PORSCHE 911 Carrera S

Porsche Carrera S – US-Import, Motor komplett revidiert, ehrliche Historie, noch offene Restarbeiten

Der Wagen befindet sich seit Mai 2020 in meinem Besitz. Ich habe ihn damals aus den USA importiert und ihn über die Jahre, soweit es mir zeitlich möglich war, mit viel Aufwand und überwiegend Originalteilen nachgerüstet, erneuert und technisch verbessert.

Gekauft wurde der Wagen damals in einem schlechten Zustand. Unter anderem hatte er den bei diesem Modell bekannten Kolbenkipper im Bereich Zylinder 4–6. Deshalb wurde der Motor bei der Firma Skramovski vollständig revidiert. Zur Motorrevision gibt es eine umfangreiche Foto-Dokumentation sowie Unterlagen zur durchgeführten Arbeit.

Da ich den Wagen mit gutem Gewissen verkaufen möchte, möchte ich auch klar sagen: Die Restauration ist noch nicht vollständig abgeschlossen. Der Wagen ist fahrbereit und derzeit nicht angemeldet da ich ihn über den Winter immer abmelde, es gibt aber noch ein paar offene Punkte.

Noch offene Arbeiten / bekannte Mängel:

Fahrersitz neu beledern
Der Fahrersitz sollte mit originalem Porsche-Leder neu bezogen werden. Dazu liegt bereits ein Angebot der Firma Königherz in Steinheim vor. Die Kosten liegen bei ca. 450–600 CHF pro Sitz.
Hintere Stossstange / US-Bumper-Löcher schliessen
Durch die US-Bumper sind in der hinteren Kennzeichenaussparung unschöne Löcher vorhanden. Diese sollten fachgerecht geschlossen werden. Ich wollte bewusst die originale US-Stossstange behalten, da sie keine Löcher für Parksensoren hat und aus meiner Sicht zum Fahrzeug gehört.

Technische Informationen / Historie:

US-Import, auf EU-Standard umgerüstet
Kein deutsches Scheckheft vorhanden, da es sich um ein US-Modell handelt
Carvertical- und Carfax-Bericht vorhanden, die Historie ist nachvollziehbar und kann auf Wunsch zugesendet werden
Serviceheft mit Einträgen ab dem ersten Service bei Skramovski in Deutschland vorhanden
Umrüstung auf EU unter anderem:
Abgasanlage mit originalen Endtöpfen vom deutschen Carrera S
Blinker
Motorelektronik durch Skramovski
Komplette Motorrevision bei Skramovski inklusive Dokumentation und Fotos
Seit der Revision wurden auch die Services dort durchgeführt
Letzter Service: 08.2025 bei 199.300 km
Letzte MFK: 02.08.2025

Laufleistung:

Karosserie: aktuell ca. 199.500 km, der Wagen wird im Sommer noch bewegt
Motor seit Revision: ca. 12.000 km, ebenfalls steigend

Ausstattung / Besonderheiten:

Porsche Sonderlackierung GT-Silber
Volllederausstattung in Cocoa Braun
Alcantara-Dachhimmel
Vordersitze elektrisch verstellbar
Sport Chrono Paket
H&R Federn vorne und hinten, ca. 25 mm Tieferlegung, eingetragen
Android-Radio nachgerüstet wegen Apple CarPlay
Originales PCM ist noch vorhanden, hat jedoch den bekannten Displaydefekt

Wichtiger Hinweis für Käufer ausserhalb der Schweiz:

Der Wagen ist aktuell in der Schweiz angemeldet. Für Käufer ausserhalb der Schweiz kommen zum Kaufpreis noch Zollgebühren und Mehrwertsteuer hinzu. Die genauen Kosten und Formalitäten bitte vorab selbst prüfen.

Weitere Hinweise:

Kein Eintausch gegen Autos oder Motorräder möglich
Besichtigung nach Absprache möglich
Der Verkauf erfolgt ehrlich und transparent mit den oben genannten offenen Punkten
Und da es ein Privatverkauf ist gibt es keine Garantie.