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VOLVO 123GT Rallye
Volvo 123 GT – Stage 1 Rallye, top aufgebaut 145PS | Weber Vergaser, P1800-Getriebe, 90L Tank Professionell für Langstreckenrallyes aufgebaut: Stage-1-Motor mit Weber Vergasern, R-Sport-Fahrwerk, 2-Kreis-Bremse, P1800-Getriebe, 90L Tank, 2 Benzinpumpen, Tripmaster, Überrollkäfig, Sportsitze, 3-/5-Punkt-Gurte. Inkl. Minilite-Felgen & revidierter Sperrachse. Perfekt für anspruchsvolle Rallyes und Enthusiasten.
CHF 45'000.–
02/1968
Petrol
95'209 km
145 PS (107 kW)
Manual transmission
-
Rear-wheel drive
Coupé
Vehicle details
| Cubic capacity | 1'780 cm³ |
| Cylinder | 4 |
| Gears | 5 |
| Condition | Classic vehicle |
| Direct / Parallelimport | No |
| Doors | 2 |
| Seats | 2 |
| Exterior | green |
| Interior | other |
| Tuning | No |
| Racing car | No |
| Handicapped accessible | No |
Inspection & Warranty
- Technical inspection (MFK) included
Yes
- Last inspection date
- 11/04/2024
- Accident damage
- No
- Warranty
No
Private seller
Martin
8310 Kemptthal
Direct line: 052 500 50 43
Description
Volvo 123 GT – Rallye-Ausführung Stage 1 | Perfekt vorbereitet für Langstreckenrallyes
Dieser Volvo 123 GT wurde professionell für anspruchsvolle Langstreckenrallyes – wie z. B. die legendäre LeJog – aufgebaut. Das Fahrzeug überzeugt mit umfangreichen, hochwertigen Modifikationen, die sowohl Performance als auch Zuverlässigkeit entscheidend verbessern. Ein perfektes Fahrzeug für ambitionierte Rallyefahrer und Enthusiasten, die ein robustes, leistungsstarkes und absolut langstreckentaugliches Setup suchen.
Der Stage-1-Motor mit Weber-Vergasern, Sportauspuff und Fächerkrümmer sorgt in Kombination mit dem P1800-Getriebe und kurzem Schalthebel für ein dynamisches, präzises Fahrerlebnis. Das R-Sport-Fahrwerk, der verstärkte Stabilisator und die 2-Kreis-Bremsanlage bieten maximale Stabilität und Kontrolle – auch unter härtesten Bedingungen.
Für lange Rallye-Einsätze ist der Volvo perfekt ausgerüstet: 90-Liter-Tank, zwei redundante Benzinpumpen, Tripmaster-System, Stoppuhr, Tacho- und umschaltbarer Radsensor sowie Überrollkäfig, Sportsitze und 3- bzw. 5-Punkt-Gurte. Alles ausgelegt auf maximale Funktionalität und Zuverlässigkeit.
Technische Highlights & Rallye-Ausstattung
- R-Sport-Fahrwerk
- Verstärkter Stabilisator
- 2-Kreis-Bremsanlage
- Elektrische Servolenkung
- Getriebe vom P1800 mit kurzem Schalthebel
- Stage-1-Motor (145 PS eingetragen)
- Weber-Vergaser
- Fächerkrümmer
- Sportauspuff
- Elektronische, programmierbare Zündung
- B30-Kipphebelwelle
- Hubraum ca. 2.3 Liter
- 90-Liter-Benzintank
- 2 redundante Benzinpumpen
- Tripmaster, Stoppuhr
- Tachosensor + umschaltbarer Radsensor
- Sportsitze
- 3-Punkt- und 5-Punkt-Gurte
- Überrollkäfig
- Leselampe für den Beifahrer
- Seit 2018 komplett dokumentiert, alle Reparatur- und Servicebelege vorhanden
- Regelmässige Service und Reparaturarbeiten durch MADmotors für höchste Zuverlässigkeit.
Zusätzliche Ausstattung / Ersatzteile
- Satz Minilite-Alufelgen mit Winterreifen
- Einbaufertige, revidierte gesperrte Hinterachse
- Lemmerz-Stahlfelgen montiert
Ein äusserst seltener, hervorragend aufgebauter Volvo 123 GT, ideal für Wettbewerbe, Langstreckenabenteuer oder als technisch erstklassiges Sammlerfahrzeug für Rallye-Fans.
Dieser Volvo 123 GT wurde professionell für anspruchsvolle Langstreckenrallyes – wie z. B. die legendäre LeJog – aufgebaut. Das Fahrzeug überzeugt mit umfangreichen, hochwertigen Modifikationen, die sowohl Performance als auch Zuverlässigkeit entscheidend verbessern. Ein perfektes Fahrzeug für ambitionierte Rallyefahrer und Enthusiasten, die ein robustes, leistungsstarkes und absolut langstreckentaugliches Setup suchen.
Der Stage-1-Motor mit Weber-Vergasern, Sportauspuff und Fächerkrümmer sorgt in Kombination mit dem P1800-Getriebe und kurzem Schalthebel für ein dynamisches, präzises Fahrerlebnis. Das R-Sport-Fahrwerk, der verstärkte Stabilisator und die 2-Kreis-Bremsanlage bieten maximale Stabilität und Kontrolle – auch unter härtesten Bedingungen.
Für lange Rallye-Einsätze ist der Volvo perfekt ausgerüstet: 90-Liter-Tank, zwei redundante Benzinpumpen, Tripmaster-System, Stoppuhr, Tacho- und umschaltbarer Radsensor sowie Überrollkäfig, Sportsitze und 3- bzw. 5-Punkt-Gurte. Alles ausgelegt auf maximale Funktionalität und Zuverlässigkeit.
Technische Highlights & Rallye-Ausstattung
- R-Sport-Fahrwerk
- Verstärkter Stabilisator
- 2-Kreis-Bremsanlage
- Elektrische Servolenkung
- Getriebe vom P1800 mit kurzem Schalthebel
- Stage-1-Motor (145 PS eingetragen)
- Weber-Vergaser
- Fächerkrümmer
- Sportauspuff
- Elektronische, programmierbare Zündung
- B30-Kipphebelwelle
- Hubraum ca. 2.3 Liter
- 90-Liter-Benzintank
- 2 redundante Benzinpumpen
- Tripmaster, Stoppuhr
- Tachosensor + umschaltbarer Radsensor
- Sportsitze
- 3-Punkt- und 5-Punkt-Gurte
- Überrollkäfig
- Leselampe für den Beifahrer
- Seit 2018 komplett dokumentiert, alle Reparatur- und Servicebelege vorhanden
- Regelmässige Service und Reparaturarbeiten durch MADmotors für höchste Zuverlässigkeit.
Zusätzliche Ausstattung / Ersatzteile
- Satz Minilite-Alufelgen mit Winterreifen
- Einbaufertige, revidierte gesperrte Hinterachse
- Lemmerz-Stahlfelgen montiert
Ein äusserst seltener, hervorragend aufgebauter Volvo 123 GT, ideal für Wettbewerbe, Langstreckenabenteuer oder als technisch erstklassiges Sammlerfahrzeug für Rallye-Fans.
Additional equipment
- Aluminium wheels
- Additional instruments
- Custom exhaust
Extras
- 4 Winter Tyres
The listed equipment may not match the actual vehicle, please verify with the seller.
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