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MASERATI GHIBLI 5000 SS
GEMÄSS DAMALIGER PRESSE DAS BESSERE AUTO ALS EIN FERRARI DAYTONA ODER LAMBORGHINI MIURA / VETERANENGEPRÜFT / MIT ZERTIFIKAT
CHF 278'800.–
07.1971
Benzin
44'552 km
340 PS (250 kW)
Schaltgetriebe manuell
-
Hinterradantrieb
Coupé
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 4'930 cm³ |
| Zylinder | 8 |
| Zustand | Oldtimer |
| Direkt- / Parallelimport | Ja |
| Türen | 2 |
| Sitze | 2 |
| Leergewicht | 1'655 kg |
| Aussen | grau |
| Innen | schwarz |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Ja
- Letzte MFK
- 11.06.2018
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein
Verkäufer
Elite Zuzwil 50 Jahre
Grosser Lagerverkauf - Tausch/Teilzahlung oder Leasing möglich
Herbergstrasse 34, 9524 Zuzwil
Geschäftlich: 071 944 13 11
WhatsApp: 071 944 13 11
Beschreibung
FINANZIERUNG MÖGLICH
KM-Stand laut Tacho
Der erste Maserati Ghibli wurde im Herbst 1966 vorgestellt. Er war ein zweisitzes Coupé mit Fließheckkarosserie, die Giorgio Giugiaro für die Carrozzeria Ghia entworfen hatte. Dem Coupé wurde Ende 1968 ein zweisitziger Spyder zur Seite gestellt, daneben stattete Pavesi ein Ghibli-Coupé mit einem herausnehmbaren Dach im Targa-Stil aus. Die Rohkarosserien entstanden überwiegend bei Vignale. Als Antrieb diente ein Achtzylindermotor, der in seiner Grundkonzeption auf ein Triebwerk zurückging, das bereits im Jahr 1956 mit dem Tipo 450S im Rennsport debütiert hatte und seit 1964 im Quattroporte I verwendet wurde. Der Hubraum betrug wahlweise 4.7 oder 4.9 Liter (Ghibli 5000 SS), die Motorleistung lag zwischen 310 und 335 PS. Als Höchstgeschwindigkeit wurden 270 km/h angegeben.
Der Tipo AM115 wurde bis Ende 1973 produziert. In dieser Zeit entstanden insgesamt 1.124 Coupés und 125 Spyder. Zu den Ghibli-Fahrern gehörten Jean-Paul Belmondo, Sammy Davis Junior, Henry Ford II und Peter Sellers.
Giugiaro selbst hält den Ghibli GT rückblickend für seine beste Kreation.
Sie möchten sich den Traum von einem Sportwagen erfüllen? Stöbern Sie einfach in unserer großen Auswahl nach Ihrem Traumwagen. WWW.ELITE-ZUZWIL.CH
Für die Besichtigung der Fahrzeuge NUR mit Terminvereinbarung.
Vielen Dank für Ihr Verständnis.
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Weitere Fahrzeuge der Elite Garage AG finden Sie unter:
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"Classicdriver"
KM-Stand laut Tacho
Der erste Maserati Ghibli wurde im Herbst 1966 vorgestellt. Er war ein zweisitzes Coupé mit Fließheckkarosserie, die Giorgio Giugiaro für die Carrozzeria Ghia entworfen hatte. Dem Coupé wurde Ende 1968 ein zweisitziger Spyder zur Seite gestellt, daneben stattete Pavesi ein Ghibli-Coupé mit einem herausnehmbaren Dach im Targa-Stil aus. Die Rohkarosserien entstanden überwiegend bei Vignale. Als Antrieb diente ein Achtzylindermotor, der in seiner Grundkonzeption auf ein Triebwerk zurückging, das bereits im Jahr 1956 mit dem Tipo 450S im Rennsport debütiert hatte und seit 1964 im Quattroporte I verwendet wurde. Der Hubraum betrug wahlweise 4.7 oder 4.9 Liter (Ghibli 5000 SS), die Motorleistung lag zwischen 310 und 335 PS. Als Höchstgeschwindigkeit wurden 270 km/h angegeben.
Der Tipo AM115 wurde bis Ende 1973 produziert. In dieser Zeit entstanden insgesamt 1.124 Coupés und 125 Spyder. Zu den Ghibli-Fahrern gehörten Jean-Paul Belmondo, Sammy Davis Junior, Henry Ford II und Peter Sellers.
Giugiaro selbst hält den Ghibli GT rückblickend für seine beste Kreation.
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Zusätzliche Ausstattung
- Leder
- Sportsitze
- Aluminiumfelgen
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
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