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PORSCHE S 550 Spyder Edition
Nr. 1125/1953. Sämtliche Original-Unterlagen & Dokumente wie Garantie- und Serviceheft, Abgas-Wartungsdokument, Kurzanleitungen, Mobilitätsgarantie sowie Betriebsanleitung, Ersatzschlüssel, usw. vorhanden. Gerne kann das Fahrzeug bei ernsthaftem Interesse vor Ort besichtigt und bestenfalls Probe gefahren werden.
CHF 55'500.–
05.2004
Essence
32'500 km
266 PS (196 kW)
Boîte manuelle
10.5 l/100 km
Propulsion
Cabriolet
Détails du véhicule
| Cylindrée | 3'200 cm³ |
| Cylindres | 6 |
| Vitesses | 6 |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 104'500 |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 2 |
| Sièges | 2 |
| Poids à vide | 1'470 kg |
| Charge utile | 160 kg |
| Extérieure | argent |
| Intérieure | brun |
| N° de certificat de type | 1PF376 |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Consommation total | 10.5 l/100 km |
| Consommation ville | 10 l/100 km |
| Consommation pays | 10 l/100 km |
| Emission CO2 | 255 g/km |
| Efficacité énergétique | G |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Dernière expertise le
- 27.08.2025
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non

Vendeur privé
Reto
4144 Arlesheim
Privé: 078 250 84 62
Description
Im Jahr 2004 feierte Porsche den 50. Geburtstag des legendären 550 Spyder mit einer besonderen Hommage: Der Porsche Boxster S Edition „50 Jahre 550 Spyder“. Dieses exklusive Modell, basierend auf dem Boxster der ersten Generation (986), war nicht nur eine Hommage an die Rennsportikone von 1953, sondern auch ein Abschied von einer Ära. Im Einführungsjahr des 550 Spyder wurden weltweit nur 1`953 Exemplare gebaut und nur eine kleine Anzahl wurde in die Schweiz ausgeliefert. Damit ist diese Edition die exklusivste Boxster-Modellreihe aller Zeiten.
Das Fahrzeug war serienmäßig in GT-Silbermetallic mit luxuriöser Lederausstattung in schwarz oder dunkelbraun erhältlich. Einzigartige Details wie eine nummerierte Plakette auf der Mittelkonsole, spezielle Interieur-Akzente und ein hochwertiges BOSE-Soundsystem unterstreichen seinen unverwechselbaren Charakter. Zu den äußeren Highlights zählen die zweifarbigen 18-Zoll-Carrera-Felgen, 5-mm-Spurverbreiterungen, ein Sportauspuff und das tiefergelegte M030-Sportfahrwerk.
Unter der Haube steckte eine weiterentwickelte Version des 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotors aus dem Boxster S mit 266 PS und 310 Nm Drehmoment. Dieser Motor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe mit verkürztem Schaltweg gekoppelt. Dadurch beschleunigte das Auto in 5,7 Sekunden auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 266 km/h. In Kombination mit der strafferen Federung, der direkten Lenkung und der niedrigen Sitzposition ergab sich ein Fahrerlebnis, das sich sowohl sportlich als auch kultiviert anfühlte – eine würdige Hommage an den leichten und agilen 550 Spyder von damals.
Der Boxster S „50 Jahre 550 Spyder“ Edition ist heute vielleicht noch nicht so bekannt, aber er hat alle Voraussetzungen, um sich einen besonderen Platz (falls er das nicht schon getan hat) in der reichen Geschichte von Porsche zu sichern.
Das Fahrzeug war serienmäßig in GT-Silbermetallic mit luxuriöser Lederausstattung in schwarz oder dunkelbraun erhältlich. Einzigartige Details wie eine nummerierte Plakette auf der Mittelkonsole, spezielle Interieur-Akzente und ein hochwertiges BOSE-Soundsystem unterstreichen seinen unverwechselbaren Charakter. Zu den äußeren Highlights zählen die zweifarbigen 18-Zoll-Carrera-Felgen, 5-mm-Spurverbreiterungen, ein Sportauspuff und das tiefergelegte M030-Sportfahrwerk.
Unter der Haube steckte eine weiterentwickelte Version des 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotors aus dem Boxster S mit 266 PS und 310 Nm Drehmoment. Dieser Motor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe mit verkürztem Schaltweg gekoppelt. Dadurch beschleunigte das Auto in 5,7 Sekunden auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 266 km/h. In Kombination mit der strafferen Federung, der direkten Lenkung und der niedrigen Sitzposition ergab sich ein Fahrerlebnis, das sich sowohl sportlich als auch kultiviert anfühlte – eine würdige Hommage an den leichten und agilen 550 Spyder von damals.
Der Boxster S „50 Jahre 550 Spyder“ Edition ist heute vielleicht noch nicht so bekannt, aber er hat alle Voraussetzungen, um sich einen besonderen Platz (falls er das nicht schon getan hat) in der reichen Geschichte von Porsche zu sichern.
Équipement supplémentaire
- Sièges sport
- Vitres électriques
- ABS
- Climatisation
- Jantes en alliage
- Suspension sport
- Phares au xénon
- Verrouillage centralisé
- Dispositif antivol
- Échappement personnalisé
- Direction assistée
- Peinture spéciale
- Sièges en cuir
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
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