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MASERATI 3.2 GT
CHF 50'000.–
10.2002
Essence
65'500 km
370 PS (272 kW)
Boîte manuelle
15.6 l/100 km
Propulsion
Coupé
Détails du véhicule
| Cylindrée | 3'217 cm³ |
| Cylindres | 8 |
| Vitesses | 6 |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 125'100 |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 2 |
| Sièges | 4 |
| Poids à vide | 1'640 kg |
| Poids total | 2'000 kg |
| Extérieure | noir |
| Intérieure | noir |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Consommation total | 15.6 l/100 km |
| Emission CO2 | 370 g/km |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Dernière expertise le
- 20.08.2025
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Oui
À partir de la livraison du véhicule, 6 mois ou 3'000 km

Vendeur privé
SP
1008 Prilly
Privé: 021 502 22 11
Description
Maserati 3200 GT Coupé – 2002 – 65 500 km
Boîte mécanique – Carrosserie Noire – Intérieur Cuir Noir
Historique complet – Entretien Ferrari/Maserati depuis origine
Nous avons l’honneur de vous proposer une Maserati 3200 GT de 2002, un chef-d’œuvre italien alliant élégance intemporelle, performances exceptionnelles et un soin d’entretien sans compromis. Avec seulement 65 000 km au compteur, cette GT se distingue par son état irréprochable, sa carrosserie noire profonde et son intérieur en cuir noir immaculé, avec une attention méticuleuse aux détails.
Cette 3200 GT est l’une des dernières produites avant l’arrivée de la 4200 GT, ce qui en fait un modèle recherché par les puristes pour son V8 3.2L biturbo de 370 ch, son caractère bien trempé et son design signé Giugiaro, intemporel et racé.
Historique et Entretien
- Carnet d’entretien complet et à jour, intégralement suivi depuis 2002 par des garages affiliés Ferrari/Maserati. - Chaque intervention a été documentée, garantissant une traçabilité totale et une fiabilité optimale.
Travaux majeurs récents (depuis 2018) : Embrayage complet (août 2022 – 62 000 km) :
- Fourchette d’embrayage, butée d’embrayage, joints SPI de vilebrequin arrière et d’arbre primaire de boîte, silentblocs de support de boîte (berceau) et silentblocs des triangles.
- Démarreur (octobre 2019).
- Radiateur de refroidissement moteur (décembre 2018).
- Capteur de suralimentation (mai 2022).
- Capteur de pression turbo (juin 2023).
- Rotules de suspension avant supérieure (août 2025).
- Boîtier papillon : Réfection complète (septembre 2025) – plus de latence, fonctionnement optimal.
- Roulement et courroie de distribution (septembre 2025).
- Frein à main : Réglage (septembre 2025).
Intérieur et Équipements
- Sièges avant : Revêtement cuir neuf, sans trace d’usure.
- Plastiques intérieurs : Intégralement refaits (portes, bouches de ventilation, boutons de réglage, cendrier, cache de colonne de direction).
- Revêtement cuir tableau de bord sans ondulations, restauré en 2024.
Confort et praticité :
- Coupe-batterie installée pour une immobilisation prolongée sans risque.
- Système audio et téléphone haut-parleur (pratique et discret).
- Couverture sur-mesure pour protéger la carrosserie à l’arrêt.
Points forts :
- Moteur V8 3.2L biturbo : Puissance, sonorité et couple dantesque, typiques des grandes GT italiennes.
- Boîte mécanique : Précision et plaisir de conduite inégalés.
- Tenue de route : Suspension et direction en parfait état grâce à un suivi travaux récents.
- Électronique : Boîtier papillon révisé, capteurs remplacés – plus de problèmes de latence ou de ralenti instable.
- Esthétique : Carrosserie et intérieur sans défaut, comme neufs.
- Rareté : Modèle 2002, parmi les dernières 3200 GT produites, avec un historique impeccable.
Cette Maserati 3200 GT s’adresse aux collectionneurs exigeants, aux passionnés de GT italiennes et aux amateurs de voitures d’exception recherchant :
Une voiture fiable, prête à rouler sans soucis.
Un investissement sûr, avec une cote en hausse pour les modèles bien entretenus.
Un plaisir de conduite unique, entre puissance, élégance et sonorité envoûtante.
Disponible pour essai et visite sur rendez-vous, carnet d'entretien complet, factures à disposition.
Une opportunité rare de posséder une Maserati 3200 GT en état de concours, avec un historique irréprochable et des travaux récents garantissant sérénité et performance.
Boîte mécanique – Carrosserie Noire – Intérieur Cuir Noir
Historique complet – Entretien Ferrari/Maserati depuis origine
Nous avons l’honneur de vous proposer une Maserati 3200 GT de 2002, un chef-d’œuvre italien alliant élégance intemporelle, performances exceptionnelles et un soin d’entretien sans compromis. Avec seulement 65 000 km au compteur, cette GT se distingue par son état irréprochable, sa carrosserie noire profonde et son intérieur en cuir noir immaculé, avec une attention méticuleuse aux détails.
Cette 3200 GT est l’une des dernières produites avant l’arrivée de la 4200 GT, ce qui en fait un modèle recherché par les puristes pour son V8 3.2L biturbo de 370 ch, son caractère bien trempé et son design signé Giugiaro, intemporel et racé.
Historique et Entretien
- Carnet d’entretien complet et à jour, intégralement suivi depuis 2002 par des garages affiliés Ferrari/Maserati. - Chaque intervention a été documentée, garantissant une traçabilité totale et une fiabilité optimale.
Travaux majeurs récents (depuis 2018) : Embrayage complet (août 2022 – 62 000 km) :
- Fourchette d’embrayage, butée d’embrayage, joints SPI de vilebrequin arrière et d’arbre primaire de boîte, silentblocs de support de boîte (berceau) et silentblocs des triangles.
- Démarreur (octobre 2019).
- Radiateur de refroidissement moteur (décembre 2018).
- Capteur de suralimentation (mai 2022).
- Capteur de pression turbo (juin 2023).
- Rotules de suspension avant supérieure (août 2025).
- Boîtier papillon : Réfection complète (septembre 2025) – plus de latence, fonctionnement optimal.
- Roulement et courroie de distribution (septembre 2025).
- Frein à main : Réglage (septembre 2025).
Intérieur et Équipements
- Sièges avant : Revêtement cuir neuf, sans trace d’usure.
- Plastiques intérieurs : Intégralement refaits (portes, bouches de ventilation, boutons de réglage, cendrier, cache de colonne de direction).
- Revêtement cuir tableau de bord sans ondulations, restauré en 2024.
Confort et praticité :
- Coupe-batterie installée pour une immobilisation prolongée sans risque.
- Système audio et téléphone haut-parleur (pratique et discret).
- Couverture sur-mesure pour protéger la carrosserie à l’arrêt.
Points forts :
- Moteur V8 3.2L biturbo : Puissance, sonorité et couple dantesque, typiques des grandes GT italiennes.
- Boîte mécanique : Précision et plaisir de conduite inégalés.
- Tenue de route : Suspension et direction en parfait état grâce à un suivi travaux récents.
- Électronique : Boîtier papillon révisé, capteurs remplacés – plus de problèmes de latence ou de ralenti instable.
- Esthétique : Carrosserie et intérieur sans défaut, comme neufs.
- Rareté : Modèle 2002, parmi les dernières 3200 GT produites, avec un historique impeccable.
Cette Maserati 3200 GT s’adresse aux collectionneurs exigeants, aux passionnés de GT italiennes et aux amateurs de voitures d’exception recherchant :
Une voiture fiable, prête à rouler sans soucis.
Un investissement sûr, avec une cote en hausse pour les modèles bien entretenus.
Un plaisir de conduite unique, entre puissance, élégance et sonorité envoûtante.
Disponible pour essai et visite sur rendez-vous, carnet d'entretien complet, factures à disposition.
Une opportunité rare de posséder une Maserati 3200 GT en état de concours, avec un historique irréprochable et des travaux récents garantissant sérénité et performance.
Équipement standard
- Aucune garantie sur l'exactitude de l'équipement de série
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
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