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CHEVROLET Corvette Z06 Ron Fellows Edition
Eine von 399 Z06 Ron Fellows Editions. 7 Liter Hubraum, 525 PS an der Hinterachse, handgefertigter LS7 V8.
CHF 79'000.–
06.2011
Essence
16'000 km
525 PS (386 kW)
Boîte manuelle
13.8 l/100 km
Propulsion
Coupé
Détails du véhicule
| Cylindrée | 7'011 cm³ |
| Cylindres | 8 |
| Type de moteur | V |
| Vitesses | 6 |
| Licence catégorie | B |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 101'400 |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 2 |
| Sièges | 2 |
| Longueur | 4'459 mm |
| Largeur | 1'927 mm |
| Hauteur | 1'246 mm |
| Poids à vide | 1'529 kg |
| Poids total | 1'665 kg |
| Charge utile | 136 kg |
| Extérieure | blanc |
| Intérieure | noir |
| Tuning | Oui |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Consommation total | 13.8 l/100 km |
| Consommation ville | 21.4 l/100 km |
| Consommation pays | 9.4 l/100 km |
| Emission CO2 | 325 g/km |
| Euro standard | Euro 5 |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Dernière expertise le
- 23.08.2022
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non

Vendeur

LUNI Classic Cars
LUNI Classic Cars ist die Anlaufstelle für alle Fragen rund um Old- und Youngtimer.
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Mer
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Ven
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Jeu
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Besichtigungen und Probefahrten nur nach Terminvereinbarung. Am Wochenende sind nach Absprache auch Besichtigungen möglich.
Description
Ausgeliefert wurde sie mit dem legendären 7.0-Liter-V8 LS7-Motor, welcher in diesem Fahrzeug an der Hinterachse gemessene 525 PS leistet. Kein Turbo, kein Schnickschnack – nur reines, amerikanisches Saugmotor-Drama, gepaart mit einem straffen 6-Gang-Schaltgetriebe. Der Sprint von 0 auf 100 km/h? In unter 4 Sekunden, begleitet von Gänsehaut und einem tiefen Grummeln, das eher nach Donnergrollen klingt als nach Motorlauf.
Die ALMS GT1 Championship Edition ist eine Hommage an den Rennfahrer Ron Fellows und seine herausragenden Leistungen bei den American Le Mans Series Championships von 2001 bis 2006. Die Sonderedition zeichnet sich durch eine Lackierung in Arctic White mit Kotflügelstreifen in Monterey Red Metallic aus, die Fellows' kanadische Wurzeln und die sechs GT1-Hersteller-Meisterschaften von Corvette Racing symbolisieren. Das Interieur jeder Ron Fellows Edition Z06 war mit zweifarbigem Leder in Ebenholz und Rot ausgestattet, akzentuiert durch Fellows' Unterschrift auf dem inneren Deckel der Mittelkonsole.
Die Vollausstattung war dem Vorbesitzer nicht genug und er hat den Wagen weiter optimieren lassen: Die Heckscheibe wurde innen und aussen foliert, die Schaltwege verkürzt (original vorhanden), die Spurverbreiterung eingetragen und die Sitzpolster aussen verstärkt, was für optimalen Halt im Supersportwagen sorgt. Dazu ist die originale Klappensteuerung nun manuell bedienbar.
Dieses Exemplar wurde gepflegt und enthusiastisch bewegt, ist unfallfrei, original und mit lückenloser Historie. Kein Showcar für die Vitrine, sondern ein Musclecar für Kenner, die ein Stück echte Rennsport-DNA in der Garage wollen.
Interessant: Für das Modelljahr 2007 war die Farbe Arctic White ausschliesslich für die 399 Ron Fellows Editions verfügbar.
Mehr Daten und Bilder findest Du unter:
www.lucianos-classics.ch
Ein 4K-Video inklusive Sound zum Fahrzeug findest Du unter folgendem YouTube-Link:
https://www.youtube.com/watch?v=QCh3ly4at9k&ab_channel=Luciano%27sClassics
Verkauf im Kundenauftrag. Besichtigungen nur auf Anfrage.
Details:
- 16'000 km
- 1. Inv. 08.06.2011
- Modelljahr 2007
- MFK 23.08.2022
- 7'011 ccm V8-Motor
- 525 PS
- Typenschein X
- Stammnummer 410.777.617
- Chassis 1G1 YY2 6E7 751 314 74
- Leergewicht 1'420 kg
Modellgeschichte:
Die Chevrolet Corvette Z06 Ron Fellows Championship Edition wurde 2007 als limitierte Sonderauflage der C6 Z06 vorgestellt – eine Hommage an den erfolgreichen kanadischen Rennfahrer Ron Fellows, der in der American Le Mans Series (ALMS) und bei Langstreckenklassikern wie Le Mans mehrfach für Corvette Racing Siege einfuhr.
Die Z06 der C6-Generation (gebaut 2006–2013) war bereits ab Werk ein High-Performance-Fahrzeug, deutlich kompromissloser als die Basis-Corvette. Herzstück war der LS7-V8-Saugmotor mit 7.0 Litern Hubraum, gefertigt in Handarbeit im GM Performance Build Center. Er leistete offiziell 505 hp (512 PS) bei 6.300 U/min und war damit der bis dato stärkste Saugmotor in einem Serien-Chevy. Gepaart mit einem Trockensumpfschmiersystem, leichten Titanpleueln und natriumgekühlten Ventilen war der LS7 ein echtes Motorsporttriebwerk für die Strasse.
Die Z06 unterschied sich auch strukturell deutlich von der Standard-Corvette: Aluminiumrahmen statt Stahl, Magnesium-Elemente, Karbonkotflügel und ein spezielles Fahrwerk mit Bilstein-Dämpfern, Differenzialsperre und Performance-Reifen. Das Leergewicht lag trotz V8-Power bei rund 1.420 kg – ein Topwert für diese Leistungsklasse.
Die Ron Fellows Edition wurde 2007 in streng limitierter Stückzahl produziert: 399 Fahrzeuge weltweit, davon 300 für den US-Markt, 33 für Kanada und 66 für den Export. Alle Fahrzeuge waren in Arctic White lackiert – ein Farbton, der sonst für die Z06 nicht verfügbar war. Die Edition war zusätzlich mit roten Motorsport-Streifen versehen, Signature-Schriftzügen, einer nummerierten Plakette und roten Akzenten im Interieur ausgestattet. Die Sitze trugen eine spezielle Stickerei, während die Konsole in rotem Leder ausgeführt war.
Ron Fellows selbst war eng in die Planung der Sonderedition eingebunden und signierte die Fahrzeuge. Die Sonderedition ist bis heute die erste offizielle Corvette-Sonderserie, die nach einem aktiven Rennfahrer benannt wurde. Sie spiegelt die enge Verbindung von Chevrolet zur Rennstrecke wider und unterstreicht die Rolle der Z06 als „Track Car for the Road“.
Technisch blieben alle Z06-Modelle der Edition unverändert – was kein Nachteil war: Mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 320 km/h, einem aktiven Handlingpaket und Renninspirierter Technik bleibt die Ron Fellows Z06 bis heute eines der begehrtesten Sammlermodelle der C6-Ära.
- Bankfinanzierung möglich
- Besichtigung nur nach Terminvereinbarung
- Eintausch bei manchen Fahrzeugen möglich
Irrtum, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten, keine Haftung für Druck- und Schreibfehler
Weitere interessante Fahrzeuge, mehr Bilder, Videos und Modellgeschichten auf:
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Wir sind immer auf der Suche nach gepflegten Old- und Youngtimern sowie Sammlerfahrzeugen aller Art und unsere Preise für Auftragsverkäufe sind unschlagbar. Eintauschfahrzeuge sind willkommen und gerne machen wir auch ein Angebot für den Barkauf Deines Klassikers. Unsere Oldtimer-Werkstatt bietet zudem alle Arbeiten von der Wartung bis zur kompletten Restauration an - professionell, kundennah und kompetent.
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L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
Équipement en option
- Equipement en cuir entier
- Jantes en alliage léger chromées
Équipement standard
- 3 Speichen-Lederlenkrad
- 6-Gang-Getriebe
- 7 Lautsprecher
- Accoudoir central avant
- Airbag Beifahrer deaktivierbar
- Airbag latéral pour conducteur et passager
- Alarme antivol
- Antiblockiersystem (ABS)
- Aussenspiegel automatisch abblendend
- Aussenspiegel rechts und links beheizt
- Connection ipod
- Contrôle de pression des pneus
- Contrôle électronique de stabilité et de traction
- Direction assistée asservie à la vitesse
- Drittes Bremslicht
- Elektrische Fensterheber vorne
- Garantie: 3 Jahre oder 100'000 km
- Gepäcktrennnetz
- Gurtstraffer vorne
- Head-Up Display
- Indicateur digital
- Innenlicht-Abschaltverzögerung
- Innenspiegel automatisch abblendbar
- Jantes en alliage léger 10 branches
- Katalysator geregelt
- Klimatisierungsautomatik
- Kreuzstützen für Vordersitze verstellbar
- Lenksäule in Höhe und Tiefe einstellbar
- Leseleuchten
- MP3 Schnittstelle
- Magnetic Selective Ride Control
- Make up-Spiegel beleuchtet für Fahrer
- Memory-Paket
- Miroir de courtoisie éclairé pour le
- Nebelschlussleuchte
- Ordinateur de bord
- Pack Performance-Handling
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- Pollenfilter (Staubfilter)
- Porte-gobelet
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