CF MOTO 450 CL-C

Idéale pour les amateurs de cruisers au look rétro mêlé à la technologie moderne. Parfaite aussi pour permis A/A2 selon réglementation locale.


⚙️ Caractéristiques principales


Moteur bicylindre de 449 cm³, refroidissement liquide, DOHC (4 soupapes), calage à 270° pour une courbe de couple agréable et une sonorité plaisante.


Puissance ≈ 32,5 kW (≈ 44 ch) à ~ 8-9 000 tr/min – couple max ≈ 42 Nm à ~ 6 250 tr/min.


Boîte 6 vitesses + embrayage multidisque antidribble – conduite fluide même en usage urbain.


Transmission finale par courroie (selon version) pour moins d’entretien et plus de silence.


🛠️ Partie cycle & dimensions


Hauteur de selle basse : ~ 690 à 705 mm – très accessible pour beaucoup de pilotes.


Poids raisonnable : environ 181-183 kg à vide.


Empattement : ~ 1 485-1 486 mm, dimensions généreuses mais cruiser => position de conduite détendue.


Suspensions : fourche inversée Ø37 mm à l’avant, mono-amortisseur central réglable à l’arrière.


Freinage : gros disque avant 320 mm (+ étrier radial), disque arrière 220 mm + ABS.


Pneus : 130/90-16 avant / 150/80-16 arrière.


✨ Équipements & confort


Éclairage LED complet (phares, feux, clignotants).


Tableau de bord TFT rond (~ 3,6″) avec connectivité, prise USB.


Contrôle de traction + ABS de série.


Réservoir 12 L – autonomie raisonnable pour ce type de deux-roues.


💡 Points forts


Look cruiser/classic puissant mais moderne – attire l’œil.


Très bon compromis puissance / poids pour usage urbain + balade.


Confortable, maniable, bonne position de conduite.


Entretien facilité (courroie, technologie moderne, pièces de marque)


Éligible A2 selon réglementation, prix souvent attractif pour ce niveau d’équipement.