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HONDA CBR 1000 RR-R SP

Nicht's für schwache Nerven!!!!

CHF 19'480.–

Calendar icon

08.2020

Gas station icon

Essence

Road icon

6'792 km

Vehicle power icon

217 PS (160 kW)

Transmission icon

Boîte manuelle

Consumption icon

-

Drive system icon

Chaîne

Motorcycle icon

Route


Détails du véhicule

Cylindrée999 cm³
Cylindres4
Type de moteurSérie
Vitesses6
Licence catégorieA
État du véhiculeOccasion
Prix catalogueCHF 28'590
Importation directe/parallèleNon
Sièges2
Poids à vide271 kg
Poids total376 kg
Charge utile105 kg
Extérieurenoir
N° de certificat de type6HA632
TuningNon
Moto de courseNon
Adapté aux personnes handicapéesNon
Euro standardEuro 5

Expertise et garantie

Expertisé

Oui

Checkmark icon
Véhicule accidenté
Non
Garantie

Non

HONDA CBR 1000 RR-R SP

Vendeur

Wittwer Racing GmbH logo

Wittwer Racing GmbH

Location pin icon Gewerbering 13, 6018 Buttisholz

Call icon Professionnel: 041 541 76 93

Heures d'ouverture

Mar

07:30 - 12:00, 13:30 - 18:00

Mer

07:30 - 12:00, 13:30 - 18:00

Jeu

07:30 - 12:00, 13:30 - 18:00

Ven

07:30 - 12:00, 13:30 - 18:00

Sam

08:00 - 12:00, 13:00 - 15:00


Description

Besten Dank für Ihr Interesse an unserer Honda CBR 1000 RR-R SP.


Dieses Motorrad ist nicht einfach ein Mittel zum Zweck- es ist ein Erlebnis, dass man nicht so schnell vergisst. Bereits beim ersten Blick spürt man Präsenz beim ersten Start ihre Entschlossenheit und bei der ersten Fahrt denkst du dir: Heilige Maria Mutter Gottes geht das Teil ab!!!


Die Honda CBR 1000 RR-R SP lässt sich dank der Fusion aus modernster Elektronik bestehend aus unter anderem: Traktionskontrolle, Wheelie Control, Kurven-ABS, elektronischem Fahrwerk der Spitzenklasse und Ride by Wire supersportlich durch die Kurven jagen.


Die hochwertige 43 mm NPX Smart-EC Öhlins Upside-Down Teleskopgabel und die ProLink Aufhängung mit TTX36 Smart-EC Öhlins Stossdämpfer liefern ein derart knackiges Feedback, dass keinerlei Wünsche offenbleiben. Um ehrlich zu sein, reicht ein Tag auf der Landstraße bei weitem nicht aus, um auch nur annähernd durch die Vielzahl an möglichen Fahrwerkseinstellungen durchzukommen. Aber aufgrund des automatischen Modus des Fahrwerks ist dies vor allem auf der Landstraße auch überhaupt nicht nötig. Die automatische Einstellung des Fahrwerks funktioniert tadellos und je nachdem in welchem Fahrmodus man unterwegs ist, für maximale Sportlichkeit und Steifigkeit gesorgt oder eben Fahrbahnunebenheiten. zufriedenstellend weggebügelt.


Nichtsdestotrotz sollte einem klar sein, dass man sich nach wie vor auf einem radikal abgestimmten High-end Supersportler befindet. Aber die Honda kann eben, wenn man sie entsprechend einstellt, auch ein klein wenig "zahmer" sein.


Zubehör:
- Akrapovice Sportauspuffanlage (Original Honda)
- Puig Windschutzscheibe
- GB Racing Motorendeckel
- kurz Heck
- Sturzpads
- Tankpad




Équipement supplémentaire

  • Catalyseur
  • Double frein à disque
  • Pare-brise
  • Dispositif antivol
  • Phares doubles
  • Accès et démarrage sans clé
  • Double siège
  • Jantes en alliage
  • Phares à LED
  • ABS
  • Échappement personnalisé

Suppléments

  • Des pneus neufs
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L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.

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