CHEVROLET Impala

Schweren Herzens und wegen Hobbyaufgabe sowie chronischem Zeitmangel sucht mein Chevrolet Impala von 1963 ein neues Zuhause.

Der Impala ist ein Schweizer Fahrzeug, als Veteran eingetragen, zugelassen und fahrbereit. Er wird aktuell regelmässig gefahren und ist kein Museumsstück, das nur bei Sonnenschein aus der Garage blinzeln darf. Einsteigen, starten und das Leben für einen Moment etwas langsamer und deutlich cooler nehmen.

Unter der langen Motorhaube arbeitet der klassische V8 mit Edelbrock Komponenten und Fächerkrümmern. Der Sound ist entsprechend weniger dezent unauffällig, sofern man einen amerikanischen V8 für dezent hält.

Aktuell steht der Impala auf seinen Originalfelgen (neu Bereift). Ein zweiter Satz Räder ist ebenfalls dabei, somit ist er achtfach bereift (sihe Weiswand auf Chromfelgen). Seit gestern hat er eine kopl. Neue originale Stossstange hinten.

Der Innenraum präsentiert sich passend zum Fahrzeug in Rot und versprüht mehr Charme als so manches moderne Wohnzimmer. Mit sechs eingetragenen Sitzplätzen eignet er sich sogar für die ganze Familie, wobei die Diskussion um den besten Fensterplatz vermutlich vorprogrammiert ist.

Der Impala ist ein Fahrzeug mit Geschichte, Patina und Gebrauchsspuren. Diese sind selbstverständlich im Kaufpreis enthalten. Er braucht an verschiedenen Stellen etwas Liebe, Zeit und Zuwendung. Wer einen perfekten, frisch restaurierten Showcar sucht, ist hier vermutlich falsch. Wer hingegen einen charaktervollen Klassiker als Hobby zum Fahren, und schrittweisen Verschönern sucht, könnte hier ziemlich richtig sein.

Damit das neue Hobby nicht bei null starten muss, gibt es zusätzlich einen ganzen Kofferraum voller Neuteile dazu. Darunter befinden sich unter anderem voll bestückte Aluminium Zylinderköpfe, Camshaft, beidseitige Radaufhängung in Rohrrahmen Ausführung, progressiv Federn hinten und vorne, sowie weitere Teile für die Fortsetzung des Projekts.

Kurz gesagt, der neue Besitzer übernimmt nicht nur ein Auto, sondern gleich auch die nächste Evolutionsstufe mit dazu.

Chevrolet Impala Limousine
Erste Inverkehrsetzung 27. März 1963
Veteraneneintrag
Schweizer Fahrzeug
V8 Motor mit 4.637 cm3
112 kW
6 Sitzplätze
Edelbrock Komponenten
Fächerkrümmer
Achtfach bereift
Zugelassen und fahrbereit
Kilometerstand laut Tacho: [Kilometerstand einsetzen]

Der Kilometerstand ändert sich, denn der Impala wird weiterhin gefahren. Schliesslich wurde er zum Fahren gebaut und nicht zum Staubsammeln.

Besichtigung und Probefahrt sind nach Absprache möglich. Preislich kann man bekanntlich über vieles reden, am liebsten nach einer Besichtigung und mit ernsthaftem Interesse.

Einsteigen, V8 starten, lächeln. Der Rest ergibt sich meistens von selbst.