ASTON MARTIN DB7 - "one of one" - Veteran

Einer der ersten DB7 mit VETERANENEINTRAG! - "One of One" mit Aston Martin Heritage Zertifikat! - Dieser Aston Martin DB7 der frühen Serie mit den speziellen Sitzen, welche nur die ersten Modelle hatten und dem Lenkrad aus dem Supersportwagen Jaguar XJ220, welcher zuvor in derselben Fabrik hergestellt worden war, ist wahrlich ein Einzelstück: das mitgelieferte Zertifikat des Aston Martin Heritage Trust - AMHT - dokumentiert, dass dieser DB7 in der berühmten Farbe "Aston Green" mit "Parchment Leder" und "Forest Green" Armaturenbrett und grünen Teppichen mit massgeschneiderten Lammwollteppichen in "Conifer Green" ein "one of one" ist (siehe .pdf)!


Das ist nicht das einzige Goodie, sondern der Vorbesitzer war ein Milliardär mit eigenem Motorradrennstall und der grösste Bierbrauer der Welt, ein echter Graf. Der Zustand ist hervorragend. Die Vorbesitzer des Grafen - alle Besitzer sind durch Jonathan Hartop von Aston Riviera Cars dokumentiert! - benutzten den Wagen, um von der Romandie an ihren Ferienort im mondänen Biarritz zu reisen, da Madame nicht gerne flog. Dort blieb der Wagen jeweils in der Garage, weil man einen kleinen Renault für den Alltag brauchte. Zahlreiche Services sind bei Jaguar Bayonne gemacht worden. Zuvor bei der Aston Vertretung Georges P. Keller in Genf und danach bei Aston Riviera Cars in Lausanne. Der Besitzer von Aston Riviera Cars mag sich gut an dieses gepflegte Fahrzeug erinnern.


Alles funktioniert perfekt, auch die Klimaanlage, was nicht üblich ist bei diesen Wagen. Die richtigen Bridgestone Reifen sind vom letzten Jahr und auch ein Ölwechsel wurde letztes Jahr beim Jaguar Spezialisten gemacht - es ist schliesslich Jaguar Technik aus deren bester Zeit (da heute alle Aston Martin Motoren von Mercedes AMG stammen, ist das heute kein "Tolggen im Reinheft" mehr. Walter Hayes wollte für den DB7 einen 6-Zylinder-Reihen-Motor, welcher an die grandiosen 6-Zylinder der 60iger Jahre erinnert. Erst später kam der 12 Zylinder in den DB7. Vor mir fuhr bei einer AMOC Ausfahrt im Tunnel ein DB6 und wir erreichten denselben trompetenden Sound, welchen nur Reihen-6-Zylinder Motoren erreichen können. Ja, der Auspuff wurde vom Vorbesitzer Milliardär etwas angepasst: "Il manquait un petit instrument dans la section basse de l'Orchestre", sagte er mir, und er hat recht! ("Es fehlte ein kleines Instrument in der Bass-Sektion des Orchesters"!)


Welcher neue Besitzer/neue Besitzerin mag in den neuen Sommer fahren mit diesem Klassiker mit dem berühmten Aston Martin Namen, ohne welches es die Marke Aston Martin nicht mehr geben würde? Die DB7 sind ein wichtiger Meilenstein in der Markengeschichte.
Ich habe 9 Autos und nun ein Bentley Oldtimer Projekt, weshalb ich den DB7 schweren Herzens in pflegende und kundige Hände abgeben möchte.