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TRIUMPH Bonneville 900 T214 Special Edition Nr. 543 (Im Auftrag)
CHF 7'590.–
03.2015
Essence
2'840 km
68 PS (50 kW)
Boîte manuelle
-
Chaîne
Custom bike
Détails du véhicule
| Cylindrée | 865 cm³ |
| Cylindres | 2 |
| Type de moteur | Série |
| Vitesses | 5 |
| Licence catégorie | A |
| État du véhicule | Occasion |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Sièges | 2 |
| Poids à vide | 305 kg |
| Poids total | 430 kg |
| Charge utile | 125 kg |
| Extérieure | blanc |
| N° de certificat de type | 6TB636 |
| Euro standard | Euro 3 |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non

Vendeur
Triumph Oensingen / Töffpark Moto Maurer GmbH
Solothurnstrasse 51, 4702 Oensingen
Professionnel: 032 501 44 44
Heures d'ouverture
Mar
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Mer
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Jeu
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Ven
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Sam
08:00 - 12:00
Description
Die Triumph Bonneville T214 Land Speed Limited Edition ist ein exklusives Sondermodell des Modelljahres 2015, das auf der Bonneville T100 basiert.
Hintergrund
Das Motorrad feiert das historische Erbe der Marke und ist eine Hommage an den Landgeschwindigkeitsrekord von Johnny Allen im Jahr 1956.
Namensgebung
Die Bezeichnung „T214“ leitet sich von der damals erreichten Rekordgeschwindigkeit von ca. 345 km/h ab. Allen stellte diesen Rekord auf den Bonneville Salt Flats in den USA mit dem legendären, von einem Triumph-Motor angetriebenen Streamliner „Texas Cee-Gar“ auf.
Limitierung
Das Modell ist weltweit auf exakt 1.000 einzeln nummerierte Exemplare limitiert. (Nr. 543)
Optische Besonderheiten & Design
Das Sondermodell unterscheidet sich von der Standard-T100 durch spezifische Styling-Elemente, die direkt an das historische Rekordfahrzeug erinnern.
Sonderlackierung
Markante Zweifarb-Lackierung in Caspian Blue (Blau) und Pure White (Weiss) mit roten und weissen Zierstreifen.
Grafiken
Handgemalte Details sowie ein spezielles Logo auf dem Tank, das an die Rekordfahrten in Utah erinnert.
Blacked-Out-Look
Viele Bauteile sind im Gegensatz zur glänzenden Chrom-Variante in Schwarz gehalten, darunter die Felgen, Lenker, Rückspiegel, die Federn der hinteren Stossdämpfer und das Motorgehäuse.
Heck-Design
Ein modifiziertes, kürzer gehaltenes hinteres Schutzblech (Mudguard) sorgt für eine schlankere Silhouette.
Hintergrund
Das Motorrad feiert das historische Erbe der Marke und ist eine Hommage an den Landgeschwindigkeitsrekord von Johnny Allen im Jahr 1956.
Namensgebung
Die Bezeichnung „T214“ leitet sich von der damals erreichten Rekordgeschwindigkeit von ca. 345 km/h ab. Allen stellte diesen Rekord auf den Bonneville Salt Flats in den USA mit dem legendären, von einem Triumph-Motor angetriebenen Streamliner „Texas Cee-Gar“ auf.
Limitierung
Das Modell ist weltweit auf exakt 1.000 einzeln nummerierte Exemplare limitiert. (Nr. 543)
Optische Besonderheiten & Design
Das Sondermodell unterscheidet sich von der Standard-T100 durch spezifische Styling-Elemente, die direkt an das historische Rekordfahrzeug erinnern.
Sonderlackierung
Markante Zweifarb-Lackierung in Caspian Blue (Blau) und Pure White (Weiss) mit roten und weissen Zierstreifen.
Grafiken
Handgemalte Details sowie ein spezielles Logo auf dem Tank, das an die Rekordfahrten in Utah erinnert.
Blacked-Out-Look
Viele Bauteile sind im Gegensatz zur glänzenden Chrom-Variante in Schwarz gehalten, darunter die Felgen, Lenker, Rückspiegel, die Federn der hinteren Stossdämpfer und das Motorgehäuse.
Heck-Design
Ein modifiziertes, kürzer gehaltenes hinteres Schutzblech (Mudguard) sorgt für eine schlankere Silhouette.
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