SUBARU Impreza 2.0 Turbo 4WD WRX

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Verkauf Subaru WRX (STI) Zubehör gesamt Investitionen von ca. 55000.-

!Winter Spezialpreis 24900.-!
KM Karosserie 214000 KM
KM Motor 3000 KM
Das Fahrzeug ist ein absolutes Liebhaber Fahrzeug und wurde mit bester Technik und Knowhow umgebaut.
Diverses Zubehör wird noch mit gegeben etliche Originalteile sind im Kaufpreis inklusive.
Das Fahrzeug ist ab MFK. Kann aber auf Wunsch mit Frischer MFK abgeliefert werden. Der Besitzer verkauft dieses Auto nicht als not verkauf, sondern weil sich seine Prioritäten geändert haben.

Zum Fahrzeug Basis ist ein 2001 Subaru WRX Bugeye mit 218 PS
Interieur:
-Doppel Din DVD, Navi USB
-HKS Turbotimer
-Ladedruck-, Öldruck Anzeige, Breitband Sonde AFR Anzeige.
-Tein EDFC Fahrwerk Härte verstell Computer vom Innenraum her.
-Link G4X 2 Leistungsstufen Schaltbar
Fahrwerk:
-Tein Monoflex Gewindefahrwerk mit EDFC härte Verstellung (vom Innen Raum her)
-Kurven Stabilisatoren vorne und Hinten Whiteline mit Einstellbaren Links (Verbindundsstangen)
Powerflex unibal Lager Komplette Vorder- und Hinterachse

Bremsen:
-Vorderachse Grosse Movit 6 Kolben Bremsanlage inklusive gelochten Scheiben
-Fischer Stahlflexleitungen, Bremsbelüftung vorne.
-Hinterachse Komplett umbau auf STI Bremsen Hinten von Brembo
-Fischer Stahlflexleitungen Hinterachse
Getriebe:
-Legendäres unkaputtbares 6 Gang STI frisch revidiert 4.2 Übersetzung
-Vorderachs differenzial 1.5 Sperrung ideal für Rennstecke und Top Grip
-Komplette Hinterachse vom STI montiert mit LSD differenzial 4.2 Übersetzung
-Kupplung ACT Power Clutch organisch bis 730 NM
-ACT Leichteres Schwungrad
Räder Reifen:
17“ OZ Ultraleggera im Winter mit Winterpneus (alt) nie im Winter gefahren
18“ OZ Ultraleggera im Sommer Michelin Pilot Sport neuwertig

Motor Schmiede Motor:
-Motor Block aus dem 94 Subaru GT Full Closed Standhaft für 900 PS+
-Zusätzliche Darlton Sleeves gemacht in den USA beim Spezialisten
-ARP Stehbolzen Kurbelwelle und Gehäuse
-Spezial Kurbelwelle Storkerkit 2.2l
-Manley H Pleuel verstärkt
-CP Spezial Schmiede Kolben Verdichtung 9.5:1
-Hochdruck Hoch und Volumen Spezial Ölpumpe
-Grimmspeed Kurbelgehäuse Entlüftung
-Ölkühler System
-Mishimoto voll Aluminiumwasserkühler
-Zylinderkopf Valve Job vom Spezialisten in den USA
-2 Neue 2002 STI Zylinderköpfe
-Zylinderkopf Bearbeitung durch Spezialisten Ein und Auslass Kanäle und Flowbench
-Supertech Übermaß Einlassventile
-Supertech Übermaß Inocel Auslassventile
-Supertech Titan Ventil Keile
-Spezial Brian Crower Ventilstössel für Stage 2+ Nockenwellen Lift
-Spezial Brian Crower Ventil Federn für Stage 2+ Nockenwellen Lift
-Spezial Brian Corwer Titan Feder Teller
-Brian Crower Stage 2+ Nockenwelle
-STI Einspritzdüsen
-STI Ansaugbrücke (sandgestrahlt)
-VTG Delete ohne zusätzliche drall klappen mehr
-Verstärkte Zylinderkopfdichtung
-ARP Stehbolzen Zylinderkopf
-Verstärkter Zahnriemen Kevlar
-Zündkerzen Kälter NGK 7R

Auspuffanlage:
-Down Pipe Sportkat 200 Zeller
-Up-pipe ohne Vorkatalysator
-3“ Auspuffanlage von Invidia

Die Abstimmung der Motorsoftware wurde alles sauber auf unserem Hauseigenen Dynojet 4x4 Leistungsprüfstand eingestellt mit dem Link G4X programmiert und kann mit 2 Leistungsstufen gefahren werden.

Das Fahrzeug ist absolut alltags Tauglich und macht eine gute Figur auch auf der Rennstrecke als ein Top Allrounder für Anfänger aber auch für Fortgeschrittene Rennfahrer.

Diverses Zubehör wird mitgegeben und ist im Preis inklusive:
-STI Motor Hutze 02
-Frontmount Ladeluftkühler mit Kompletter Verrohrung und Wärme Isolation
-17 Zoll Ultraleggera mit alten Winterpneus da nie gefahren im Winter
-Originaldifferenzial und Kardanwelle
-Originalkatalysator und Down Pipe

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