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ALFA ROMEO 1.8 Turbo
Die umfangreichen Arbeiten von OKTech sind anhand der vorhandenen Rechnungen und Arbeitsnachweise dokumentiert. Dazu gehören Arbeiten an Unterboden, Fahrwerk, Hinterachse, Getriebe, Kupplung und Bremsanlage sowie später die detaillierte Zerlegung und der Neuaufbau des Motors.
CHF 84'900.–
07.1986
Benzin
129'887 km
155 PS (114 kW)
Schaltgetriebe manuell
-
Hinterradantrieb
Limousine
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 1'779 cm³ |
| Zylinder | 4 |
| Gänge | 5 |
| Zustand | Oldtimer |
| Neupreis | CHF 27'500 |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Türen | 4 |
| Sitze | 5 |
| Leergewicht | 1'050 kg |
| Gesamtgewicht | 1'555 kg |
| Aussen | blau |
| Innen | schwarz |
| Tuning | Ja |
| Rennwagen | Ja |
| Behindertengerecht | Nein |
| CO2-Emission | 0 g/km |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Ja
- Letzte MFK
- 01.07.2021
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Ja
Ab Übernahme, 6 Monate oder 10'000 km
Garantie 6 Monate oder bis 10000 km

Privatverkäufer
Fitmed Solutions, Inh. Florian Wolf
4107 Ettingen
Privat: 061 516 00 26
Beschreibung
Ausstattung / Besonderheiten
- Alfa Romeo 75 Turbo, Baujahr 1986
- 2-Plätzer eingetragen
- Überrollkäfig
- 2 Sparco-Schalensitze
- Sportlenkrad
- umfangreich überarbeitetes Fahrwerk
- umfangreiche Motorrevision
- neuer Turbolader
- Setup auf bis ca. 400 PS auslegbar
- offizielles Gewicht: 1'160 kg
- geschätztes Gewicht in aktueller Konfiguration: ca. 1'050 kg
- umfangreiche Rechnungs- und Restaurierungsdokumentation vorhanden
- bisherige Kostenbasis CHF 66'252.70
- zusätzlich ca. CHF 15'000.– Budget für Motoreneinbau und finale Einstellung
- Alfa Romeo 75 Turbo, Baujahr 1986
- 2-Plätzer eingetragen
- Überrollkäfig
- 2 Sparco-Schalensitze
- Sportlenkrad
- umfangreich überarbeitetes Fahrwerk
- umfangreiche Motorrevision
- neuer Turbolader
- Setup auf bis ca. 400 PS auslegbar
- offizielles Gewicht: 1'160 kg
- geschätztes Gewicht in aktueller Konfiguration: ca. 1'050 kg
- umfangreiche Rechnungs- und Restaurierungsdokumentation vorhanden
- bisherige Kostenbasis CHF 66'252.70
- zusätzlich ca. CHF 15'000.– Budget für Motoreneinbau und finale Einstellung
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
Optionale Ausstattung
- Metallic-Lackierung
Serienmässige Ausstattung
- Servolenkung
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