VW Käfer / Hebmüller Cabriolet

Nun, wo wollen wir beginnen, lassen wir die Katze gleich aus dem Sack, bei diesem Hebmüller Cabriolet handelt es sich um das bekannte, sogenannte «König Auto» mit der FIN 1-0145994 und der Hebmüller Produktionsnummer 14-00639. Der Surseer Sattlermeister Hansruedi König erwarb dieses rare Cabriolet 1968 von Eugen Lustenberger, Garagenbesitzer auf Hofstatt unweit von Sursee. Die Historie vor 1968 ist leider nicht bekannt, gesichert ist lediglich, dass es sich bei diesem formschönen Cabriolet um eine Schweizer Erstauslieferung / AMAG Auslieferung handelt.
Geplant war, dass Hansruedi König den Hebmüller restaurieren würde, allerdings wurde dieses Vorhaben nie umgesetzt. So verblieb das Cabriolet unter einem kleinen Vordach der Sattlerei und diente fortan als Abstellfläche für allerlei Habseligkeiten.
Wenngleich der Wagen – als Geheimtipp geltend - viele Enthusiasten, Sammler, Händler, Restaurateure, Liebhaber usw. anlockte, gelang es doch keinem von Ihnen jemals, diese interessante Restaurationsbasis zu erwerben.
Dennoch verkaufte die Familie König, ein paar Jahre nach dem Tode von Hansruedi König den Hebmüller 2021 an den «Hauszahnarzt». Dieser restaurierte den Wagen sodann während fünf Jahren und trennt sich nun, um ein anderes Projekt in einem ganz anderen Sektor anzugehen.

Die Restauration wurde auf allerhöchstem Niveau durchgeführt, entsprechend präsentiert sich heute das Hebmüller Cabriolet.

Well, where shall we start? Let’s just come right out and say it: this Hebmüller Cabriolet is the famous “König Auto,” with the VIN 1-0145994 and the Hebmüller production number 14-00639. Hansruedi König, a master saddler from Sursee, purchased this rare Cabriolet in 1968 from Eugen Lustenberger, a garage owner in Hofstatt, not far from Sursee. Unfortunately, its history prior to 1968 is unknown; the only thing that is certain is that this elegantly designed Cabriolet was originally delivered in Switzerland by AMAG.
The plan was for Hansruedi König to restore the Hebmüller, but this project was never carried out. As a result, the convertible remained under a small awning at the saddlery and served from then on as a storage area for all sorts of belongings.
Although the car—considered an insider’s tip—attracted many enthusiasts, collectors, dealers, restorers, and connoisseurs, none of them ever managed to acquire this intriguing restoration project.
Nevertheless, a few years after Hansruedi König’s death, the König family sold the Hebmüller in 2021 to the “family dentist.” He then spent five years restoring the car and is now parting with it to take on another project in a completely different field.

The restoration was carried out to the very highest standards, and the Hebmüller Cabriolet is presented accordingly today.

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