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GINETTA G15
Einer von nur 800, FIVA Identity Card, FiA HRCP, MFK-Veteran
CHF 29'000.–
05.1973
Essence
72'600 km
80 PS (59 kW)
Boîte manuelle
-
Propulsion
Coupé
Détails du véhicule
| Cylindrée | 995 cm³ |
| Cylindres | 4 |
| Vitesses | 4 |
| État du véhicule | Occasion |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 2 |
| Sièges | 2 |
| Poids à vide | 550 kg |
| Extérieure | orange |
| Intérieure | noir |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non

Vendeur

Lutziger Classic Cars
www.lutziger-classiccars.ch
Industriestrasse 48, 8962 Bergdietikon
Professionnel: 056 631 10 00
Fax: 056 631 34 25
Description
Ginetta G15
Erstzulassung 05.1973
FIVA Identity Card
FiA-Papiere (HRCP)
Nur rund 800 Exemplare gebaut
Schweizer Strassenzulassung Veteran
Ginetta – britische Leichtigkeit in ihrer reinsten Form.
Mit dem G15 trat für die kleine Rennwagenschmiede Ginetta ein kommerzieller Erfolg ein und sie boten damit zusätzlich zum rennsportorientierten G4 einen Sportwagen vor allem für die Strasse an. Der G15 wurde anstelle von bisher üblichen Ford-Motoren mit dem Motor aus dem Sunbeam Hillman Imp ausgestattet. Die Ingenieure bei Ginetta waren von diesem modernen Vierzylinder aus Leichtmetall begeistert. Der G15 wurde 1967 an der London Motor Show dem breiten Publikum präsentiert und bis 1974 in nur rund 800 Exemplaren gebaut.
Der hier angebotene Ginetta G15 wird von einem leistungsgesteigerten 995ccm-Vierzylinder mit etwa 80 PS befeuert, welcher ihn bei einem Leergewicht von nur 550 kg noch heute zu beachtlichen Fahrleistungen befähigt. Durch die Heckmotorbauweise, das leichtfüssige Ansprechen des Fahrwerks und die tiefe Sitzposition, vermittelt dieser kompakte Sportwagen bereits bei geringen Geschwindigkeiten viel Fahrspass und fühlt sich auf kurvigen Strassen richtig wohl. Dieser G15 befindet sich, mit FiA Historic Regularity Car Pass und FIVA Identity Card, technisch wie auch optisch in sehr gepflegtem Topzustand. Ein Benutzerhandbuch, eine Teile- und Preisliste wie auch viele weitere Unterlagen sind vorhanden.
Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
Weitere, detaillierte Bilder von diesem Ginetta G15 finden Sie auf unserer Homepage www.lutziger-classiccars.com
ENGLISH:
Ginetta G15
First registered May 1973
FIVA Identity Card
FIA papers (HRCP)
Only about 800 units built
Swiss road-legal veteran
Ginetta – British lightness in its purest form.
The G15 marked a commercial success for the small racing car manufacturer Ginetta, allowing them to offer a sports car primarily designed for the road in addition to the race-oriented G4. Instead of the Ford engines previously used, the G15 was equipped with the engine from the Sunbeam Hillman Imp. The engineers at Ginetta were enthusiastic about this modern four-cylinder engine made of light alloy. The G15 was presented to the general public at the 1967 London Motor Show, and only about 800 units were built by 1974.
The Ginetta G15 offered here is powered by a tuned 995cc four-cylinder engine producing approximately 80 hp, which, combined with a curb weight of just 550 kg, still enables it to deliver impressive performance today. Thanks to its rear-engine layout, the agile response of the suspension, and the low seating position, this compact sports car delivers plenty of driving fun even at low speeds and feels right at home on winding roads. This G15, complete with a FIA Historic Regularity Car Pass and FIVA Identity Card, is in excellent condition both technically and visually. A user manual, a parts and price list, as well as many other documents are included.
Errors, mistakes and prior sale reserved.
Further detailed pictures of this Ginetta G15 can be found on our website www.lutziger-classiccars.com
Erstzulassung 05.1973
FIVA Identity Card
FiA-Papiere (HRCP)
Nur rund 800 Exemplare gebaut
Schweizer Strassenzulassung Veteran
Ginetta – britische Leichtigkeit in ihrer reinsten Form.
Mit dem G15 trat für die kleine Rennwagenschmiede Ginetta ein kommerzieller Erfolg ein und sie boten damit zusätzlich zum rennsportorientierten G4 einen Sportwagen vor allem für die Strasse an. Der G15 wurde anstelle von bisher üblichen Ford-Motoren mit dem Motor aus dem Sunbeam Hillman Imp ausgestattet. Die Ingenieure bei Ginetta waren von diesem modernen Vierzylinder aus Leichtmetall begeistert. Der G15 wurde 1967 an der London Motor Show dem breiten Publikum präsentiert und bis 1974 in nur rund 800 Exemplaren gebaut.
Der hier angebotene Ginetta G15 wird von einem leistungsgesteigerten 995ccm-Vierzylinder mit etwa 80 PS befeuert, welcher ihn bei einem Leergewicht von nur 550 kg noch heute zu beachtlichen Fahrleistungen befähigt. Durch die Heckmotorbauweise, das leichtfüssige Ansprechen des Fahrwerks und die tiefe Sitzposition, vermittelt dieser kompakte Sportwagen bereits bei geringen Geschwindigkeiten viel Fahrspass und fühlt sich auf kurvigen Strassen richtig wohl. Dieser G15 befindet sich, mit FiA Historic Regularity Car Pass und FIVA Identity Card, technisch wie auch optisch in sehr gepflegtem Topzustand. Ein Benutzerhandbuch, eine Teile- und Preisliste wie auch viele weitere Unterlagen sind vorhanden.
Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
Weitere, detaillierte Bilder von diesem Ginetta G15 finden Sie auf unserer Homepage www.lutziger-classiccars.com
ENGLISH:
Ginetta G15
First registered May 1973
FIVA Identity Card
FIA papers (HRCP)
Only about 800 units built
Swiss road-legal veteran
Ginetta – British lightness in its purest form.
The G15 marked a commercial success for the small racing car manufacturer Ginetta, allowing them to offer a sports car primarily designed for the road in addition to the race-oriented G4. Instead of the Ford engines previously used, the G15 was equipped with the engine from the Sunbeam Hillman Imp. The engineers at Ginetta were enthusiastic about this modern four-cylinder engine made of light alloy. The G15 was presented to the general public at the 1967 London Motor Show, and only about 800 units were built by 1974.
The Ginetta G15 offered here is powered by a tuned 995cc four-cylinder engine producing approximately 80 hp, which, combined with a curb weight of just 550 kg, still enables it to deliver impressive performance today. Thanks to its rear-engine layout, the agile response of the suspension, and the low seating position, this compact sports car delivers plenty of driving fun even at low speeds and feels right at home on winding roads. This G15, complete with a FIA Historic Regularity Car Pass and FIVA Identity Card, is in excellent condition both technically and visually. A user manual, a parts and price list, as well as many other documents are included.
Errors, mistakes and prior sale reserved.
Further detailed pictures of this Ginetta G15 can be found on our website www.lutziger-classiccars.com
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