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SUBARU Impreza WRX STI Type RA V-Limited
CHF 39'900.–
02.1999
Essence
98'000 km
280 PS (206 kW)
Boîte manuelle
-
4 roues motrices
Berline
Détails du véhicule
| Cylindrée | 1'994 cm³ |
| Cylindres | 4 |
| Vitesses | 5 |
| État du véhicule | Occasion |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 5 |
| Sièges | 5 |
| Extérieure | bleu |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Euro standard | Euro 2 |
Expertise et garantie
- Expertisé
Non
- Dernière expertise le
- 11.06.2024
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur privé
Urs
8496 Steg im Tösstal
Privé: 079 504 74 40
Description
Ich Verkaufe hier meinen Impreza, den ich 2013 importiert habe und 2014 in der Schweiz vorführte. Lezte Mfk Juni 24.
Es gibt einige unterschiede von einem japanischem STI zu einem schweizer Impreza Gt. Zb
-Alu Querlenker
-Servo kühlung
-orginal Sti Karbon domstrebe
-Stahlfelx Bremsleitungen
Etc
Der Type RA ist eine Sonderausführung der einige spezial modifikationen hat.
-kurz übersetztes Getriebe mit dccd und Sperrdifferenzialen (vorne mitte und hinten).
- Leichtbau
- kürzer übersetzte Lenkung
- Dachhutze
Um ein paar sachen zu nenne.
Das Getriebe wurde 2018 komplett verstärkt mit einem Rallispec ra Getriebesatz und Moor Blastplates. Es ist ein leichteres Schwungrad verbaut und eine CompetitionClutch Stage 2, die sich sehr schön fährt. (Bei ca 84'000km)
2024 habe ich einen neuen Shortblock verbaut (w20c). Es wurden alle Dichtungen ersetzt und ARP Stehbolzen am Zylinderkopf verwendet, wie auch neue Zahn- und Keilriemen
(Bei 86'500km).
Es ist ein BC Racing type Er Gewindefahrwerk verbaut und er bekam vorne grosse Brembo Bremszangen mit gelochten Brembo Scheiben.
Im Innenraum wurde das Armaturenbrett Beflockt und Zusatzanzeigen verbaut(zweites unbeflocktes Armaturenbrett inkl.)
Es hatt noch sehr viele Teile die zum Auto dazugehören, die ich mit dazu gebe.
Es gibt noch sehr viel zu erzählen über dieses Auto. Bei Intresse kannst Du dich gerne melden
079 504 74 40
Er ist eingelöst und kann probegefahren werden.
Es gibt einige unterschiede von einem japanischem STI zu einem schweizer Impreza Gt. Zb
-Alu Querlenker
-Servo kühlung
-orginal Sti Karbon domstrebe
-Stahlfelx Bremsleitungen
Etc
Der Type RA ist eine Sonderausführung der einige spezial modifikationen hat.
-kurz übersetztes Getriebe mit dccd und Sperrdifferenzialen (vorne mitte und hinten).
- Leichtbau
- kürzer übersetzte Lenkung
- Dachhutze
Um ein paar sachen zu nenne.
Das Getriebe wurde 2018 komplett verstärkt mit einem Rallispec ra Getriebesatz und Moor Blastplates. Es ist ein leichteres Schwungrad verbaut und eine CompetitionClutch Stage 2, die sich sehr schön fährt. (Bei ca 84'000km)
2024 habe ich einen neuen Shortblock verbaut (w20c). Es wurden alle Dichtungen ersetzt und ARP Stehbolzen am Zylinderkopf verwendet, wie auch neue Zahn- und Keilriemen
(Bei 86'500km).
Es ist ein BC Racing type Er Gewindefahrwerk verbaut und er bekam vorne grosse Brembo Bremszangen mit gelochten Brembo Scheiben.
Im Innenraum wurde das Armaturenbrett Beflockt und Zusatzanzeigen verbaut(zweites unbeflocktes Armaturenbrett inkl.)
Es hatt noch sehr viele Teile die zum Auto dazugehören, die ich mit dazu gebe.
Es gibt noch sehr viel zu erzählen über dieses Auto. Bei Intresse kannst Du dich gerne melden
079 504 74 40
Er ist eingelöst und kann probegefahren werden.
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
Équipement supplémentaire
- Sièges sport
- Blocage de différentiel
- Échappement personnalisé
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