ALFA ROMEO 1300 Super (2000)

Die Giulia war eine von Mitte 1962 bis Ende 1977 hergestellte, viertürige Limousine der Baureihe 105/115 des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo. Die Technik wurde dabei in den Grundzügen, aber mit etlichen konstruktiven Verbesserungen, von der Giulietta übernommen.


Die neue Giulia hatte im Vergleich zu Limousinen der Hubraumklasse von anderen Marken eine überdurchschnittliche Leistung, z.B. die Leistungsklasse eines Porsche 356 B/S90, aber mit dem Platz für eine Familie und Gepäck. Eine Werbeanzeige von Alfa Romeo lautete damals: ?La macchina di famiglia che vince le corse? (Das Familienauto, das Rennen gewinnt). Insofern war die Giulia ein Vorreiter des Konzeptes der Sportwagen-Limousine, welches zum Beispiel VW 1976 mit dem Golf GTI auch erfolgreich umsetzte. Sie hatte eine sehr charakteristische Form, das Design der Giulia Limousine wurde hausintern bei Alfa Romeo entworfen, Designer war Giuseppe Scarnati vom Centro Stile Alfa Romeo. Der etwas hohen und kantigen Form der Giulia sah man nicht an, dass sie im Windkanal getestet worden war. Sie hatte einen für damalige Verhältnisse geringen Widerstandsbeiwert (cw) von 0,34. Konstrukteur Orazio Satta Puliga hatte auch Flugzeugbau studiert, daher legte er auf die strömungsgünstige Karosserie der Giulia Limousine großen Wert. Der geringe Luftwiderstand basierte auch auf dem Kammheck-Prinzip der hinteren Dachlinie und des Kofferraumdeckels. Die Giulia hatte als eines der ersten Serienfahrzeuge eine stabile Sicherheitsfahrgastzelle mit definierten Knautschzonen an Front und Heck. 1963 testete die auto motor und sport (AMS) die neue Giulia TI und bescheinigte ihr: ? ? eine Überlegenheit, die man nur mit Maßen ausnutzen darf, wenn man nicht die übrigen Verkehrsteilnehmer ängstigen oder verärgern will.?


Im Jahr 1970 kam die kleine 1300er zu ihrem Leistungsmaximum als Giulia 1300 Super (89 PS / 65 kW) und wurde ab April 1972 auch äußerlich an das große Modell angeglichen (ital.: unificata), trug nun also auch den Doppelscheinwerfergrill und die hochwertige Innenausstattung. Von 1972 bis 1974 wurden diese Angleichungen an das größere Modell als Alfa Romeo Super 1.3 bzw. 1.6 bezeichnet und erhielten diesen Schriftzug am Heck.


Die hier angebotene Giulia 1300 Super ist ein eye-catcher in tollem Zustand. Angeboten wird sie im abgebildeten Sport Dress, aber es gibt noch einen grossen Haufen original-Material dazu, womit sie auch kürzlich wieder den Veteranenstatus erhielt.


Das ganze Package beinhaltet zuerst einmal den originalen 1300er-Motor, denn aktuell fährt die Giulia mit einem 2000er Berlina Motor! Weiter sind zwei originale Sitze in top Zustand dabei, denn es wurden zwei perfekt passende, neue Retro Schalensitze von OKP verbaut. Dann ist noch ein Satz neubereifte Stahlräder dabei, der originale Endschalldämpfer, die Stossstangen in top Zustand, zwei neue Scheinwerfer, ein neues original-Fahrwerk, der Luftfilter und das Lenkrad in Top Zustand.


In die Technik wurden jüngst ca.2500.- investiert, was auch die Reinigung des Tanks und der Vergaser beinhaltet. Die Vergaser wurden natürlich revidiert und neu eingestellt. Und zu guter Letzt wurde das Getriebe komplett revidiert durch Stalder & Moser. Die beschriebenen Aufwendungen sind belegt.


Mit diesem Oldie können Sie sich der Sympathien aller anderen sicher sein. Und das tolle daran; Sie können das alles mit der ganzen Familie geniessen!


Sie können diese Giulia natürlich gerne auf vorherige Terminabsprache besichtigen.