https://www.motoscout24.ch/en/d/20006665
HONDA CBR 1000 RR-R SP
Nicht's für schwache Nerven!!!!
CHF 19'480.–
08/2020
Petrol
6'792 km
217 PS (160 kW)
Manual transmission
-
Chain drive
Street motorbike
Vehicle details
| Cubic capacity | 999 cm³ |
| Cylinder | 4 |
| Engine type | Inline |
| Gears | 6 |
| License category | A |
| Condition | Used |
| Original price | CHF 28'590 |
| Direct / Parallelimport | No |
| Seats | 2 |
| Weight empty | 271 kg |
| Total weight | 376 kg |
| Payload | 105 kg |
| Exterior | black |
| Type certificate no. | 6HA632 |
| Tuning | No |
| Racing moto | No |
| Handicapped accessible | No |
| Euro Norm | Euro 5 |
Inspection & Warranty
- Technical inspection (MFK) included
Yes
- Accident damage
- No
- Warranty
No

Seller

Wittwer Racing GmbH
Gewerbering 13, 6018 Buttisholz
Main: 041 541 76 93
Opening hours
Tue
07:30 - 12:00, 13:30 - 18:00
Wed
07:30 - 12:00, 13:30 - 18:00
Thu
07:30 - 12:00, 13:30 - 18:00
Fri
07:30 - 12:00, 13:30 - 18:00
Sat
08:00 - 12:00, 13:00 - 15:00
Description
Besten Dank für Ihr Interesse an unserer Honda CBR 1000 RR-R SP.
Dieses Motorrad ist nicht einfach ein Mittel zum Zweck- es ist ein Erlebnis, dass man nicht so schnell vergisst. Bereits beim ersten Blick spürt man Präsenz beim ersten Start ihre Entschlossenheit und bei der ersten Fahrt denkst du dir: Heilige Maria Mutter Gottes geht das Teil ab!!!
Die Honda CBR 1000 RR-R SP lässt sich dank der Fusion aus modernster Elektronik bestehend aus unter anderem: Traktionskontrolle, Wheelie Control, Kurven-ABS, elektronischem Fahrwerk der Spitzenklasse und Ride by Wire supersportlich durch die Kurven jagen.
Die hochwertige 43 mm NPX Smart-EC Öhlins Upside-Down Teleskopgabel und die ProLink Aufhängung mit TTX36 Smart-EC Öhlins Stossdämpfer liefern ein derart knackiges Feedback, dass keinerlei Wünsche offenbleiben. Um ehrlich zu sein, reicht ein Tag auf der Landstraße bei weitem nicht aus, um auch nur annähernd durch die Vielzahl an möglichen Fahrwerkseinstellungen durchzukommen. Aber aufgrund des automatischen Modus des Fahrwerks ist dies vor allem auf der Landstraße auch überhaupt nicht nötig. Die automatische Einstellung des Fahrwerks funktioniert tadellos und je nachdem in welchem Fahrmodus man unterwegs ist, für maximale Sportlichkeit und Steifigkeit gesorgt oder eben Fahrbahnunebenheiten. zufriedenstellend weggebügelt.
Nichtsdestotrotz sollte einem klar sein, dass man sich nach wie vor auf einem radikal abgestimmten High-end Supersportler befindet. Aber die Honda kann eben, wenn man sie entsprechend einstellt, auch ein klein wenig "zahmer" sein.
Zubehör:
- Akrapovice Sportauspuffanlage (Original Honda)
- Puig Windschutzscheibe
- GB Racing Motorendeckel
- kurz Heck
- Sturzpads
- Tankpad
Dieses Motorrad ist nicht einfach ein Mittel zum Zweck- es ist ein Erlebnis, dass man nicht so schnell vergisst. Bereits beim ersten Blick spürt man Präsenz beim ersten Start ihre Entschlossenheit und bei der ersten Fahrt denkst du dir: Heilige Maria Mutter Gottes geht das Teil ab!!!
Die Honda CBR 1000 RR-R SP lässt sich dank der Fusion aus modernster Elektronik bestehend aus unter anderem: Traktionskontrolle, Wheelie Control, Kurven-ABS, elektronischem Fahrwerk der Spitzenklasse und Ride by Wire supersportlich durch die Kurven jagen.
Die hochwertige 43 mm NPX Smart-EC Öhlins Upside-Down Teleskopgabel und die ProLink Aufhängung mit TTX36 Smart-EC Öhlins Stossdämpfer liefern ein derart knackiges Feedback, dass keinerlei Wünsche offenbleiben. Um ehrlich zu sein, reicht ein Tag auf der Landstraße bei weitem nicht aus, um auch nur annähernd durch die Vielzahl an möglichen Fahrwerkseinstellungen durchzukommen. Aber aufgrund des automatischen Modus des Fahrwerks ist dies vor allem auf der Landstraße auch überhaupt nicht nötig. Die automatische Einstellung des Fahrwerks funktioniert tadellos und je nachdem in welchem Fahrmodus man unterwegs ist, für maximale Sportlichkeit und Steifigkeit gesorgt oder eben Fahrbahnunebenheiten. zufriedenstellend weggebügelt.
Nichtsdestotrotz sollte einem klar sein, dass man sich nach wie vor auf einem radikal abgestimmten High-end Supersportler befindet. Aber die Honda kann eben, wenn man sie entsprechend einstellt, auch ein klein wenig "zahmer" sein.
Zubehör:
- Akrapovice Sportauspuffanlage (Original Honda)
- Puig Windschutzscheibe
- GB Racing Motorendeckel
- kurz Heck
- Sturzpads
- Tankpad
Additional equipment
- Double disc brake
- Aluminium wheels
- ABS
- Custom exhaust
- Double seat
- Twin headlights
- Windshield
- Anti-theft device
- LED
- Keyless
- Catalyst
Extras
- New tyres
The listed equipment may not match the actual vehicle, please verify with the seller.
Scan me for more information on