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LOTUS Esprit 2.2 Turbo SE
Komplett Restauriert! Neuer Innenraum, Motor neu aufgebaut! Neu Lackiert! Eine Besichtigung lohnt sich!
CHF 89'000.–
05.1991
Benzin
147'900 km
268 PS (197 kW)
Schaltgetriebe manuell
-
Hinterradantrieb
Coupé
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 2'171 cm³ |
| Zylinder | 4 |
| Motorbauart | Reihe |
| Gänge | 5 |
| Lizenzkategorie | B |
| Zustand | Occasion |
| Direkt- / Parallelimport | Nein |
| Türen | 2 |
| Sitze | 2 |
| Länge | 4'369 mm |
| Breite | 1'867 mm |
| Höhe | 1'150 mm |
| Leergewicht | 1'310 kg |
| Gesamtgewicht | 1'566 kg |
| Nutzlast | 256 kg |
| Aussen | rot |
| Innen | schwarz |
| Typenschein-Nr. | 1L5002 |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
| Euro Norm | Euro 1 |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Ja
- Letzte MFK
- 06.10.2025
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein

Verkäufer

Auto Portmann GmbH
Engelbergerstrasse 121, 6390 Engelberg
Geschäftlich: 041 637 44 54
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Mi
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Do
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Fr
07:45 - 12:00, 13:15 - 17:00
Samstag haben wir den Verkauf auf Voranmeldung geöffnet
Beschreibung
Besten Dank für Ihr Interesse!
Dieser Lotus Esprit wurde durch uns innerhalb von 5 Jahren komplett Restauriert.
Nebst der Lackierung und dem Innenraum, welches wir extern vergeben haben, wurde der Motor überarbeitet, die Kupplung ersetzt, die Lichtanlage instandgestellt und Vieles mehr.
Alle Ersatzteile die verfügbar waren wurden in England bestellt. Der Turbo sowie die Wasserpumpe wurden in England überarbeitet.
Beim Motor wurde nebst dem Zahnriemen, die Auslassnockenwelle, alle Ventile und Ventilsitze ersetzt. Natürlich auch die Kopfdichtung, Zahnriemen und alles was nötig war.
Reifen, Radlager und Trapezgelenke wurden ebenfalls ersetzt. Alle Schalter und Griffe die wir erhalten haben wurden auch getauscht.
Einen Retoradio mit DAB hat er auch erhalten.
Gesamtkosten belaufen sich auf circa 60`000.-sFr.
Sofern gewünscht werden wir auch den Veteranen Eintrag vornehmen.
Eine Besichtigung lohnt sich.
Lotus Esprit SE – 1991
Pure British Performance. Zeitlose Eleganz. Eine Ikone mit Rennsport-DNA.
Der Lotus Esprit SE aus dem Jahr 1991 verkörpert auf eindrucksvolle Weise die Philosophie von Lotus: konsequenter Leichtbau, kompromissloses Fahrverhalten und ein Design, das seiner Zeit weit voraus war.
Mit seiner flachen, keilförmigen Silhouette, der markanten Linienführung und der charakteristischen Lotus-Optik besitzt der Esprit eine unverwechselbare Präsenz. Entworfen von Giorgetto Giugiaro und über die Jahre kontinuierlich weiterentwickelt, gehört der Esprit zweifellos zu den prägendsten Sportwagen seiner Epoche.
Die SE-Ausführung steht für eine besonders leistungsorientierte Variante des Esprit. Der turboaufgeladene 4-Zylinder-Motor verbindet beeindruckende Fahrleistungen mit dem für Lotus typischen direkten Fahrerlebnis. In Verbindung mit dem konsequenten Leichtbau entsteht ein Sportwagen, der nicht nur schnell ist, sondern vor allem durch seine Agilität und sein außergewöhnliches Fahrgefühl begeistert.
Im Interieur trifft britischer Sportwagencharakter auf den besonderen Stil der frühen 1990er-Jahre. Der Fahrer sitzt tief und unmittelbar am Geschehen – genau dort, wo ein echter Lotus hingehört. Jeder Blick auf die Karosserie und jedes Detail erinnert daran, dass der Esprit nie als gewöhnlicher Sportwagen gedacht war.
Der Lotus Esprit ist eine automobile Persönlichkeit. Ein Fahrzeug, das nicht jedem gefallen muss – aber von Kennern umso mehr geschätzt wird. Seine Kombination aus spektakulärer Optik, technischer Eigenständigkeit und kompromisslosem Leichtbau macht ihn heute zu einem faszinierenden Klassiker.
Ein Sportwagen für Individualisten. Ein Stück britische Automobilgeschichte. Und ein Lotus, der auch Jahrzehnte später nichts von seiner Faszination verloren hat.
Dieser Lotus Esprit wurde durch uns innerhalb von 5 Jahren komplett Restauriert.
Nebst der Lackierung und dem Innenraum, welches wir extern vergeben haben, wurde der Motor überarbeitet, die Kupplung ersetzt, die Lichtanlage instandgestellt und Vieles mehr.
Alle Ersatzteile die verfügbar waren wurden in England bestellt. Der Turbo sowie die Wasserpumpe wurden in England überarbeitet.
Beim Motor wurde nebst dem Zahnriemen, die Auslassnockenwelle, alle Ventile und Ventilsitze ersetzt. Natürlich auch die Kopfdichtung, Zahnriemen und alles was nötig war.
Reifen, Radlager und Trapezgelenke wurden ebenfalls ersetzt. Alle Schalter und Griffe die wir erhalten haben wurden auch getauscht.
Einen Retoradio mit DAB hat er auch erhalten.
Gesamtkosten belaufen sich auf circa 60`000.-sFr.
Sofern gewünscht werden wir auch den Veteranen Eintrag vornehmen.
Eine Besichtigung lohnt sich.
Lotus Esprit SE – 1991
Pure British Performance. Zeitlose Eleganz. Eine Ikone mit Rennsport-DNA.
Der Lotus Esprit SE aus dem Jahr 1991 verkörpert auf eindrucksvolle Weise die Philosophie von Lotus: konsequenter Leichtbau, kompromissloses Fahrverhalten und ein Design, das seiner Zeit weit voraus war.
Mit seiner flachen, keilförmigen Silhouette, der markanten Linienführung und der charakteristischen Lotus-Optik besitzt der Esprit eine unverwechselbare Präsenz. Entworfen von Giorgetto Giugiaro und über die Jahre kontinuierlich weiterentwickelt, gehört der Esprit zweifellos zu den prägendsten Sportwagen seiner Epoche.
Die SE-Ausführung steht für eine besonders leistungsorientierte Variante des Esprit. Der turboaufgeladene 4-Zylinder-Motor verbindet beeindruckende Fahrleistungen mit dem für Lotus typischen direkten Fahrerlebnis. In Verbindung mit dem konsequenten Leichtbau entsteht ein Sportwagen, der nicht nur schnell ist, sondern vor allem durch seine Agilität und sein außergewöhnliches Fahrgefühl begeistert.
Im Interieur trifft britischer Sportwagencharakter auf den besonderen Stil der frühen 1990er-Jahre. Der Fahrer sitzt tief und unmittelbar am Geschehen – genau dort, wo ein echter Lotus hingehört. Jeder Blick auf die Karosserie und jedes Detail erinnert daran, dass der Esprit nie als gewöhnlicher Sportwagen gedacht war.
Der Lotus Esprit ist eine automobile Persönlichkeit. Ein Fahrzeug, das nicht jedem gefallen muss – aber von Kennern umso mehr geschätzt wird. Seine Kombination aus spektakulärer Optik, technischer Eigenständigkeit und kompromisslosem Leichtbau macht ihn heute zu einem faszinierenden Klassiker.
Ein Sportwagen für Individualisten. Ein Stück britische Automobilgeschichte. Und ein Lotus, der auch Jahrzehnte später nichts von seiner Faszination verloren hat.
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
Zusätzliche Ausstattung
- Automatische Klimaanlage
- Zusätzliche Instrumente
- Leder
- Aluminiumfelgen
- Schiebedach
- Alarmanlage
- Elektrische Fensterheber
- Klimaanlage
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