lit enfant pour les sièges avant avec surmatelas ;
-matelas du canapé-lit en mousse HR 50/40 : deux matelas haut de gamme conçus pour des personnes de 80 à 120 kg, commandés sur mesure en Allemagne ;
-marchepied pliable ;
-pare-soleil pour le pare-brise ;
-rideau de séparation entre la cabine et l’espace de vie ;
-rideau pour les fenêtres arrières ;
-rideau pour la fenêtre latérale ;
-couverture isolante intérieure pour les trois vitres de la cabine avant ;
-couverture isolante extérieure pour le pare-brise ;
-douche à pression Decathlon de 10 litres ;
-cabine de douche 2 Secondes Decathlon ;
-protection entre les deux portes arrière en cas de pluie ;
-filet magnétique anti-moustiques ;
-détecteur de fumée/gaz ;
-chauffage DeLonghi HFX10B03.PK, silencieux, avec arrêt automatique en cas de renversement, puissance 360 W
-batterie nomade EcoFlow RIVER 2 Powerstation 256 Wh, version suisse 2024 ;
-mini-extincteur de 1 litre ;
-tarp avec 2 piquets pour se protéger de la pluie et du soleil (250cm x250cm)
-prise extérieure P17 avec rallonge de 10 mètres ;
-crochet d’attelage installé après l’achat, avec prises 7 et 13 broches ;
-2 cales Thule pour mettre le van à niveau sur terrain en pente ;
-4 roues d’été ;
-4 roues d’hiver.

# Matériaux utilisés pour l’aménagement -

-L’aménagement a été réalisé avec des matériaux de qualité :
-Okoumé 19 mm pour le lit et la structure des toilettes ;
-contreplaqué bouleau 15 mm pour le meuble cuisine et une partie du meuble lavabo ;
-contreplaqué bouleau 15 et 12 mm pour différents éléments ;
-contreplaqué peuplier 12 mm pour les armoires ;
-chêne massif brut 24 mm pour le plan de travail de la cuisine et la table intérieure.

L’objectif était simple : réaliser un van compact, solide, pratique et véritablement prêt à voyager.
Le futur propriétaire récupère ainsi un véhicule prêt à partir, sans devoir immédiatement investir dans de nombreux accessoires ou équipements supplémentaires.

Il conviendra particulièrement à un couple ou une petite famille souhaitant partir en week-end, en vacances ou en road trip tout en conservant un véhicule compact et facile à conduire.

Visible à Villarepos (FR). Nous le vendons uniquement parce que nous souhaitons désormais réaliser de A à Z un fourgon plus grand, destiné à des voyages de plusieurs semaines.

Nous possédons également un album complet de sa construction et de son aménagement, permettant de voir les différentes étapes de préparation du van (qui vous sera remis avec le van).

Vendu en l’état et sans garantie. Une nouvelle expertise du jour sera effectuée pour la vente !