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ALVIS Speed Twenty SC Drophead
CHF 85'000.–
12.1937
Essence
32'000 km
87 PS (64 kW)
Boîte manuelle
-
Propulsion
Cabriolet
Détails du véhicule
| Cylindrée | 2'762 cm³ |
| Cylindres | 6 |
| Vitesses | 4 |
| État du véhicule | Oldtimer |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 2 |
| Extérieure | gris |
| Intérieure | gris |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
Expertise et garantie
- Expertisé
Non
- Dernière expertise le
- 02.03.2020
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non

Vendeur

Oldtimer Galerie Int. GmbH
Gürbestrasse 1, 3125 Toffen
Professionnel: 031 819 61 61
Fax: 031 819 37 47
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Ven
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Sam
10:00 - 12:00, 12:00 - 18:00
Erstes Wochenende im Monat geschlossen
Description
Als eines von nur 32 Speed Twenty SC Drophead Coupe’s mit Charlesworth Karosserie wurde dieser Alvis am 22. Dezember 1934 ausgeliefert, eine Kopie des Alvis Produktionsdatenblattes ist vorhanden. Damals noch blau mit blauer Lederausstattung ging das imposante Cabriolet an einen Mr. Walther Sharpe in Leicester. In den folgenden Jahren hatte der Speed Twenty – Chassis 17044 - 6 weitere englische Besitzer, wurde wohl in den 80er Jahren restauriert und in der aktuellen Farbkombination 1987 vom ersten und bislang einzigen Schweizer Besitzer erworben und importiert. Dieser nutzte den edlen Briten fortan für zahlreiche Ausflüge, weltweite Rallye-Teilnahmen (inkl. China) und Teilnahmen an verschiedenen Concours d‘Elegance. Der Wagen wurde stets gut gewartet und erhielt vor rund 10 Jahren einen typenkorrekten und revidierten Austauschmotor (12426). Eine Pallette mit dem Originalmotor sowie einigen Ersatzteilen ist vorhanden und kann vom Käufer in Toffen abgeholt werden. Aufgrund familiärer Veränderungen wurde der Alvis im August 2021 abgemeldet und eingelagert. Das seltene Cabriolet ist gut dokumentiert und befindet sich in gutem Zustand mit nutzungsbedingten Gebrauchsspuren. Die letzte MFK als Veteranenfahrzeug erfolgte im März 2020.
Comme le montrent les fiches de production Alvis (dont une copie sera remise avec la voiture), ce cabriolet Speed Twenty SC avec sa belle carrosserie Charlesworth, l‘un des 32 exemplaires construits, a été livré le 22 décembre 1934. A l‘époque, elle était finie en bleu avec un intérieur en cuir bleu et a été vendue à M. Walther Sharpe à Leicester. Au cours des années suivantes, la Speed Twenty, numéro de châssis 17044, a eu six autres propriétaires anglais. Elle a probablement été restaurée dans les années 80 et, dans sa combinaison de couleurs actuelle, a été reprise et importée par le premier et jusqu‘à présent unique propriétaire suisse en 1987. Il a régulièrement profité de son noble cabriolet pour de nombreuses sorties et rallyes jusqu‘en Chine et l‘a inscrit à plusieurs concours d‘élégance. La voiture a toujours été bien entretenue et il y a environ 10 ans, elle a reçu un moteur d‘échange de type correct et révisé, no. 12426. Une palette contenant le moteur d‘origine et quelques pièces détachées est disponible et peut être récupérée par l‘acheteur à Toffen. En raison de changements familiaux, l‘Alvis a été désimmatriculée et stockée en août 2021. Le rare cabriolet est bien documenté et est en bon état, montrant les signes d‘utilisation normaux. La dernière expertise vétéran a été effectuée en mars 2020.
Besichtigung nach Absprache.
Weitere Angebote unter www.oldtimergalerie.ch
Comme le montrent les fiches de production Alvis (dont une copie sera remise avec la voiture), ce cabriolet Speed Twenty SC avec sa belle carrosserie Charlesworth, l‘un des 32 exemplaires construits, a été livré le 22 décembre 1934. A l‘époque, elle était finie en bleu avec un intérieur en cuir bleu et a été vendue à M. Walther Sharpe à Leicester. Au cours des années suivantes, la Speed Twenty, numéro de châssis 17044, a eu six autres propriétaires anglais. Elle a probablement été restaurée dans les années 80 et, dans sa combinaison de couleurs actuelle, a été reprise et importée par le premier et jusqu‘à présent unique propriétaire suisse en 1987. Il a régulièrement profité de son noble cabriolet pour de nombreuses sorties et rallyes jusqu‘en Chine et l‘a inscrit à plusieurs concours d‘élégance. La voiture a toujours été bien entretenue et il y a environ 10 ans, elle a reçu un moteur d‘échange de type correct et révisé, no. 12426. Une palette contenant le moteur d‘origine et quelques pièces détachées est disponible et peut être récupérée par l‘acheteur à Toffen. En raison de changements familiaux, l‘Alvis a été désimmatriculée et stockée en août 2021. Le rare cabriolet est bien documenté et est en bon état, montrant les signes d‘utilisation normaux. La dernière expertise vétéran a été effectuée en mars 2020.
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