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ALFA ROMEO 1.8 Turbo
Die umfangreichen Arbeiten von OKTech sind anhand der vorhandenen Rechnungen und Arbeitsnachweise dokumentiert. Dazu gehören Arbeiten an Unterboden, Fahrwerk, Hinterachse, Getriebe, Kupplung und Bremsanlage sowie später die detaillierte Zerlegung und der Neuaufbau des Motors.
CHF 84'900.–
07/1986
Petrol
129'887 km
155 PS (114 kW)
Manual transmission
-
Rear-wheel drive
Sedan
Vehicle details
| Cubic capacity | 1'779 cm³ |
| Cylinder | 4 |
| Gears | 5 |
| Condition | Classic vehicle |
| Original price | CHF 27'500 |
| Direct / Parallelimport | No |
| Doors | 4 |
| Seats | 5 |
| Weight empty | 1'050 kg |
| Total weight | 1'555 kg |
| Exterior | blue |
| Interior | black |
| Tuning | Yes |
| Racing car | Yes |
| Handicapped accessible | No |
| CO2-Emission | 0 g/km |
Inspection & Warranty
- Technical inspection (MFK) included
Yes
- Last inspection date
- 01/07/2021
- Accident damage
- No
- Warranty
Yes
From delivery, 6 months or 10'000 km
Garantie 6 Monate oder bis 10000 km
Private seller
Fitmed Solutions, Inh. Florian Wolf
4107 Ettingen
Direct line: 061 516 00 26
Description
Ausstattung / Besonderheiten
- Alfa Romeo 75 Turbo, Baujahr 1986
- 2-Plätzer eingetragen
- Überrollkäfig
- 2 Sparco-Schalensitze
- Sportlenkrad
- umfangreich überarbeitetes Fahrwerk
- umfangreiche Motorrevision
- neuer Turbolader
- Setup auf bis ca. 400 PS auslegbar
- offizielles Gewicht: 1'160 kg
- geschätztes Gewicht in aktueller Konfiguration: ca. 1'050 kg
- umfangreiche Rechnungs- und Restaurierungsdokumentation vorhanden
- bisherige Kostenbasis CHF 66'252.70
- zusätzlich ca. CHF 15'000.– Budget für Motoreneinbau und finale Einstellung
- Alfa Romeo 75 Turbo, Baujahr 1986
- 2-Plätzer eingetragen
- Überrollkäfig
- 2 Sparco-Schalensitze
- Sportlenkrad
- umfangreich überarbeitetes Fahrwerk
- umfangreiche Motorrevision
- neuer Turbolader
- Setup auf bis ca. 400 PS auslegbar
- offizielles Gewicht: 1'160 kg
- geschätztes Gewicht in aktueller Konfiguration: ca. 1'050 kg
- umfangreiche Rechnungs- und Restaurierungsdokumentation vorhanden
- bisherige Kostenbasis CHF 66'252.70
- zusätzlich ca. CHF 15'000.– Budget für Motoreneinbau und finale Einstellung
- The listed equipment may not match the actual vehicle, please verify with the seller.
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Optional equipment
- Metallic-Lackierung
Standard equipment
- Servolenkung
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