VW T4 Caravelle 2.5TDI syncro ABS

VW T4 2.5 Liter 5 Zylinder TDI Syncro, Differentialsperre, Höherlegung, verstärkte Stabilisatoren und Auflastung mit 800kg Zuladung.
Baujahr 2001, einer der letzten T4. Sehr guter Zustand mit andauernder Pflege. Aktuell komplett beim Spengler gemacht. MFK neu. Kein Rost. Das Fahrzeug steht immer in Garagen und wird nur auf Langstrecke bewegt. 232.810 km ohne Probleme gelaufen.
Vor 3 Jahren bei Hess in Alpnach komplett renoviert, neu lackiert und Motor gemacht (Keilriemen, Wasserpumpe etc.).
Alle Unterlagen, Checkheft etc. vorhanden.
Da kein TDI Syncro California zu der Zeit verfügbar war, erfolgte durch WSR-Camper ein kompletter Camper-Ausbau des Basisfahrzeuges in 2009. Mit Reimo Schlaf/ Sitzbank. Reimo 45 Liter Kühlschrank, 100 Watt Fotovoltaik Anlage (2020 eingebaut), 2. Batterie, Dachfenster von Webasto aufstellbar. Schlafdach SCA Superflach mit Moskitonetzen und Öffnungen an beiden Seiten und Front mit Folie für viel Licht im Dachzelt. L-förmiges Aufstellen mit Stehhöhe bis hinten zur Rückbank. Innenschränke und Küche mit Rollladen und Schiebetüren, alles lässt sich auch bei ausgeklapptem Bett bedienen. 50 Liter Frischwasser im Ausbau in einem Kanister mit Rollen, den man auch ziehen kann, wenn ausgebaut. 30 Liter Abwassertank unter dem Auto (außen). Bodenbelüftung verschließbar. Soundanlage mit neuem DAB-Radio, Infinity Boxen im Heckkasten und aktivem Subwoofer unter dem drehbaren Beifahrersitz. Dusche im Heck.
Standheizung ab Werk mit Diesel aus dem Haupttank. Programmierbar bis zu 1 Woche! Wasserzusatzheizung ebenfalls ab Werk aus Dieseltank gespeist für Motorheizung. Winterpaket.
8-fach bereift mit original VW-Stahlrädern im Winter und schwarzen Alufelgen im Sommer je 205er Bereifung mit jeweils noch gutem Profil.
Ich bin sehr viel mit dem Auto gereist und hänge an ihm. Es ist ein 22 Jahre alter VW T4 der neu komplett gemacht ist. Spenglerarbeiten, Technik und Lackieren > 17.000 CHF. MFK neu. Es ist ein super zuverlässiger Wagen, wenig Elektronik die kaputt gehen kann. Mit 2.1 Tonnen viel leichter als aktuelle Ausbauten. Extrem geländegängig. Hat auch ABS, ESP, und Airbags, ist also ein sicheres Auto. Der Motor wurde immer gepflegt und alle Intervalle und regelmässiger Ölwechsel nur in VW-Werkstätten gemacht. Keine Alltagsfahrten, nur Langstrecke. Der sollte also mindestens nochmal solange halten. Und er nimmt Diesel aus allen Ländern und läuft damit unproblematisch.
Bitte nur ernsthafte Interessenten. So einen Wagen gibt es nicht mehr oft in einem solchen Zustand. Ich trenne mich nur sehr schweren Herzens.