HEALEY Silverstone

Der Healey Silverstone ist ein Automodell des britischen Sportwagenherstellers Donald Healey Motor Company. Gründer des Unternehmens war 1945 der Ingenieur und Rallyefahrer Donald Healey. 1949 wurde der Silverstone vorgestellt, die Produktion begann noch Ende des Jahres. Der Roadster wurde nach der damals neu eröffneten Rennstrecke in Silverstone, dem Silverstone Circuit, benannt. Die Karosserie gestaltete Len Hedges von Panelcraft. Die Scheinwerfer sind hinter dem Kühlergrill verborgen und die vorderen Räder stehen ähnlich wie bei einem Formel-1-Rennwagen aus der Karosserie heraus. Für Rennen liessen sich die Kotflügel abmontieren und die Windschutzscheibe umklappen. Es gibt keinen hinteren Stossfänger, um Gewicht zu sparen. Stattdessen liegt das Ersatzrad in einem offenen Fach und ragt nach hinten über die Karosseriekontur hinaus. Der 2.4-Liter 4-Zylinder Reihenmotor stammt von Riley und leistet 106 PS – damals vollkommen ausreichend für ein sehr schnelles Fahrzeug mit nur 1‘100 kg Leergewicht. Das Modell Silverstone war ein sportlicher Volltreffer. Sofort stellten sich erste Rennerfolge ein. Donald Healey und Ian Appleyard siegten 1949 am Alpine-Rallye in ihrer Klasse und wurden Gesamtzweite. Beim Daily Express International Trophy Race in Silverstone konnte der Team-Preis gewonnen werden, es fuhren Louis Chiron, Tommy Wisdom und Tony Rolt. Im April 1950 wurde eine zweite, verbesserte Version des Silverstone – Serie E genannt - vorgestellt. Es folgten noch viele weitere erfolgreiche Einsätze beim 24 Stundenrennen von Le Mans, bei der Mille Miglia und viele andere Rennen. Der hier angebotene Healey Silverstone mit Chassis # E95 stammt aus der verbesserten zweiten Serie und wurde am 25. Oktober 1950 erstmals in England zugelassen. Nach einigen Besitzern in den 50er und frühen 60er Jahren wurde der Roadster 1966 von Brian Coates in Mayfield übernommen, welcher ihm 56 Jahre die Treue hielt. 1987 liess er den Healey komplett restaurieren, was mittels Fotodokumentation belegt ist. Nach seinem Ableben 2022 verblieb der sportliche Brite in der Familie, bis er 2024 vom Einlieferer übernommen und in die Schweiz importiert wurde. Hier angekommen erfolgte eine Aufbereitung für die bevorstehende Zulassung, wobei unter anderem sämtliche Radbremszylinder ersetzt, und ein grosser Service durchgeführt wurden. Im Juli 2024 liess der Besitzer ein Stoffverdeck inklusive Gestänge anfertigen und die Innenausstattung wurde mit neuem Leder und neuen Teppichen komplett restauriert. Anfang 2025 wurde die Lichtmaschine durch einen Dynator mit mehr Leistung ersetzt und das Lenkgetriebe wurde überholt. Seither wurde der Healey Silverstone nur gerade 400 Meilen gefahren, womit er sich in sehr gutem Zustand befindet. Dieser seltene Roadster – nur 54 Fahrzeuge der zweiten Serie wurden gebaut – ist Mille Miglia tauglich und wird mit FIVA-ID sowie der letzten MFK als Veteranenfahrzeug im April 2024 an einen Liebhaber spezieller Sportwagen übergeben.