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MERCEDES-BENZ 219 W105 Ponton "PROJEKT"
WINTERPROJEKT - Das Fahrzeug wurde als Neuwagen in der Schweiz ausgeliefert mit Typenschein CH992347
CHF 3'999.–
08/1958
Petrol
100 km
85 PS (63 kW)
Manual transmission
-
Rear-wheel drive
Sedan
Vehicle details
| Cubic capacity | 2'195 cm³ |
| Cylinder | 6 |
| Gears | 4 |
| Condition | Used |
| Direct / Parallelimport | No |
| Doors | 4 |
| Seats | 5 |
| Exterior | gray |
| Tuning | No |
| Racing car | No |
| Handicapped accessible | No |
Inspection & Warranty
- Technical inspection (MFK) included
No
- Last inspection date
- 24/03/1972
- Accident damage
- No
- Warranty
No
Seller
Autogarage Greco GmbH
Öffnungszeiten nach telefonischer Vereinbarung !!!
Solothurnstrasse 118, 2540 Grenchen (Kanton Solothurn)
Main: 032 653 02 13
Description
Mercedes-Benz 219 W 105 Ponton als Restaurationsprojekt
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 219 (W 105) Ponton mit 6-Zylinder-Motor.
Das Fahrzeug ist komplett zerlegt, die aufwendigen Karosseriearbeiten sind jedoch bereits erledigt: Die Karosserie wurde gespenglert und grundiert. Damit stehen im Wesentlichen noch Lackierung und Zusammenbau an.
Alle zum Fahrzeug gehörenden Teile sind vorhanden. Darüber hinaus ist eine große Anzahl an Neuteilen vorhanden, was die weitere Restaurierung erheblich erleichtert.
Von 1956 bis 1959 wurden lediglich 27.845 Exemplare gebaut. Durch die Kombination aus Sechszylinder-Motor und der charakteristischen Ponton-Karosserie nimmt der 219 eine besondere Stellung in der Mercedes-Benz Modellgeschichte ein.
Ein sehr interessantes Winterprojekt für Mercedes-Benz-Liebhaber und Sammler – die wesentlichen Karosseriearbeiten sind bereits gemacht, sämtliche Teile vorhanden und viele Komponenten bereits neu beschafft.
Kurz gesagt: Zerlegt, gespenglert, grundiert, Teile komplett vorhanden – jetzt noch lackieren und zusammenbauen.
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 219 (W 105) Ponton mit 6-Zylinder-Motor.
Das Fahrzeug ist komplett zerlegt, die aufwendigen Karosseriearbeiten sind jedoch bereits erledigt: Die Karosserie wurde gespenglert und grundiert. Damit stehen im Wesentlichen noch Lackierung und Zusammenbau an.
Alle zum Fahrzeug gehörenden Teile sind vorhanden. Darüber hinaus ist eine große Anzahl an Neuteilen vorhanden, was die weitere Restaurierung erheblich erleichtert.
Von 1956 bis 1959 wurden lediglich 27.845 Exemplare gebaut. Durch die Kombination aus Sechszylinder-Motor und der charakteristischen Ponton-Karosserie nimmt der 219 eine besondere Stellung in der Mercedes-Benz Modellgeschichte ein.
Ein sehr interessantes Winterprojekt für Mercedes-Benz-Liebhaber und Sammler – die wesentlichen Karosseriearbeiten sind bereits gemacht, sämtliche Teile vorhanden und viele Komponenten bereits neu beschafft.
Kurz gesagt: Zerlegt, gespenglert, grundiert, Teile komplett vorhanden – jetzt noch lackieren und zusammenbauen.
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