HARLEY-DAVIDSON UL Big Twin Flathead

Diese atemberaubende Harley-Davidson UL von 1947 stammt aus der frühen Nachkriegszeit. Die großen Zweizylinder-Seitenventilmotoren hatten sich bereits einen Ruf als äußerst zuverlässige und robuste Motorräder erworben, und die Käufer freuten sich über die Rückkehr des bekannten Modells. Die UL, eine Weiterentwicklung der Model V, Harley-Davidsons erstem großen Zweizylinder-Seitenventilmotorrad, wurde von 1936 bis 1948 produziert. Anfangs hatte die Model U einige Probleme: Die Kurbelwelle war schwach, und obwohl der 74-Kubikzoll-Motor (1200 cm3) viel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bot, war er langsamer als die Model V, die er ersetzte. Die Ingenieure von Harley-Davidson verbesserten die Kurbelwelle schnell, verstärkten das Pleuelauge und fertigten schwerere Schwungräder. Außerdem modifizierten sie das Zylindergehäuse für einen besseren Luftdurchsatz, wodurch die Kinderkrankheiten des Modells behoben wurden. Die Model U und ihr hochverdichtetes Schwestermodell, die UL, erlangten schnell einen Ruf für absolute Zuverlässigkeit, der bis heute anhält; diese Motorräder waren nahezu unzerstörbar. Sie wurden zum bevorzugten Gefährt zahlreicher Polizei- und Militäreinheiten in Mittel- und Südamerika, die ein robustes und zuverlässiges Fahrzeug für die Fahrt auf den schlechten Straßen außerhalb der größeren Städte benötigten. Auch der Name Harley-Davidson genoss hohes Ansehen, und Modelle der US-Serie wurden häufig als Eskortmaschinen für Präsidenten eingesetzt.