PORSCHE 3.0 Carrera S + Porsche Powerkit = GTS (450PS)

[English below]

Nur per Banküberweisung – kein Bargeld/Bitcoin. Leasing über eine befreundete Garage möglich.

Youtube-Video: https://youtu.be/joL0lbxVwT8?si=Xq_qX_2zxE1uy09e
Powerkit erklärt: https://www.topgear.com/car-news/new-911-has-new-option-box-carrera-s-powerkit

Zusammenfassung: 991.2 Carrera S mit offiziellem Porsche Powerkit und 450 PS, wodurch er einem Carrera GTS entspricht. Schweizer Fahrzeug, sämtliche Wartungen bei Porsche Schweiz durchgeführt und mit Porsche Approved Garantie bis August 2027 (verlängerbar bis 06/2031). Leasing über einen Freund möglich. Ich hoffe, das Fahrzeug an einen weiteren Enthusiasten zu verkaufen.
Zusätzlich zum offiziellen Porsche Powerkit verfügt das Fahrzeug über weitere Optionen, die das Fahrerlebnis verbessern, wie Sport Chrono, Hinterachslenkung und Sportabgasanlage. Heckantrieb, was ihn agiler macht. Da es sich um ein Fahrzeug ohne Partikelfilter (OPF) handelt, klingt er auch besser. Ich biete volle Transparenz: Ich zeige Ihnen jedes Detail, stelle sämtliche Unterlagen bereit und gebe Ihnen die Möglichkeit, das Fahrzeug selbst zu prüfen, von einem Mechaniker begutachten zu lassen und eine Probefahrt zu machen – sofern ernsthaftes Interesse besteht. Dank der Porsche Garantie können Sie auch bei den Unterhaltskosten entspannt bleiben. Leasing kann ich über einen Freund organisieren.

Grund für den Verkauf: Mein Sohn passt nicht mehr hinten hinein, daher kann ich auch gleich einen Zweisitzer kaufen (wahrscheinlich Spyder RS oder GT3 Touring).

Detaillierte Beschreibung:

1. Sehr guter Zustand:
Technisch, innen und außen in hervorragendem Zustand. Das Fahrzeug wurde stets bei Porsche Schweiz gewartet, der letzte große Service erfolgte im September 2024 (~15.000 km), inklusive Bremsbelägen. Komplettes Serviceheft und die meisten Rechnungen sind vorhanden. Innen sehr gepflegt, nur minimale Gebrauchsspuren im Leder, die kaum auffallen. Außen keine Kratzer, Dellen oder Schäden; lediglich übliche Steinschläge an der Front. Die Felgen sind zu 100 % makellos, die Reifen haben noch über 50 % Profil. Das Verdeck funktioniert einwandfrei.

2. Carrera S auf GTS-Niveau:
Ab Werk ein Carrera S, nachträglich mit dem offiziellen Porsche Powerkit ausgerüstet, wodurch die Leistung von 420 PS auf 450 PS angehoben wurde. Dies wurde von Porsche Zug technisch und rechtlich bestätigt (Dokument vorhanden) und ist im Fahrzeugausweis eingetragen. Ich habe „normale“ Carrera S gefahren – der Unterschied ist deutlich spürbar.

3. Sehr gute Ausstattung:
Dynamik: Sport Chrono, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Porsche Active Suspension Management (PASM), Hinterachslenkung, Sportabgasanlage (ohne Partikelfilter, daher besserer Klang), Sportlenkrad (toller Grip, ohne Knöpfe).
Komfort/Optik: 18-Wege-Sitze, beheizt und belüftet, Sitzrückseiten in Leder, Türverkleidungen und Armaturenbrett in Leder (inkl. Lautsprecherabdeckungen und Sport-Chrono-Uhr), Parkassistent vorne und hinten mit Rückfahrkamera, Apple CarPlay, Bose Soundsystem, Abstandsregeltempomat, Interieurleisten in Carbon.
Die Farbkombination ist zudem klassisch, dezent und zeitlos.

4. 991.2 vs. 991.2 / Carrera S vs. GTS: Dieses Auto ist dem 991.1 (2011-2015) deutlich überlegen – das Lenkgefühl ist viel besser und der Motor ist sehr kraftvoll, zieht schon aus niedrigen Drehzahlen und hat nur wenig Turboloch. Dieser Motor (GTS=450PS) ist deutlich stärker als der „normale“ Carrera S (420 PS).

Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Hinterachslenkung
Hinterachs-Quersperre elektron. geregelt
Sportabgasanlage
Servolenkung Plus (geschwindigkeitsabhängig)
Dynamische Motorlagerung (Porsche Active Drivetrain Mount, PADM)
Adaptive Sportsitze Plus (18 Wege, elektrisch) mit Memory-Paket
Sitzbelüftung (dreistufig)
Sitzheizung (dreistufig)
Sportsitz Plus Rückenlehnen Leder
Porsche Wappen auf Kopfstützen
Interieur-Paket Carbon (in Verbindung mit Lederausstattung)
Interieur-Zusatzpaket Schalttafel Leder
Mittelkonsole, Blende vorn Carbon
BOSE® Surround Sound-System
Digitalradio
Außen-/Innenspiegel mit Abblendautomatik und Regensensor
LED-Hauptscheinwerfer, schwarz, inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Dynamisches Kurvenlicht
Scheinwerfer-Reinigungsanlage (SRA)
Abdeckung Scheinwerfer-Reinigungsanlage lackiert (in Exterieurfarbe)
Elektrisch anklappbare Außenspiegel inkl. Türvorfeldbeleuchtung
Licht-Design-Paket
ParkAssistent vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera
Abstandsregeltempostat inkl. Porsche Active Safe (PAS)
Tempolimitanzeige
HomeLink® (Garagentoröffner)
Raucherpaket
Metallic-Lackierung
Ablagenetz im Beifahrerfußraum
Radnabenabdeckung (mit farbigem Porsche Wappen)
Windschutzscheibe mit Graukeil

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Carrera S + Porsche Powerkit = GTS (450ps) — Porsche Garantie bis 08.2027 — CH-auto — Leasing möglich — Sports Chrono — Rear Axle Steering — Porsche Torque Vectoring Plus — GT Wheel — 18-way ventilated/heated seats -- Sports Exhaust -- Youtube video: https://youtu.be/joL0lbxVwT8?si=Xq_qX_2zxE1uy09e

Only by bank transfer – No Cash/Bitcoin / Leasing possible through a friendly garage

Youtube video: https://youtu.be/joL0lbxVwT8?si=Xq_qX_2zxE1uy09e
Powerkit explained: https://www.topgear.com/car-news/new-911-has-new-option-box-carrera-s-powerkit

Summary: 991.2 Carrera S with Porsche Official Powerkit and 450ps, which makes it equivalent to a Carrera GTS. Swiss car, all maintenance at Porsche Switzerland and with Porsche Approved Warranty until August 2027 (can be extended until 06/2031). Leasing possible through a friend. Hoping to sell to another enthusiast.

In addition to the Porsche Official Powerkit the car also has other options which enhance the driving experience, such as Sports Chrono, Rear Axle Steering and Sports Exhaust. Rear wheel drive, which makes it more agile. Being a pre-particulate filter (OPF) car it also makes a better sound. I am happy to give you as much transparency on the car as you want – I will show you every little detail and allow you to look for yourself, have documentation ready and allow you to take it to a mechanic and test drive – if you are seriously interested of. With the Porsche Warranty you will also be relaxed about ownership costs. I can arrange for leasing through a friend.

Why I sell: my son doesn’t fit at the back, I can just buy a 2-seater (likely Spyder RS or GT3 Touring).


Detailed description:

1. Great condition: mechanics, inside and outside. It has been always maintained at Porsche Switzerland, with the last big service in September 2024 (~15.000kms ago) including brake pads; complete service booklet and most invoices are present. On the inside it is in very good condition, with only a couple of wear marks in the leather which you will be hard pressed to find. In the exterior there are no scratches, bend or marks; you can only see stone chips in the front, which is normal. The wheels are 100% unmarked and the tires have more than 50% in them. Roof works flawlessly.

2. Carrera S which is like a GTS: this is a Carrera S from factory which got then the Porsche Official of the PowerKit installed, elevating the power from 420ps to 450ps. This was documented by Porsche Zug as being technically and legally compliant (accordant document can be supplied) and is also included in the registration document. I tested “normal” Carrera S and there is a substantial difference to this car.

3. Good specification: on the dynamic side: sports chrono, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Porsche active suspension management, rear axle steering, sports exhaust (with no particulate filter, sounds even better), Sports steering wheel – great grip and no buttons. On the more cosmetic/comfort, 18-way seats, heated and ventilated and with seat backs covered in leather, door cards and dashboard in leather (including dashboard speakers and sports chrono grill), parking sensor back and forth and camera backwards, Apple CarPlay, Bose sound system, distance cruise control, carbon fiber interior trim. I also think the color scheme is very classic and discreet and will endure time like no other.

4. 991.2 vs. 991.2 / Carrera S vs. GTS: This car is far superior to the 991.1 (2011-2015) – the steering feel is much better and the engine is very strong, pulling from low down and with little turbo lag. This (GTS=450ps) engine is significantly stronger than the “normal” Carrera S (420ps).


Sport Chrono package incl. mode switch
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Rear-axle steering
Electronically controlled rear differential lock
Sports exhaust system
Power steering Plus (speed-dependent)
Dynamic engine mounts (Porsche Active Drivetrain Mount, PADM)
Adaptive Sports Seats Plus (18-way, electric) with memory package
Seat ventilation (three-stage)
Seat heating (three-stage)
Sports Seat Plus backrests in leather
Porsche crest on headrests
Carbon interior package (in combination with leather interior)
Additional interior package dashboard in leather
Center console front trim in carbon
BOSE® surround sound system
Digital radio
Exterior/interior mirrors with automatic dimming and rain sensor
LED main headlights, black, incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Dynamic cornering lights
Headlight cleaning system (SRA)
Headlight washer cover painted (in exterior color)
Electrically folding exterior mirrors incl. door area lighting
Light design package
ParkAssist front and rear incl. reversing camera
Adaptive cruise control incl. Porsche Active Safe (PAS)
Speed limit display
HomeLink® (garage door opener)
Smokers package
Metallic paint finish
Storage net in passenger footwell
Wheel hub covers (with colored Porsche crest)
Windshield with grey sunstrip