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NISSAN 3.5 V6 24V Pack
CHF 18'000.–
04.2006
Essence
187'800 km
280 PS (206 kW)
Boîte manuelle
-
Propulsion
Cabriolet
Détails du véhicule
| Cylindrée | 3'498 cm³ |
| Cylindres | 6 |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 62'000 |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Poids à vide | 1'500 kg |
| Poids total | 1'820 kg |
| Extérieure | noir |
| Intérieure | orange |
| N° de certificat de type | 1na285 |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Efficacité énergétique | G |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Dernière expertise le
- 24.11.2025
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non

Vendeur privé
Ricardo
2000 Neuchâtel
Privé: 079 764 54 78
Description
Vehicule en bon état visuel et excellent état mécanique.
- Admission élargie, ouverture PC avant et filtre à air sportif installés.
- Reprogramation avec gain de puissance, deblocage de rev limiter et vitesse max.
- Embraye renforcé et volant moteur allégé.
- differenciel fait à neuf en decembre 2024 (différenciel autoblocant Quaife ATB + pignon final court Tomei 3.9 + roulements, joints et thermolaquage) beaucoup plus de couple que d’origine.
- Cylambloques différentiel plus rigides, pour une meilleure réponse.
- Kit gros Freins Brembo.
- Tiges filetées BC racing avec rabaissement réglable homologuées (sur la carte grise)
- Phares avant et arrière phase 2
- Échappement Nvidia inox avec X-pipe
Le véhicule a été entretenu chaque année sauf de 2022-2025 où celui-ci n’a pas roulé pour cause de rénovation, notamment, du différentiel.
C’est donc la première année depuis 2022 que le véhicule circule à nouveau et un service complet a été fait à la remise en service de celui-ci.
Le pare-chocs arrière à quelques marques, mais va être fait avant la vente ainsi qu’un service complet.
Le véhicule a 187’800 km avec un joint de cache-culbuteurs neuf et ne consomme que très peu d’huile entre chaque services.
Seul le capteur d’assiette est à remplacer ~ CHF 40.- ( il peut être fait avant la vente également)
Un set de jantes Work Meister S1 en trois parties peut être acheté avec, mais le prix reste à convenir.
Toutes les pièces d’origine sont vendues avec la voiture.
- Admission élargie, ouverture PC avant et filtre à air sportif installés.
- Reprogramation avec gain de puissance, deblocage de rev limiter et vitesse max.
- Embraye renforcé et volant moteur allégé.
- differenciel fait à neuf en decembre 2024 (différenciel autoblocant Quaife ATB + pignon final court Tomei 3.9 + roulements, joints et thermolaquage) beaucoup plus de couple que d’origine.
- Cylambloques différentiel plus rigides, pour une meilleure réponse.
- Kit gros Freins Brembo.
- Tiges filetées BC racing avec rabaissement réglable homologuées (sur la carte grise)
- Phares avant et arrière phase 2
- Échappement Nvidia inox avec X-pipe
Le véhicule a été entretenu chaque année sauf de 2022-2025 où celui-ci n’a pas roulé pour cause de rénovation, notamment, du différentiel.
C’est donc la première année depuis 2022 que le véhicule circule à nouveau et un service complet a été fait à la remise en service de celui-ci.
Le pare-chocs arrière à quelques marques, mais va être fait avant la vente ainsi qu’un service complet.
Le véhicule a 187’800 km avec un joint de cache-culbuteurs neuf et ne consomme que très peu d’huile entre chaque services.
Seul le capteur d’assiette est à remplacer ~ CHF 40.- ( il peut être fait avant la vente également)
Un set de jantes Work Meister S1 en trois parties peut être acheté avec, mais le prix reste à convenir.
Toutes les pièces d’origine sont vendues avec la voiture.
Équipement supplémentaire
- Direction assistée
- Climatisation
- Verrouillage centralisé
- ABS
- Jantes en alliage
- Réglage électrique des sièges
- Airbags
- Régulateur de vitesse
- Airbags latéraux
- Sièges chauffants
- Contrôle de la stabilité (ESP)
- Vitres électriques
- Climatisation automatique
- Phares au xénon
- Sièges en cuir
- Sièges sport
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
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