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VW T2 Camper
CHF 49'000.–
10.1979
Benzin
150'000 km
54 PS (40 kW)
Schaltgetriebe manuell
-
Hinterradantrieb
Bus
Fahrzeugedetails
| Hubraum | 1'559 cm³ |
| Zylinder | 4 |
| Gänge | 4 |
| Theoretische Anhängelast gebremst | 800 kg |
| Zustand | Occasion |
| Direkt- / Parallelimport | Ja |
| Sitze | 5 |
| Leergewicht | 1'560 kg |
| Aussen | blau |
| Innen | mehrfarbig |
| Tuning | Nein |
| Rennwagen | Nein |
| Behindertengerecht | Nein |
MFK und Garantie
- Ab MFK
Ja
- Letzte MFK
- 20.11.2020
- Unfallfahrzeug
- Nein
- Garantie
Nein

Privatverkäufer
rodrigo
8055 zürich
Privat: 044 546 22 49
Beschreibung
Es ist nicht einfach, den Aufwand hinter dem Umbau dieses Busses in Worte zu fassen – er entstand mit viel Arbeit, Freude und Geduld. Aus familiären Gründen trenne ich mich nun von meinem „Hippie“-Bus.
Ausstattung & Technik
400 W Solarpanel mit MPPT-Laderegler und Zusatzbatterie – autarkes Campen ohne externe Stromquelle
Reiner Sinus-Inverter 12 V → 230 V mit Steckdosenleiste
Zusätzlicher Ölfilter mit Thermostat und Ölkühler – stabile Temperaturen auch bei Passfahrten
Elektronischer Zündverteiler, wartungsarm
Verstellbare Vorderachse – Tieferlegung oder Höherlegung möglich
Feste Anhängerkupplung
Aufstelldach mit zusätzlicher Schlafmöglichkeit
Breite Klappbank/Unterbett – sehr viel Liegefläche
Viel Stauraum durch diverse Ablagen
Innenausbau in Holz, Eigenbau
Motor vor ca. 6’000 km komplett revidiert: neue Kolben/Zylinder, feingewuchteter Kurbeltrieb inkl. Pleuel, leichteres Schwungrad u. a.
230 V-Ausseneinspeisung mit integriertem FI-Schutzschalter
Öldruck-, Öltemperatur- und Batteriemanagement-Anzeige im Cockpit
Karosserie: 2016 Rostarbeiten ausgeführt und anschließend neu lackiert
Fiamma-Markise für Regen- und Sonnenschutz
Zustand
Der Bus ist dank der technischen Aktualisierungen alltagstauglich; auch längere Strecken sind problemlos möglich. Alters- und nutzungsbedingt gibt es vereinzelt kleinere Gebrauchsspuren und minimale Lackmängel.
Hinweis
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache. Bei ernsthaftem Interesse können weitere Details gerne geklärt werden.
Ausstattung & Technik
400 W Solarpanel mit MPPT-Laderegler und Zusatzbatterie – autarkes Campen ohne externe Stromquelle
Reiner Sinus-Inverter 12 V → 230 V mit Steckdosenleiste
Zusätzlicher Ölfilter mit Thermostat und Ölkühler – stabile Temperaturen auch bei Passfahrten
Elektronischer Zündverteiler, wartungsarm
Verstellbare Vorderachse – Tieferlegung oder Höherlegung möglich
Feste Anhängerkupplung
Aufstelldach mit zusätzlicher Schlafmöglichkeit
Breite Klappbank/Unterbett – sehr viel Liegefläche
Viel Stauraum durch diverse Ablagen
Innenausbau in Holz, Eigenbau
Motor vor ca. 6’000 km komplett revidiert: neue Kolben/Zylinder, feingewuchteter Kurbeltrieb inkl. Pleuel, leichteres Schwungrad u. a.
230 V-Ausseneinspeisung mit integriertem FI-Schutzschalter
Öldruck-, Öltemperatur- und Batteriemanagement-Anzeige im Cockpit
Karosserie: 2016 Rostarbeiten ausgeführt und anschließend neu lackiert
Fiamma-Markise für Regen- und Sonnenschutz
Zustand
Der Bus ist dank der technischen Aktualisierungen alltagstauglich; auch längere Strecken sind problemlos möglich. Alters- und nutzungsbedingt gibt es vereinzelt kleinere Gebrauchsspuren und minimale Lackmängel.
Hinweis
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache. Bei ernsthaftem Interesse können weitere Details gerne geklärt werden.
Zusätzliche Ausstattung
- Anhängerkupplung fix
- Schiebetür
- Zusätzliche Instrumente
Die tatsächliche Ausstattung kann von der veröffentlichten Ausstattung abweichen.
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