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VW T2 Camper
CHF 49'000.–
10.1979
Benzin
150'000 km
54 PS (40 kW)
Schaltgetriebe manuell
-
Hinterradantrieb
Bus
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 1'559 cm³ |
| Zylinder | 4 |
| Gänge | 4 |
| Theoretische Anhängelast gebremst | 800 kg |
| Zustand | Occasion |
| Direkt- / Parallelimport | Ja |
| Sitze | 5 |
| Leergewicht | 1'560 kg |
| Aussen | blau |
| Innen | mehrfarbig |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Ja
- Letzte MFK
- 20.11.2020
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein

Privatverkäufer
rodrigo
8055 zürich
Privat: 044 546 22 49
Beschreibung
Es ist nicht einfach, den Aufwand hinter dem Umbau dieses Busses in Worte zu fassen – er entstand mit viel Arbeit, Freude und Geduld. Aus familiären Gründen trenne ich mich nun von meinem „Hippie“-Bus.
Ausstattung & Technik
400 W Solarpanel mit MPPT-Laderegler und Zusatzbatterie – autarkes Campen ohne externe Stromquelle
Reiner Sinus-Inverter 12 V → 230 V mit Steckdosenleiste
Zusätzlicher Ölfilter mit Thermostat und Ölkühler – stabile Temperaturen auch bei Passfahrten
Elektronischer Zündverteiler, wartungsarm
Verstellbare Vorderachse – Tieferlegung oder Höherlegung möglich
Feste Anhängerkupplung
Aufstelldach mit zusätzlicher Schlafmöglichkeit
Breite Klappbank/Unterbett – sehr viel Liegefläche
Viel Stauraum durch diverse Ablagen
Innenausbau in Holz, Eigenbau
Motor vor ca. 6’000 km komplett revidiert: neue Kolben/Zylinder, feingewuchteter Kurbeltrieb inkl. Pleuel, leichteres Schwungrad u. a.
230 V-Ausseneinspeisung mit integriertem FI-Schutzschalter
Öldruck-, Öltemperatur- und Batteriemanagement-Anzeige im Cockpit
Karosserie: 2016 Rostarbeiten ausgeführt und anschließend neu lackiert
Fiamma-Markise für Regen- und Sonnenschutz
Zustand
Der Bus ist dank der technischen Aktualisierungen alltagstauglich; auch längere Strecken sind problemlos möglich. Alters- und nutzungsbedingt gibt es vereinzelt kleinere Gebrauchsspuren und minimale Lackmängel.
Hinweis
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache. Bei ernsthaftem Interesse können weitere Details gerne geklärt werden.
Ausstattung & Technik
400 W Solarpanel mit MPPT-Laderegler und Zusatzbatterie – autarkes Campen ohne externe Stromquelle
Reiner Sinus-Inverter 12 V → 230 V mit Steckdosenleiste
Zusätzlicher Ölfilter mit Thermostat und Ölkühler – stabile Temperaturen auch bei Passfahrten
Elektronischer Zündverteiler, wartungsarm
Verstellbare Vorderachse – Tieferlegung oder Höherlegung möglich
Feste Anhängerkupplung
Aufstelldach mit zusätzlicher Schlafmöglichkeit
Breite Klappbank/Unterbett – sehr viel Liegefläche
Viel Stauraum durch diverse Ablagen
Innenausbau in Holz, Eigenbau
Motor vor ca. 6’000 km komplett revidiert: neue Kolben/Zylinder, feingewuchteter Kurbeltrieb inkl. Pleuel, leichteres Schwungrad u. a.
230 V-Ausseneinspeisung mit integriertem FI-Schutzschalter
Öldruck-, Öltemperatur- und Batteriemanagement-Anzeige im Cockpit
Karosserie: 2016 Rostarbeiten ausgeführt und anschließend neu lackiert
Fiamma-Markise für Regen- und Sonnenschutz
Zustand
Der Bus ist dank der technischen Aktualisierungen alltagstauglich; auch längere Strecken sind problemlos möglich. Alters- und nutzungsbedingt gibt es vereinzelt kleinere Gebrauchsspuren und minimale Lackmängel.
Hinweis
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache. Bei ernsthaftem Interesse können weitere Details gerne geklärt werden.
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
Zusätzliche Ausstattung
- Schiebetür
- Anhängerkupplung fix
- Zusätzliche Instrumente
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