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PORSCHE 911 GT3 PDK
Clubsport Paket, Liftsystem, Carbon-Dach, 90l Tank, PVTS, PDLS+, Preis ab EU
CHF 164'900.–
05.2021
Essence
10'338 km
510 PS (375 kW)
Manuelle robotisée
-
Propulsion
Coupé
Détails du véhicule
| Cylindrée | 3'996 cm³ |
| Cylindres | 6 |
| Type de moteur | Boxer |
| Vitesses | 7 |
| Licence catégorie | B |
| État du véhicule | Occasion |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 2 |
| Sièges | 4 |
| Longueur | 4'573 mm |
| Largeur | 1'852 mm |
| Hauteur | 1'279 mm |
| Poids à vide | 1'510 kg |
| Poids total | 1'782 kg |
| Charge utile | 347 kg |
| Extérieure | blanc |
| Intérieure | noir |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Euro standard | Euro 6d Temp |
Expertise et garantie
- Expertisé
Non
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur
Swiss Cargold Collection GmbH
Schützenwiese 8, 9451 Kriessern
Professionnel: 071 757 37 02
Heures d'ouverture
Lun
09:00 - 18:00
Mar
09:00 - 18:00
Mer
09:00 - 18:00
Jeu
09:00 - 18:00
Ven
09:00 - 18:00
Sam
10:00 - 14:00
Description
Erstzulassung auf die Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Stuttgart
2.Hand
Erst 10.338 km
Clubsport-Paket
Der GT3 der Generation 992.1 vereint zahlreiche Technologien aus dem Motorsport. Seine Doppelquerlenker-Vorderachse sowie das aerodynamische Konzept mit Schwanenhals-Heckflügel und markantem Diffusor wurden direkt vom Rennfahrzeug 911 RSR übernommen.
Angetrieben wird der Sportwagen von einem 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 510 PS, dessen Technik auf dem bewährten Triebwerk des 911 GT3 R basiert.
Der hochdrehende (bis zu 9.000 u/min!) Saugmotor sorgt nicht nur für eine beeindruckende Klangkulisse, sondern wird nahezu unverändert auch im Porsche 911 GT3 Cup eingesetzt.
Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert er in nur 3,4 Sekunden und mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 320 km/h (318 km/h mit PDK-Getriebe) übertrifft der 992 GT3 sogar den GT3 RS der Vorgängergeneration.
Die weiterentwickelte Aerodynamik basiert auf umfangreichen Erfahrungen aus dem Rennsport. Sie erzeugt deutlich mehr Anpressdruck, ohne den Luftwiderstand wesentlich zu erhöhen.
Durch die manuell verstellbaren Elemente an Heckflügel und Diffusor lässt sich der Abtrieb in der Performance-Einstellung zusätzlich steigern, was insbesondere bei hohen Kurvengeschwindigkeiten Vorteile bietet.
Während der abschließenden Entwicklungsphase setzte der 911 GT3 zudem einen Meilenstein: Als erstes Serienfahrzeug mit Saugmotor unterschritt er auf der Nürburgring-Nordschleife die Rundenzeit von sieben Minuten.
Unser Wagen wurde neu auf die Porsche AG, in Stuttgart Zuffenhausen zugelassen.
Im Mai 2025 fand der bisher einzige Halterwechsel statt
Mit erst 10.338 km ist der GT3 gerade eingefahren und besticht durch seinen ausgezeichneten Pflegezustand
U.a. verfügt er über folgende Sonderausstattung:
PDK-Getriebe mit Sport Chrono Paket
Clubsport-Paket mit Vollschalensitzen und Überrollbügel
Leichtbaudach in Sicht-Carbon
Lift-System Vorderachse
Park Assistent mit Rückfahrkamera
BOSE Surround Sound-System
LED-Matrix-Scheinwerfer inkl. PDLS Plus
Privacy-Verglasung hinten
Felgen schwarz seidenglanz
Interieurpaket Carbon
LED-Türprojektoren „PORSCHE“
Türeinstiegsblenden beleuchtet
Schutzfolierung Vorderwagen
90l Kraftstofftank
2.Hand
Erst 10.338 km
Clubsport-Paket
Der GT3 der Generation 992.1 vereint zahlreiche Technologien aus dem Motorsport. Seine Doppelquerlenker-Vorderachse sowie das aerodynamische Konzept mit Schwanenhals-Heckflügel und markantem Diffusor wurden direkt vom Rennfahrzeug 911 RSR übernommen.
Angetrieben wird der Sportwagen von einem 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 510 PS, dessen Technik auf dem bewährten Triebwerk des 911 GT3 R basiert.
Der hochdrehende (bis zu 9.000 u/min!) Saugmotor sorgt nicht nur für eine beeindruckende Klangkulisse, sondern wird nahezu unverändert auch im Porsche 911 GT3 Cup eingesetzt.
Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert er in nur 3,4 Sekunden und mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 320 km/h (318 km/h mit PDK-Getriebe) übertrifft der 992 GT3 sogar den GT3 RS der Vorgängergeneration.
Die weiterentwickelte Aerodynamik basiert auf umfangreichen Erfahrungen aus dem Rennsport. Sie erzeugt deutlich mehr Anpressdruck, ohne den Luftwiderstand wesentlich zu erhöhen.
Durch die manuell verstellbaren Elemente an Heckflügel und Diffusor lässt sich der Abtrieb in der Performance-Einstellung zusätzlich steigern, was insbesondere bei hohen Kurvengeschwindigkeiten Vorteile bietet.
Während der abschließenden Entwicklungsphase setzte der 911 GT3 zudem einen Meilenstein: Als erstes Serienfahrzeug mit Saugmotor unterschritt er auf der Nürburgring-Nordschleife die Rundenzeit von sieben Minuten.
Unser Wagen wurde neu auf die Porsche AG, in Stuttgart Zuffenhausen zugelassen.
Im Mai 2025 fand der bisher einzige Halterwechsel statt
Mit erst 10.338 km ist der GT3 gerade eingefahren und besticht durch seinen ausgezeichneten Pflegezustand
U.a. verfügt er über folgende Sonderausstattung:
PDK-Getriebe mit Sport Chrono Paket
Clubsport-Paket mit Vollschalensitzen und Überrollbügel
Leichtbaudach in Sicht-Carbon
Lift-System Vorderachse
Park Assistent mit Rückfahrkamera
BOSE Surround Sound-System
LED-Matrix-Scheinwerfer inkl. PDLS Plus
Privacy-Verglasung hinten
Felgen schwarz seidenglanz
Interieurpaket Carbon
LED-Türprojektoren „PORSCHE“
Türeinstiegsblenden beleuchtet
Schutzfolierung Vorderwagen
90l Kraftstofftank
Équipement en option
- Assist: Assistance au stationnement
- Assist: Détection des panneaux de signalisation
- Ciel de toit en Alcantara
- Commande d'ouverture de porte de garage
- Film de protection anti-éclats de pierre noir mat
- Film de protection avant
- Lumière: Projecteurs de porte à LED avec signature PORSCHE
- Lumière: phares principaux à LED avec faisceau matriciel avec Porsche Dynamic Light System Plus
- Lumiére: Feux arrière design exclusifs
- Media: Bose Surround Soundsystem
- Pack: L'intérieur de paquets de
- Pack: Pack Sport Chrono
- Pack: Pack de conception légère
- Pack: Pack fumeur
- Porte-documents en cuir
- Privacy-Verglasung
- Pédales et repose-pieds en Aluminium
- Roues: Jantes peintes en Noir (finition satinée)
- Réservoir carburant 90 litres
- Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement
- Seuils de porte en carbone mat avec logo du modèle illuminé
- Sièges: Sièges baquets
- Specchietti esterni verniciati nel colore dell'esterno
- Suspension: Système de relevage de l'essieu avant
- Toit en carbone léger
Équipement standard
- 2 Porte-boissons
- 2 filtres à particules
- Aile arriere a extension automatique
- Airbag: Airbags rideaux pour la tête
- Airbag: Coussins gonflables pleine grandeur pour le conducteur et le passager avan
- Airbag: Thorax Airbags latéraux pour conducteur et passager
- Asse posteriore sterzante
- Assist: Assistant d'avertissement et de freinage avec protection des piétons
- Assist: Frein de parking électrique
- Assist: Porsche Stability Management (PSM) avec ABS avec fonctions de freinage étendues
- Assist: Régulateur de vitesse
- Assist: Système de protection contre
- Auto Installation démarrage/stop
- Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé en noir inoxydable
- Boîte à gants refroidie
- Boîte: Transmission à double embrayage à 7 rapports (PDK)
- Bremsbelag-Verschleissanzeige
- Ceintures de sécurité à 3 points à toutes les places
- Clima: Climatisation à régulation automatique 2 zones
- Combiné d'instruments avec tachymetre central
- Console centrale montante avec un compartiment
- Direction assistée électromécanique avec rapport de braquage variable et assistance de direction en
- Dispositif pour siège pour enfant ISOFIX
- Drehzahlmesser
- Extension de garantie: Porsche 2+2 ans
- Filtre à pollen/particules avec filtre à charbon actif
- Fussmatten
- Innenraumbeleuchtung
- Keyless-Go
- Leve-vitres électriques avec fonction de basculement et abaissement a courte course
- Licht: feux supplémentaires à LED assombris dans la partie avant avec feux de position, clignotants
- Lumière: Allumage automatique des feux en cas d'ouverture / fermeture du véhicule
- Lumière: Feu arrière foncé LED
- Lumière: Feux arriere a teintés
- Lumière: Miroirs de courtoisie éclairés pour le conducteur et le passager avant
- Lumière: les phares principaux LED y compris Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
- Lunette AR chauffante
- Media: 2 ports USB-C dans la console centrale et 2 ports USB-C à l'arrière
- Media: Smartphone-Integration
- Mèdias: Porsche Track Precision App
- Mèdias: Récepteur digitale de la radio (DAB/DAB+)
- Médias: Porsche Communication Management (PCM) inkl. Online-Navigation
- Médias: Porsche Connect, y compris Apple CarPlay, Android Auto
- Notrufsystem
- Pack: Aluminium de l'emballage intérieur, brossé, anthracite
- Pack: Kit de rangement
- Pack: Pack Sport Chrono
- Pack: Pack Touring en Noir
- Pack: Porsche Swiss Package
- Pack: pack intérieur en aluminium brossé en noir
- Pare-brise avec bandeau pare-soleil gris
- Pateres sur les dossiers des sieges
- Peinture: Peinture Uni
- Pinze anteriori fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoni
- Porsche Torque Vectoring
- Prise 12V avant
- Revetement de dessous de caisse
- Roues: Syséme d'avertissement de perte de pression des pneus
- Roues: roues 911 GT3 RS
- Rétroviseurs extérieurs sur le garde-corps de porte réglables
- Sièges: Sièges Sport Plus (4 positions, électrique)
- Sound Package Plus
- Suspension: Disques de frein composites
- Systeme d'essuie-glace avec balais d'essuie-glace aérodynamiques et buses de lave-glace
- Système antidémarrage,
- Tissu: Intérieur tout cuir
- Traceur Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
- Verrouillage centralisé à télécommande
- Volant: volant sport GT3 avec palettes de changement de vitesses
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
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